Citroën C3 1.4 16V HDi XTR
Sinon, si nous ne nous trompons pas, le nom Mehari est arabe ou peut-être touareg signifiant "femme chamelle". Tout comme un chameau est le meilleur ami d'un Bédouin, une voiture fiable et sans prétention est l'amie d'un aventurier.
Mais le XTR en édition limitée n'est pas un vrai SUV. C'est juste un C3 équipé légèrement différent qui a un ventre à 3 pouces du sol, une protection en plastique plus solide autour de la voiture et quelque chose de petit sous le moteur. Cela signifie qu'avec la C3 XTR, vous pourrez rouler sans problème sur de mauvais décombres, directement sur le terrain, et vous n'aurez pas à vous «précipiter» sur des rails cassés. Le moteur diesel n'alimente que la paire de roues avant, ce qui signifie que seule l'aide d'un agriculteur à proximité avec un tracteur vous sauvera de la boue.
Last but not least, cette voiture n'est même pas conçue pour une conduite aussi ardue, car nous avons la forte impression que toute cette protection supplémentaire, qui est très bien donnée par la C3, est plus un rouge à lèvres qu'une vraie protection (enfin, une protection contre les de petites branches ou pierres aident vraiment et que sais-je). Une touche aventureuse dans le flot actuel de voitures très similaires, en particulier les C3, signifie un rafraîchissement agréable, et le propriétaire d'une telle voiture indique clairement que tout ce qui est testé et ordinaire ne le dérange pas, il préfère essayer quelque chose de nouveau, de préférence aussi fou que possible.
Notre petit méhari est définitivement vrai. Le toit panoramique offre une vue sur le ciel étoilé, l'intérieur est moderne et gainé de matériaux plus résistants, il regorge de tiroirs, bref, on dirait qu'il sort du nouveau film de Lara Croft. Eh bien, oui, nous représentons aussi très pittoresquement Angelina Jolie dans cette voiture, mais plus à ce sujet une autre fois.
Les passagers (probablement des enfants) à l'arrière découvriront l'utilité d'une table d'avion pliable en plus de sièges confortables, et le conducteur (disons maman ou papa) contrôlera facilement ce que font les jeunes avec un mini rétroviseur grand angle créatif espèce. Le coffre est un peu moins sophistiqué, mais toutes les options de commutation ne l'aident pas à un volume plus important. Son volume est majoritairement de 305 litres, mais il peut être porté à 1.310 XNUMX litres avec les sièges rabattus.
J'étais satisfait de la consommation modérée, qui avec le moteur 1 litre HDi ne dépassait pas six litres, ce qui, soit dit en passant, est un excellent choix pour cette voiture. La consommation moyenne de carburant était de 4 litres aux 5 kilomètres.
Compte tenu du prix du modèle de base, qui coûte 3 millions de tolars, la C5 XTR est une voiture très créative pour les personnes qui veulent être différentes et conduire une voiture inhabituelle. Mais peut-être pourrez-vous même l'accompagner au Sahara à dos de chameau.
Petr Kavtchitch
Photo d'Aliocha Pavletich.
Citroën C3 1.4 16V HDi XTR
données de base
| Ventes: | Citroën Slovénie |
|---|---|
| Prix du modèle de base : | 14.959,94 € |
| Coût du modèle de test : | 16.601,99 € |
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| Puissance: | 66 kW (90 KM) |
| Accélération (0-100 km/h) : | 11,7 avec |
| Vitesse maximale: | 180 km / h |
| Consommation ECE, cycle mixte : | 4,3l / 100km |
Техническая информация
| moteur: | 4 cylindres - 4 temps - en ligne - diesel à injection directe - cylindrée 1398 cm3 - puissance maxi 66 kW (90 ch) à 4000 tr/min - couple maxi 200 Nm à 2000 tr/min. |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | moteur à traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 185/60 R 15 H (Michelin Energy). |
| Capacité: | vitesse de pointe 180 km/h - accélération 0-100 km/h en 11,7 s - consommation de carburant (ECE) 5,3/3,7/4,3 l/100 km. |
| Masé : | véhicule vide 1088 kg - PTAC 1543 kg. |
| Dimensions extérieures: | longueur 3850 mm - largeur 1687 mm - hauteur 1609 mm - coffre 305-1310 l - réservoir de carburant 46 l. |
Nos mesures
| T = 22°C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Etat du compteur : 2430 km | |
| Accélération 0-100km : | 12,4s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 18,4 ans ( 121 km/h) |
| 1000m de la ville : | 33,7 ans ( 154 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 14,4 (IV.) S |
| Flexibilité 80-120km/h : | 13,2 (V.) p |
| Vitesse maximale: | 182km/h (V.) |
| tester la consommation : | 5,7 l/100 km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 40,9m |
| Tableau AM : | 43m |
Nous louons et reprochons
ce n'est pas un SUV, bien qu'il ressemble à ça
petit coffre
