Là où les voitures européennes sont vraiment fabriquées - Partie I.

Allemand ou japonais, italien ou américain, français ou britannique? La plupart des gens ont leur propre point de vue sur la qualité des voitures en fonction des pays d'origine de leurs marques.

Mais dans l'économie mondiale moderne, les choses ne sont plus aussi simples. Votre voiture "allemande" peut venir de Hongrie ou d'Espagne; Les «japonais» seront collectés en France ou en Turquie; Les voitures "coréennes" en Europe viennent en fait de République tchèque et de Slovaquie.

Pour clarifier, dans deux articles séquentiels, nous allons jeter un œil à toutes les grandes usines automobiles du Vieux Continent et quels modèles sont actuellement en cours d'assemblage sur leurs convoyeurs.

Selon l'organisation de fabricants ACEA, il existe actuellement 298 usines d'assemblage final de voitures, de camions et de bus en Europe (y compris en Russie, en Ukraine, en Turquie et au Kazakhstan). Nous nous concentrerons uniquement sur les installations de fret léger ou léger avec 142 versions passagers.

Espagne

1. Vigo est une Citroën. Construit par les Français en 1958, il produit aujourd'hui principalement des modèles légers - Citroën Berlingo, Peugeot Rifter et Opel Combo, ainsi que Toyota Proace City.
2. Barcelone - Nissan. Jusqu'à récemment, l'usine produisait également le hayon Pulsar, mais les Japonais l'ont abandonné, et maintenant le pick-up Navara et le fourgon NV200 sont principalement assemblés ici.
3. Verres, près de Barcelone - Siège. Toute la gamme traditionnelle des Espagnols est produite ici, ainsi que certains autres modèles de la société mère VW, comme l'Audi Q3.
4. Saragosse - Opel. Construit en 1982, c'est la plus grande usine Opel d'Europe. La 13 millionième voiture en est récemment sortie. Corsa, Astra, Mokka et Crossland-X sont fabriqués ici.
5. Pampelune - Volkswagen. Des modèles VW plus compacts sont produits ici - principalement Polo et T-Cross. La capacité est d'environ 300 000 par an.
6. Palencia - Renault. L'une des principales usines françaises, avec une capacité d'environ XNUMX XNUMX véhicules par an. Il fait actuellement Meghan et Qajar.
7. Madrid - Peugeot - Citroën. Dans le passé, la Peugeot 207 était produite ici, maintenant l'usine assemble principalement la Citroën C4 Cactus.
8. Valence - Ford. Il s'agit de la plus grande usine de Ford en dehors des États-Unis, avec une capacité de 450 000 véhicules par an. Maintenant, il produit Mondeo, Kuga et plusieurs modèles de camions légers.

Portugal

Palmela: Volkswagen. Cette usine assez grande a été une fois mise en place avec Ford pour construire des mini-fourgonnettes VW Sharan et Ford Galaxy. Ensuite, il a assemblé la Polo et maintenant il fabrique le crossover T-Roc.

France

1. Ren - Peugeot - Citroën. Cette usine a été construite par Citroën dans les années 50 et a produit plusieurs millions de GS, BX et Xantia. Il fabrique désormais la Peugeot 5008 et la Citroën C5 Aircross.
2. Dieppe - Renault. Une petite usine qui produit l'Alpine A110 relancée, ainsi que la version sportive de la Renault Clio RS
3. Flaine-Renault. Jusqu'à présent, la Clio et la Nissan Micra étaient construites ici, mais désormais, Flen se concentrera principalement sur la Zoe et les futurs nouveaux véhicules électriques de la marque.
4. Poissy - Peugeot - Citroën. Cette usine est spécialisée dans les modèles compacts et produit aujourd'hui les Peugeot 208 et DS 4 Crossback. Le nouveau petit crossover d'Opel sera bientôt ajouté.
5. Dieppe - Renault. Elle produit des voitures haut de gamme de la marque - Espace, Talisman, Scenic.
6. Van c'est Toyota. Ici, les Japonais produisent leurs modèles Yaris urbains, y compris ceux destinés au marché nord-américain.
7. Oren - Peugeot-Citroën. Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life et Toyota ProAce Verso sont fabriqués ici.
8. Maubeuge - Renault. L'usine de camions légers, qui, en plus des Kangoo et Kangoo 2 ZE, produit également le Mercedes Citan et le Nissan électrique NV-250.
9. Ambach - Intelligent. Autre geste d'amitié franco-allemande dans les années 90, Daimler a construit une usine dans la partie française de l'Alsace pour sa toute nouvelle marque Smart. Le modèle Fortwo est actuellement construit ici.
10. Nous prions - Bugatti. Quand Ettore Bugatti a fondé son entreprise ici en 1909, la ville était en Allemagne. Lorsque VW a acheté la marque dans les années 1990, ils ont décidé de la ramener à la maison.
11. Mulhouse - Peugeot-Citroën. Jusqu'à récemment, la Peugeot 208 et la Citroën C4 étaient produites ici, mais en 2017, PSA a rénové l'usine et lui a confié le nouveau produit phare Peugeot 508. De plus, les modèles 2008 et DS7 Crossback sont produits ici.
12. Sochaux - Peugeot. L'une des plus anciennes usines de l'entreprise, depuis 1912. Aujourd'hui, il assemble Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 et Opel Grandland X.

Belgique

1. Gand - Volvo. Ouverte en 1965, elle est depuis de nombreuses années la plus grande usine de la marque suédoise. Il assemble actuellement une Volvo XV40 et reprendra probablement certains modèles de Lynk & Co, une autre filiale de Geely.
2. Pire, Bruxelles - Audi. Dans le passé, le plus petit modèle des Allemands, l'A1, était produit ici. En 2018, l'usine a été rénovée et produit désormais l'Audi e-tron électrique.
3. Liège - Imperia. Cette marque belge légendaire a disparu en 1948, mais il y a quelques années, un groupe d'investisseurs britanniques l'a achetée et a commencé à produire des hybrides sportifs dans un style rétro.

Pays-Bas

1. Borne - Groupe VDL. L'ancienne usine DAF est passée entre les mains de Volvo et Mitsubishi avant d'être rachetée par le groupe hollandais VDL. Aujourd'hui, ce sont des modèles BMW sous-traités - principalement les MINI Hatch et Countryman, mais aussi le BMW X1.
2. Tilburg - Tesla. Les modèles S et Y pour le marché européen sont rassemblés ici.
3. Zewolde - Spyker. Après avoir tenté de racheter une Saab en faillite, la société néerlandaise de voitures de sport a fait faillite mais est revenue sur les lieux en 2016.
4. Lelystad - Donkervoort. Il s'agit d'une entreprise néerlandaise de véhicules légers à chenilles qui produit un nombre très limité d'unités.

Allemagne

1. Dresde - Volkswagen. Il s'agit de la célèbre usine transparente, créée par Ferdinand Piech pour sa VW Phaeton, et est devenue une attraction touristique. A partir de cette année, il produira une collection électrique.
2. Heide - AC. La légendaire marque britannique de voitures de sport AC, dont est issue la tout aussi légendaire Cobra, est toujours vivante, bien qu'elle soit aux mains des Allemands. La production est plutôt limitée.
3. Leipzig - Porsche. Panamera et Macan sont fabriqués ici.
4. Leipzig - BMW. L'une des usines les plus modernes des Bavarois, qui produisait jusqu'à présent les i3 et i8 et se déplace maintenant vers une nouvelle plate-forme électrique. Les séries 1 et 2 sont également fabriquées ici.
5. Zwickau - Volkswagen. La ville abrite des marques telles que Horch et Audi et, plus tard, Trabant. Ils fabriquent la VW Golf, ainsi que le coupé Lamborghini Urus et la Bentley Bentayga. Cependant, à partir de cette année, Zwickau passe également aux véhicules électriques.
6. Grünheide - Tesla. Il y aura la Gigafactory européenne de Tesla - la troisième plus grande usine de la société Musk après celles de Californie et de Chine.
7. Wolfsburg - Volkswagen. La ville elle-même a été fondée pour servir la société VW. Aujourd'hui, l'usine produit des Golf, Touran, Tiguan et Seat Tarraco.
8. Eisenach - Opel. L'usine de cette ville a une histoire légendaire - elle a été fondée en 1896, puis elle a appartenu à BMW, après la guerre elle est restée dans la zone d'occupation soviétique, puis elle a produit Wartburg, et après la réunification de l'Allemagne, Opel a construit une nouvelle plante ici, qui fait aujourd'hui Grandland X.
9. Hanovre - Volkswagen. Cette usine est également en cours de modernisation pour accueillir une gamme impressionnante de véhicules électriques à l'avenir. En attendant, le Transporter est produit ici, ainsi que le coupé de la Porsche Panamera.
10. Brême - Mercedes. Construite à la fin des années 1970, cette usine est aujourd'hui le principal producteur de Classe C et de GLC. L'égaliseur électrique est assemblé ici depuis l'année dernière.
11. Ratisbonne - BMW. Elle produit principalement la Série 3, mais aussi certaines versions de celle-ci.
12. Dingolfing - BMW. L'une des plus grandes usines d'Allemagne avec 18 500 personnes produisant les séries 5, 7, 8 et M5.
13. Munich-BMW. Le berceau de l'entreprise - les motos y sont produites depuis 1922 et les voitures depuis 1952. Actuellement, l'usine produit principalement des séries 3.
14. Ingolstadt - Audi. Aujourd'hui, le "siège social" d'Audi produit des modèles plus compacts A3, A4 et A5, ainsi que leurs versions S.
15. Affalterbach - Mercedes-AMG. Dans cette petite mais moderne usine, 1700 XNUMX personnes développent et construisent des modèles Daimler AMG.
16. Sindelfingen - Mercedes. La plus ancienne usine de la société avec plus de 100 ans d'histoire produit désormais les classes S et E, ainsi que la supercar Mercedes-AMG GT. Voici le principal centre de développement de Mercedes.
17. Zuffenhausen - Porsche. Usine principale et siège social de Porsche. Le 911 est principalement assemblé ici.
18. Rastatt - Mercedes. Ici, près de la frontière française, des modèles compacts sont assemblés - classes A et B, ainsi que GLA. D'ici fin 2020, l'EQA électrique sera produit ici.
19. Neckarsulm-Audi. Il s'agit d'une ancienne usine NSU achetée par VW en 1969. Aujourd'hui, il fabrique les plus grandes Audi A6, A7 et A8, le Q7 le plus puissant et tous les modèles RS sportifs.
20. Zarlouis - Ford. L'usine a été construite dans les années 60 et a assemblé Capri, Fiesta, Escort et C-Max, et aujourd'hui elle fabrique principalement Focus.
21. Rüsselsheim - Opel. L'usine principale et le cœur d'Opel, où sont fabriqués l'Insignia et, jusqu'à récemment, Zafira. On ne sait pas encore ce qui les remplacera après le remplacement de l'ancienne plate-forme GM par le nouveau PSA.
22. Cologne - Ford. Ouverte en 1931, cette usine produit aujourd'hui la Ford Fiesta.
23. Osnabrück - Volkswagen, Porsche. L'ancien atelier Karmann s'est considérablement agrandi et produit aujourd'hui les Porsche Boxster et Cayman, certaines variantes du Cayenne, ainsi que le VW Tiguan.
24. Emden - Volkswagen. Auparavant, la "tortue" (Karmann Ghia) était fabriquée ici, puis l'Audi 80, et aujourd'hui l'usine de la ville se concentre sur Passat et Arteon.

Suède

1. Engelholm - Koenigsegg. Il abrite le siège de Christian von Koenigseg, le centre de développement et l'usine de supercars de sport.
2. Torslanda - Volvo. L'entreprise principale de la marque suédo-chinoise pour l'Europe. Les XC60, XC90, V90 et S90 sont fabriqués ici.
3. Trollhattan - NEVS. L'ancienne usine de Saab appartient désormais à un consortium chinois. Elle fabrique des véhicules électriques basés sur l'ancienne Saab 9-3, qui sont ensuite assemblés et vendus en Chine.

Finlande

Uusikaupunki - Valmet. Dans le passé, la société finlandaise a assemblé des voitures pour Saab, Talbot, Porsche, Opel et même Lada. Aujourd'hui, elle produit des Mercedes Classe A et GLC.