Mèche pour pneus: but, application et prix
Teneur
Les mèches de pneu font partie des nombreuses solutions pour réparer votre pneu si celui-ci a été crevé. Si vous utilisez un kit de réparation de perceuse, vous n'avez pas besoin de retirer la barre. Le foret est inséré dans la crevaison, après élimination du corps étranger, si nécessaire.
Comment fonctionne un démonte-pneus ?
La mèche de pneu fait partie du kit de réparation de mèche. Il permet enlever le corps étranger ferroviaire et colmater le site de ponction avec une perceuse. Ainsi, il vous permet de poursuivre votre trajet en toute sécurité, sans endommager la partie interne du pneu et l'empêcher de rouler sur la roue.
Il est important de noter que l'utilisation de la perceuse est limitée à une courte distance (maximum 50 kilomètres) jusqu'au garage le plus proche afin que le mécanicien puisse changer le pneu. En règle générale, un kit de réparation de perceuse comprend les éléments suivants :
- Jeu de mèches : ils seront de tailles différentes pour s'adapter à la taille de la crevaison ;
- Outil d'insertion de bits : permet à la mèche de s'intégrer dans le pneu ;
- Adhésif spécial à cet effet : utilisé pour fixer le foret dans la zone de crevaison du pneu;
- Outil d'agrandissement : Utilisé pour agrandir la zone de ponction si elle est petite et ne peut pas être percée.
Cependant, il est à noter que tout type de kit de réparation, ou plutôt celui qui possède des mèches, ne peut être utilisé que si les 4 conditions suivantes sont réunies :
- La crevaison est présente sur bande de roulement pas sur le flanc du pneu ;
- La structure interne le pneu n'a pas été endommagé par une crevaison ;
- La voiture n'était pas immobilisé pendant une longue période avec un pneu crevé;
- Pas de kit de réparation déjà utilisé sur un pneu endommagé.
💡 Mèche de réparation pneu ou champignon : lequel choisir ?
Il existe une différence fondamentale entre une mèche et un kit de réparation de pneu champignon. En effet, le premier ne donne pas accès à structure interne du pneu pour vérification, tandis que la seconde le permet, puisqu'elle nécessite le démontage du pneu usagé.
Ainsi, le kit champignon sera mieux utilisé lorsque la crevaison est plus importante, car le patch maintiendra mieux la pression du pneu.
Aussi, selon le type de rainure, le kit champignon peut vous permettre de continuer à rouler avec votre pneu sans avoir à vous rendre au garage pour un changement de pneu. Ceci ne s'applique pas à un ensemble de mèches qui solution a court terme.
Comment insérer la mèche dans le pneu ?
Dans ce tutoriel, nous vous expliquerons étape par étape comment utiliser le kit de réparation de mèche et insérer la mèche dans le pneu facilement et avec succès.
Matériel requis:
- Gants de protection
- Kit de réparation de perceuse
- Boîte à outils
Étape 1. Retirez les objets étrangers.
Tout d'abord, il est nécessaire de déterminer le site de ponction. Observez et touchez votre pneu pour trouver un trou. S'il y a un corps étranger, il faudra le retirer avec une pince.
Étape 2 : nettoyer le site de ponction
À l'aide de la poignée en T fournie, nettoyez le trou pour niveler la surface et préparez-le pour la réparation.
Étape 3 : Insérez la perceuse
Faites glisser le foret à mi-chemin sur le porte-embout. Ensuite, vous pouvez graisser la mèche avec de la colle, si elle n'a pas été préalablement enduite, et l'insérer dans le trou du pneu.
Étape 4 : Retirez le porte-embout
Laissez la mèche dépasser de quelques centimètres, puis retirez le porte-mèche. Il faudra couper l'excès de mèche dépassant du pneu.
Combien coûte un jeu de perceuses à pneus ?
Les kits de réparation de pneus varient en prix. Ils sont vendus par la plupart des équipementiers automobiles, mais aussi de nombreux sites sur Internet.
Le kit mèche est l'un des moins chers scellant pour pneus : vendu en moyenne entre 10 € et 15 €... Cependant, le jeu de champignons est plus cher car plus efficace : comptez entre 45 € et 60 €.
Le kit de réparation de pneu à mèche est un équipement très pratique à avoir dans sa voiture en cas de crevaison. Cela évite la casse et passer au garage suivant pour faire change tes pneus professionnel.
