DTOZH Renault Duster : Localisation, Défauts, Vérification, Remplacement
Réparation automobile

DTOZH Renault Duster : Localisation, Défauts, Vérification, Remplacement

La voiture Renault Duster est largement distribuée dans les pays de la CEI en raison de son prix bon marché et de sa transmission intégrale, comme vous le savez, les routes en Russie et dans les pays voisins laissent beaucoup à désirer, et le Duster fait face à la tâche de surmonter ces chemins - magnifique.

Duster est équipé de nombreux capteurs différents qui interviennent dans le fonctionnement du moteur. L'un des principaux capteurs est le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette partie est commune à toutes les voitures et intervient dans de nombreux processus nécessaires au fonctionnement d'un moteur de voiture.

Cet article se concentrera sur le capteur de température du liquide de refroidissement Renault Duster, c'est-à-dire son objectif, son emplacement, les signes de dysfonctionnement, la vérification et, bien sûr, le remplacement de la pièce par une neuve.

DTOZH Renault Duster : Localisation, Défauts, Vérification, Remplacement

rendez-vous

Le capteur de température du liquide de refroidissement est nécessaire pour détecter la température du liquide de refroidissement. Ce réglage permet au ventilateur de refroidissement du moteur de s'allumer automatiquement à temps pour éviter la surchauffe du moteur. De plus, sur la base des données de température antigel, l'unité de commande du moteur peut ajuster le mélange de carburant, le rendant plus riche ou plus pauvre.

Par exemple, lors du démarrage du moteur par temps froid, vous pouvez remarquer une augmentation du régime de ralenti, cela est dû au fait que le capteur a transmis des lectures sur la température de l'antigel à l'ordinateur et le bloc moteur, en fonction de ces paramètres, a corrigé le mélange de carburant nécessaire pour réchauffer le moteur.

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Le capteur lui-même ne fonctionne pas sur le principe d'un thermomètre, mais sur le principe d'une thermistance, c'est-à-dire que le capteur transmet les lectures non pas en degrés, mais en résistance (en ohms), c'est-à-dire que la résistance du capteur dépend de sa température, plus la température du liquide de refroidissement est basse, plus sa résistance est élevée et inversement .

Le tableau des changements de résistance en fonction de la température est utilisé pour vérifier indépendamment le capteur de l'une des manières les plus courantes.

emplacement

Étant donné que le DTOZH doit être en contact direct avec l'antigel et mesurer sa température, il doit être situé aux endroits où la température du liquide de refroidissement est la plus élevée, c'est-à-dire à la sortie de la chemise de refroidissement du moteur.

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Sur Renault Duster, vous pouvez trouver le capteur de température du liquide de refroidissement en retirant le boîtier du filtre à air et seulement après cela, le DTOZH sera disponible pour visualisation. Il est vissé dans la culasse par une connexion filetée.

Les symptômes

En cas de dysfonctionnements liés au capteur de température sur Renault Duster, les dysfonctionnements suivants sont observés dans le fonctionnement de la voiture :

  1. Le tableau de bord affiche incorrectement la température du liquide de refroidissement ;
  2. Le ventilateur de refroidissement ICE ne s'allume pas ou s'allume prématurément ;
  3. Le moteur ne démarre pas bien après avoir été au ralenti, surtout par temps froid;
  4. Après s'être réchauffé, le moteur à combustion interne fume de la fumée noire;
  5. Augmentation de la consommation de carburant dans la voiture ;
  6. Traction et dynamique du véhicule réduites.

Si de tels dysfonctionnements apparaissent sur votre voiture, vous devez vérifier le DTOZH.

Проверка

DTOZH est vérifié par des diagnostics informatiques à la station-service, et le coût du service dépend de divers facteurs et de «l'arrogance» de la station-service elle-même. Le coût moyen du diagnostic automobile commence à 1500 XNUMX roubles, ce qui est proportionnel au coût de deux capteurs.

Afin de ne pas dépenser autant en diagnostic de voiture dans une station-service, vous pouvez acheter un scanner de voiture OBD2 auprès d'ELM327, qui vous permettra de scanner la voiture à la recherche d'erreurs à l'aide d'un smartphone, mais il convient de rappeler qu'ELM327 n'a pas toutes les fonctionnalités des scanners professionnels utilisés dans les services automobiles.

Vous pouvez vérifier le capteur vous-même, mais seulement après l'avoir démonté. Cela nécessitera :

  • Multimètre;
  • Thermomètre;
  • Eau bouillante;
  • Capteur.

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Les sondes du multimètre sont connectées au capteur et l'interrupteur de l'appareil est réglé sur le paramètre de mesure de la résistance. Ensuite, le capteur est placé dans un verre d'eau bouillante, dans lequel se trouve le thermomètre. Après cela, il est nécessaire de comparer les valeurs de température et les lectures de résistance et de les mesurer avec la norme. Ils ne doivent pas différer ou du moins être proches des paramètres de fonctionnement.

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coût de

Vous pouvez acheter une pièce d'origine à différents prix, tout dépend de la région d'achat, mais beaucoup préfèrent les analogues du capteur, car les capteurs sur le marché sont très différents.

Vous trouverez ci-dessous un tableau avec le coût et l'article DTOZH.

CréateurCoût, frotter.)Code fournisseur
RENO (original.)750226306024P
Stellox2800604009SX
allumer350LS0998
ASSAM SA32030669
EAF90033724
Phoebe180022261

Comme vous pouvez le constater, il existe suffisamment d'analogues de la pièce d'origine pour choisir l'option appropriée.

Remplacement

Pour remplacer vous-même cette pièce, vous n'avez pas besoin d'avoir une formation supérieure en tant que mécanicien automobile. Il suffit de préparer l'outil et d'avoir le désir de réparer soi-même la voiture.

Attention! Les travaux doivent être effectués avec un moteur froid pour éviter les brûlures.

  1. Retirez le boîtier du filtre à air ;
  2. Dévissez le bouchon d'extension ;
  3. Retirez le connecteur du capteur ;
  4. Préparez un nouveau capteur pour un remplacement rapide ;
  5. Nous dévissons l'ancien capteur et fermons le trou avec un doigt afin que le liquide ne s'écoule pas;
  6. Installez rapidement un nouveau capteur et serrez-le ;
  7. Nous nettoyons les endroits de déversement d'antigel;
  8. Ajouter du liquide de refroidissement.

Le processus de remplacement est terminé.

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