Essai routier Ford Fiesta : Guide d'achat - Guide d'achat
Essai routier

Essai routier Ford Fiesta : Guide d'achat - Guide d'achat

Les années passent, mais là sixième génération de Ford Fiesta – est né en 2008 et a subi maquillage en 2013 – reste l’un des petit le plus populaire du marché. Mérite conception Agréable et excellent rapport qualité/prix.

в Guide d'achat ce mois-ci, nous vous montrerons en détail toutes les versions de la liste : Prix, Motori, accessoires, производительность, forces, des défauts et plus vous l'exprimez.

Ford Fiesta : guide d'achat

La Ford Fiesta il est Petit avec un design sexy disponible en deux styles de corps : trois portes e cinq portes... Nous vous conseillons de miser sur cette dernière, plus polyvalente et légèrement plus chère (en fait, le supplément n'est que de 750 euros). Malgré ses petites dimensions extérieures (longueur 3,97 mètres), le « segment B » américain propose un bon prix. coffre (290 litres, mais pas très convaincant - avec les sièges arrière rabattus : 974 litres) et une bonne garde au toit pour ceux qui sont assis à l'arrière. Il y a quelques centimètres disponibles dans la zone des jambes et des épaules.

Équipement Ford Fiesta

GLI armature de Ford Fiesta il y en a six : plus , ECOnetic, Titan, Édition noir et blanc, ligne ST e ST.

La version "de base" - pas chère mais pas très douée - propose sept sac gonflable (avant / côté conducteur et passager - rideau avant et arrière - genoux du conducteur), ABS (système de freinage antiblocage) + EBD (répartition automatique des freins), vitres électriques avant - montée et descente monotouche, antivol passif antidémarrage PATS , atteintes à la sécurité Isofix intégrés aux sièges extérieurs arrière, bourrelets latéraux avant et arrière anti-éclats, cellule de sécurité en acier à haute résistance, jantes en acier 15 pouces avec enjoliveurs, verrouillage centralisé avec deux télécommandes et une clé escamotable, sécurité enfant mécanique, siège avant les ceintures sont réglables en hauteur... hauteur avec enrouleur et prétensionneurs rétractables et trois ceintures de sécurité arrière avec trois points d'ancrage.

Sans oublier ordinateur de bord, L'Carburant léger (Remplissage sans bouchon), EBA (Aide au freinage d'urgence), Ecomode (Eco Driving Mode, non disponible sur essence), EPAS (Direction assistée électrique), ESC (Electronic Stability Control) + TCS (Traction Control)" extinction temporisée, aide au démarrage en côte (aide au démarrage en côte non disponible dans les versions 1.2 et 1.4), témoin lumineux vitesse Interrupteur PADI (désactivation airbag passager avant) et kit de réparation de pneus.

La Ford Fiesta Plus - la version recommandée par nos soins - dispose également d'un levier de frein à main en cuir, d'un éclairage intérieur et de coffre, de poignées de porte, d'une poignée de hayon et d'un pare-chocs couleur carrosserie, Ma clé (clé personnalisable), nouvelle console de lève-vitres électriques intégrée dans la porte conducteur, pédales et colonne de direction rabattables, appuie-tête avant et arrière réglables en hauteur, phares halogènes avec feux de jour, rétroviseurs électriques/chauffants couleur carrosserie avec clignotants intégrés, siège à 4 réglages (hauteur et profondeur), sièges avant antidérapants, banquettes arrière rabattables 60/40, avertisseur sonore de ceinture de sécurité avant, système de protection incendie FIS (sur moteurs essence), tunnel central avant avec porte-gobelet et prise 12 V , système de surveillance de la pression des pneus, volant ergonomique gainé de cuir réglable en hauteur et en profondeur, absorption des chocs avant et arrière et zones de déformation contrôlées.

Версия ECOnetic (uniquement disponible en combinaison avec moteur Turbo diesel 1.5 TDCi avec 95 ch et cinq portes, idéal pour ceux qui recherchent une voiture diesel) coûte 250 euros de plus que le Plus avec le même moteur et propose une gamme de solutions conçues pour une consommation moindre, comme des jantes en acier plus petites (à partir de 14 pouces) et ici Démarrer et arrêter... L'équipement comprend également des ceintures dans le coffre à bagages, un support d'angle et un kit d'urgence, des ailes avec effet théâtre et arrêt différé, tableau de bord bicolore Soft Touch, Espace 14, ici. divulgacher arrière couleur carrosserie et volant ergonomique recouvert cuir avec inserts dans aluminium réglage en quatre étapes.

La Ford Fiesta Titan – abordable et riche – coûte 1.250 euros de plus qu'ECOnetic avec le même moteur et en a un équipement standard qui comprend l'accoudoir conducteur avec boîte à gants, je jantes en alliage 15″, climatisation manuel, je feux de brouillard phares avant et arrière à LED, calandre supérieure chromée, éclairage intérieur ambiant rouge à effet diffusant, ceinture de caisse chromée, nouvelle console centrale au design noir, vitesse recouvert cuir, phares halogènes avec feux de jour à LED et tapis de sol avant.

La version est encore plus complète Édition noir et blanc (100€ de plus qu'un Titane avec le même moteur) qui répond : jantes en alliage 15" noir avec accents blancs, feux de brouillard avant, surpiqûres blanches sur la sellerie en cuir frein à main, sur volant in cuir et sur le coffre du frein à main (uniquement transmission manuelle) la poignée vitesse recouvert de cuir, autoradio CD MP3 USB с commandes au volant et six haut-parleurs, rétroviseurs électriques / chauffants en contraste noir ou blanc avec indicateurs de direction intégrés, garnitures blanches sur les portes avant et sur le volant à trois branches, SYNC (туз commande vocale nouvelle génération - appel d'urgence automatique) - Lien d'application (gestion des applications pour Smartphone avec commande vocale), tapis de sol avec e blanc toit bicolore contraste noir ou blanc.

Cadre sportif ligne ST (disponible à partir de je Motori 1.0 EcoBoost et 1.5 TDCi 95 CV) est livré avec un supplément de 500 € au-dessus Titan sur le même moteur et propose jantes en alliage 16" Rock Métallique, St-Line sur volant in cuir et sur le soufflet de frein de stationnement I Sièges sport ST Line avec surpiqûres rouges et soutien lombaire pour le conducteur, suspension sport и divulgacher derrière.

La voiture de sport n'est pas très riche. Ford Fiesta ST: Sept sac gonflable, vitres électriques avant - montée et descente monotouche, accoudoir conducteur avant avec boîte à gants, jantes en alliage 17'' Flash Grey, verrouillage centralisé avec 2 télécommandes et une clé escamotable, ceintures de sécurité avant réglables en hauteur avec enrouleur inertiel et prétensionneurs, ceintures de sécurité arrière (trois) avec trois points d'ancrage, climatisation automatique, ordinateur de bord, tableau de bord ST, écouteurs vitesse in cuir avec surpiqûres rouges, doubles sorties d'échappement chromées, EBA (système de freinage d'urgence), ESP (contrôle électronique de stabilité) + TCS (antipatinage), feux de brouillard et feux arrière à LED.

Sans oublier freins à disque avant et arrière, calandre supérieure et calandre inférieure brillantes MIC (calandre trapézoïdale en nid d'abeille noire), Hill Start Assist (aide au démarrage en côte), éclairage d'ambiance rouge, interrupteur PADI (désactivation de l'airbag passager avant), kit de réparation de pneus, logo ST sur le hayon et la calandre avant minijupes côté sportif, Ma clé (clé personnalisable), panneaux de porte avant bicolores, pare-chocs avant ST, pare-chocs arrière ST avec diffuseur, pédalier et une colonne de direction rabattable, pédalier en alliage aluminium, stylo vitesse recouvert cuir avec surpiqûres rouges, phares halogènes avec feux de jour à LED, rétroviseurs électriques / chauffants couleur carrosserie avec clignotants intégrés, siège passager à 4 directions, lieux prix Recaro in cuir siège conducteur à chauffage partiel, seuil avec logo STpuis Système Sony avec synchronisation (commandes au volant, ENTRÉE AUXILIAIRE USB, SYNC - туз avec commande vocale et assistance d'urgence, 8 haut-parleurs), Lien d'applicationpuis suspension abaissée, tapis de sol avant et arrière, système de surveillance de la pression des pneus et volant cuir ST.

Ford Fiesta : tous les modèles de la liste de prix

Vous trouverez ci-dessous toutes les fonctionnalités des versions Ford Fiesta, Varier Motori de Petit "Yankee" se compose de dix unités: sept essence (1.2 avec 60 ch, 1.0 avec 80, 100, 125 et 140 ch et 1.6 avec 182 et 200 ch), 1.4 avec 95 ch . GPL et deux turbodiesels 1.5 TDCi 75 et 95 ch.

Ford Fiesta 1.2 (à partir de 12.000 euros)

La Ford Fiesta 1.2 (Prix jusqu'à 14.350 euros) - une version plus abordable du baby Blue Oval moteurMalgré le couple riche (109 Nm), il n'est pas au top pour la vivacité (16,9 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h), et pas non plus très prêt à bas régime. Sans oublier consommation un son aigu, désagréable et un décalage supérieur à celui des concurrents (amende en cas d'annulation d'une police OSAGO).

Ford Fiesta 1.0 (à partir de 12.750 euros)

La Ford Fiesta 1.0 (Prix jusqu'à 15.100 XNUMX euros) sans suralimentation consomme peu et, de plus, est assez agréable à conduire. Les notes douloureuses proviennent du bruit froid moteur a trois cylindres et le manque d'excitation à bas régime.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV (à partir de 13.500 euros)

La Ford Fiesta doit être acheté avec Moteur 1.0 EcoBoost 100 CV (Prix jusqu'à 17.350 170 euros) : un moteur à la puissance et au couple élevés (27,0 Nm), qui boit peu en cycle extra-urbain (XNUMX km/l revendiqué) et trop en ville (version automatique Powershift revendique un kilométrage de 15,2 km/l). Collé à l'asphalte, il pourrait être plus agile dans les virages.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (à partir de 16.250 euros)

La Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 ch (Prix jusqu'à 17.000 100 euros) est destiné à ceux qui ne sont pas satisfaits des performances offertes par l'option 196 ch : une vitesse de pointe de 9,4 km/h et 0 secondes pour des accélérations de 100 à XNUMX kilomètres par heure.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV (à partir de 17.000 euros)

Avec sa vitesse maximale de 201 km/h et 9 secondes à "0-100" la. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 ch (Prix jusqu'à 17.750 euros) est le ST abrégé. La voiture parfaite pour ceux qui veulent s'amuser sans dépenser une fortune.

Ford Fiesta 1.6 (21.500 XNUMX euros)

La Ford Fiesta 1.6 (mieux connu sous l'acronyme ST) c'est Petit poivré, capable de donner d'excellentes émotions dans les courbes. DANS moteur il a un petit volume de travail, ce qui lui permet d'économiser sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire et aime beaucoup les hauts régimes.

Ford Fiesta 1.6 200 ch (25.000 XNUMX €)

La Ford Fiesta 1.6 200 ch c'est la pire version Petit USA : vitesse de pointe 226 km/h et 6,7 secondes pour accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure.

Ford Fiesta GPL (à partir de 14.250 XNUMX euros)

Un peu d'accélérateur peut être amusant dans des virages comme Ford Fiesta GPL (Prix jusqu'à 16.600 € 95) : 0 CV puissance et "100-12,2" en XNUMX secondes. Dommage qu'il ne puisse pas être contrôlé conducteurs novices... Le moteur boit beaucoup (bien cependant les valeurs indiquées pour le cycle extra-urbain) et le rendu est décevant : pas très prêt à bas régime et pas exceptionnel à haut régime.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 ch (à partir de 14.250 XNUMX euros)

Bien qu'il s'agisse de la version diesel la moins chère Petit La ovale bleu Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 ch (Prix jusqu'à 16.600 €) procure un bon agrément de conduite.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 ch (à partir de 15.000 XNUMX euros)

La Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 ch (Prix jusqu'à 17.750 XNUMX) s'adresse à ceux qui recherchent un swing supplémentaire. Cependant, il faut dire que les concurrents se multiplient. Motori avec moins d'espace aérien (ce qui économise sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire), plus silencieux, moins gourmand en diesel et plus élastique.

Ford Fiesta : options

La équipement standard tout Ford Fiesta Plus ed ECOnetic à notre avis, il devrait être enrichi de trois optionnel basiques : climatiseur manuel (750 euros), Systeme audio (500 euros : radio CD Mp3 USB с commandes au volant et six haut-parleurs) e peinture métal (Xnumx euro).

La couleur métallique aurait également fière allure sur la version. Titan avec Régulateur de vitesse (250 euros), etc. Système de son avec synchronisation... Ce forfait coûte 750 euros et comprend autoradio CD MP3 USB с commandes au volant et 8 haut-parleurs, SYNC (туз avec commande vocale nouvelle génération et appel d'urgence automatique), navigatore avec écran 5 pouces e Lien d'application (gestion des applications pour Smartphone commande vocale).

Il Régulateur de vitesse devrait également être ajouté à Ford Fiesta édition noir et blanc avec climatiseur manuel и Forfait ville (250 euros : parktronic arrière et miroirs rabattables électriquement). Il est conseillé d'installer Régulateur de vitesse и Forfait ville aussi sur ligne ST.

préparation ST à notre avis, il devrait être enrichi Régulateur de vitesseC peinture métal et Système de navigation Sony avec SYNC... 500 € forfait qui comprend Radio USB Sony с commandes au volant et 8 haut-parleurs, navigatore avec écran 5 pouces SYNC (туз avec commande vocale) et Applink.

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