Y a-t-il une différence entre la commutation rapide et la vitesse précoce?
À première vue, il peut sembler que les changements de vitesse «précoces» et «rapides» signifient la même chose. En fait, ce sont deux termes complètement différents, chacun ayant des effets différents.
Changement de vitesse précoce
Le changement de vitesse précoce est un terme utilisé pour passer à une vitesse supérieure dans le temps. L'indicateur le plus idéal est avant que le moteur n'atteigne la vitesse maximale.
Lors de l'exécution de cette action, le conducteur n'utilise pas le moteur à pleine puissance, qu'il peut développer. Pour cette raison, l'accélération ne peut pas être aussi rapide que possible dans le cas de ce véhicule.
En revanche, moins de révolutions entraînent une économie de carburant. Lorsque vous changez tôt, vous pouvez conduire de manière très économique. Ce type de conduite est également appelé conduite à basse vitesse car seule la partie inférieure de la plage de vitesse du véhicule est utilisée.
Changement de vitesse rapide
Lorsque nous parlons de commutation rapide, nous entendons un type de technique différent. Vous pouvez apprendre ce style. L'essentiel est de changer de vitesse sans retirer le pied de la pédale d'accélérateur. Lorsque le conducteur enfonce la pédale d'embrayage, l'effet de rebond apparaît (le régime moteur ne diminue pas, mais reste au niveau maximum).
Lorsque vous utilisez cette technique, vous devez clairement attraper la limite de vitesse à laquelle vous pouvez basculer. Sinon, la boîte subira une charge excessive lorsque la prochaine vitesse est engagée. Trouvez l'équilibre entre l'accélération et l'adhérence. Ce n'est qu'alors qu'un changement rapide peut vous être bénéfique.
Si vous souhaitez accélérer rapidement sur l'autoroute, cette compétence est utile. La voiture accélère plus efficacement lorsqu'il n'y a pratiquement pas de fosse temporaire entre les deux vitesses, ce qui se produit généralement lors d'une conduite économique.
Sur les voitures modernes, il est plus facile d'effectuer une telle opération que sur les anciennes. La course du levier des boîtes de vitesses modernes est plus courte et l'embrayage réagit mieux. Si vous pensez qu'après avoir changé de vitesse, la voiture manque de dynamique, vous devez revenir à une vitesse et amener le régime moteur à un niveau auquel il y aura plus de retour de la boîte.
À considérer
Bien entendu, le degré d'accélération d'une machine dépend de la puissance du moteur. Les moteurs avec un petit volume s'usent plus rapidement, car pour accélérer rapidement les véhicules lourds, il est souvent nécessaire d'augmenter la vitesse.
À des vitesses de rotation élevées du vilebrequin, la consommation de carburant augmente. La conduite à des vitesses supérieures à 130 km / h peut entraîner une consommation jusqu'à 50% supérieure à la moyenne. Gardez cela à l'esprit lorsque vous planifiez un voyage rapide entre deux points.
Il est important de se souvenir de la sécurité. Les changements de vitesse rapides et la conduite rapide augmentent le risque pour vous et les autres usagers de la route. Ce type de changement de vitesse ne doit pas être utilisé en conduite normale. Son utilisation est recommandée sur une route vide par temps sec et uniquement pendant la journée.
