Indian FTR 1200, deux nues arrivent en 2019 – Moto Previews
Essai routier MOTO

Indian FTR 1200, deux nues arrivent en 2019 – Moto Previews

Indian FTR 1200, deux nues arrivent en 2019 – Moto Previews

La marque américaine brise les stéréotypes classiques et passe du custom au flat track inspiré du nude

motos indiennes a présenté à Intermot un nouveau vélo qui diffère du style individuel (qui caractérise un peu la marque américaine) et qui a attiré l'attention de nombreux passionnés. Appelé FTR1200 et ce sera l'une des nouvelles les plus intéressantes que nous verrons également dans EICMA 2018 Dans quelques semaines. L'extérieur est inspiré de la FTR 750 qui domine les courses de flat track américaines et est également proposé en version. FTR 1200S.

Moteur deux cylindres de 120 ch

Les deux versions ont un moteur bicylindre en V de 60 cm1.230. Cm et XNUMX°, capable de développer de la puissance 120 CV à 8.250 tr/min et 115 Nm à 6.000 XNUMX tr/min La transmission est une boîte de vitesses conventionnelle à six rapports couplée à un embrayage à friction. L'échappement, quant à lui, a un double silencieux sur le côté droit. Le châssis utilise un cadre en treillis et Suspension Sachsqui est devenu entièrement réglable dans la version S (plus complexe)). Pour distinguer les deux versions, il y a aussi instruments de mesurequi sur le S est équipé d'un grand écran LCD couleur.

Inspiré de la piste plate

Mesures roues appartiennent clairement au monde de la course ovale avec 19" avant et 18" arrière. Le système de freinage est plutôt signé Brembo et comporte deux disques de 320 mm à l'avant avec des étriers à quatre pistons. abdos commutable (type Bosch Cornering en version S). Le package est complété par 3 cartes (Sport, Standard et Rain). contrôle de traction réglable avec centrale inertielle IMU. À savoir Prix pour le marché européen il suffit d'attendre EICMA 2018.

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