Qu'est-ce que TRILON B et où pouvez-vous l'acheter?

Parfois, non seulement pour le fonctionnement de la voiture, mais aussi pour son entretien, les propriétaires de voitures doivent utiliser toutes sortes de produits chimiques. L'un d'eux est Trilon b. Voyons pourquoi ils recommandent d'utiliser cet outil, comment il fonctionne et où vous pouvez l'acheter.

Qu'est-ce que TRILON B?

Cette substance a plusieurs noms différents. L'un est EDTA et l'autre est chelatone3. Le produit chimique contient une combinaison d'acide acétique, d'éthylène et de diamine. À la suite de la réaction chimique de la diamine et de deux autres composants, un sel disodique est obtenu - une poudre blanche.

Par ses propriétés, la poudre est parfaitement soluble dans l'eau et sa concentration peut augmenter avec l'augmentation de la température du milieu. Par exemple, à température ambiante, 100 grammes peuvent être dissous dans un litre d'eau. substances. Et si vous le chauffez à 80 degrés, le contenu de la substance peut être augmenté à 230 grammes. pour le même volume.

Le stockage doit être effectué dans des récipients en plastique ou en verre. La poudre entre en réaction active avec les métaux, elle ne doit donc pas être stockée dans des boîtes métalliques.

But principal

La solution de Trilon b est utilisée dans les cas où le métal a subi une sulfatation - des sels y sont apparus, qui détruisent la structure du produit. Au contact, la substance réagit tout d'abord avec ces sels et les transforme en liquide. Il est également utilisé pour éliminer la rouille.

Voici quelques domaines dans lesquels cette poudre s'est avérée utile:

• La substance fait partie de certains médicaments qui aident à guérir les tissus conjonctifs - en particulier, elle facilite la lutte contre les dépôts de sel sur la peau;
• Sur sa base, certaines solutions sont créées pour un usage domestique;
• Souvent, ils recourent à l'utilisation de Trilon b pour la restauration d'artefacts métalliques qui ont été exposés aux effets négatifs de l'eau de mer pendant une longue période ou qui sont utilisés pour traiter d'autres produits métalliques non ferreux;
• Dans l'industrie, la solution est utilisée comme rinçage de pipeline;
• Lors de la production de produits polymères et cellulosiques, ainsi que de caoutchouc;
• Les automobilistes utilisent cet outil lorsque le système de refroidissement est bouché ou que la batterie a besoin de travaux de réparation - beaucoup de sel s'est accumulé sur les plaques.

Examinons de plus près comment certains suggèrent d'utiliser Trilon B pour la batterie afin d'étendre ses ressources. Comment prolonger la durée de vie d'une batterie existe déjà Un article distinct... Pour l'instant, concentrons-nous uniquement sur l'utilisation de l'acide acétique disodique dans une voiture.

Sulfatation de plaques et lavage avec TRILON B

La sulfatation des plaques de plomb se produit lors de décharges profondes de la batterie. Cela se produit souvent lorsque la voiture reste longtemps avec l'alarme activée ou que le propriétaire de la voiture a oublié d'éteindre les dimensions et a laissé la voiture dans le garage. Tout le monde sait que tout système de sécurité à l'exception des serrures mécaniques consomme de l'énergie de la batterie. Pour cette raison, pendant une longue période d'inactivité, il est préférable de désactiver l'alarme, et comme pour les feux de position, dans de nombreux modèles de voitures modernes, ils s'éteignent après un certain temps.

Pour éliminer l'effet de la formation de sel sur les électrodes, de nombreux sites recommandent d'utiliser des appareils spéciaux connectés comme un chargeur ordinaire. Cependant, ils sont trop chers pour être achetés une ou deux fois en 10 ans. Par conséquent, selon les mêmes forums, un moyen moins coûteux et plus efficace est de verser la solution TRILON B dans la batterie.

Voici comment, selon leurs recommandations, vous devez restaurer la batterie:

• Prenez un sac en plastique avec de la poudre et diluez la substance dans l'eau selon les instructions sur l'étiquette;
• Tout l'électrolyte est drainé (il faut faire attention, car il contient de l'acide, qui peut gravement endommager la peau et les voies respiratoires);
• Les plaques ne doivent pas sécher, donc au lieu d'examiner la structure interne de la batterie, vous devez immédiatement verser la solution dans chaque pot. Dans ce cas, les plaques doivent être complètement couvertes;
• La solution est laissée pendant une heure. Il vaut la peine de considérer qu'au cours de la réaction, un bouillonnement de liquide sera observé et il peut éclabousser par l'ouverture des boîtes;
• Le liquide est vidé et la batterie est lavée plusieurs fois avec de l'eau distillée;
• Un nouvel électrolyte est versé dans les bidons (densité 1,27 g / cm³).

Bien que la solution soit toujours efficace (personne ne prétendrait que les sels se transforment en liquide), elle présente un gros inconvénient: elle NE PEUT PAS être utilisée dans des conditions normales. Et il y a plusieurs raisons à cela:

1. En plus d'une réaction active avec les sels, TRILON réagit également avec le métal lui-même. Par conséquent, si les plaques ont beaucoup souffert de sulfatation, alors avec l'utilisation de cette solution, les éléments en plomb vont généralement saupoudrer. Le frottis sur les plaques est également éliminé avec succès avec cette substance. Compte tenu de cet inconvénient, il vaut mieux faire fonctionner correctement la batterie que de recourir à des procédures dangereuses pour la source d'alimentation;
2. De plus, pendant le processus de nettoyage, vous devez faire attention aux dépôts de plomb qui se déposent au bas de la batterie. Lorsque la cavité est rincée (bien que ce soit aussi une question sérieuse - comment cela peut-il être fait si les plaques d'une batterie moderne sont étroitement emballées dans des séparateurs), des pièces métalliques peuvent se trouver entre les électrodes des pôles opposés et entraîner un court-circuit dans la batterie;
3. En plus de ces conséquences désagréables, il est également nécessaire de prendre en compte le fait que la substance bouillonnante se répandra nécessairement sur le sol, vous ne pouvez donc pas effectuer de telles expériences dans un appartement ou dans un garage. Pour de telles opérations, le seul endroit approprié est un laboratoire bien équipé avec une hotte puissante et une filtration de haute qualité;
4. Ensuite - rincer la batterie. Si, lors du versement de la solution dans les bocaux, puis à la recherche active d'un endroit où le liquide bouillonnant causera moins de dommages aux objets étrangers, le maître n'a pas encore reçu de brûlures chimiques, le rinçage le garantira. En plus du contact avec la peau, l'électrolyte ou un mélange bouillonnant d'ammoniac et de trilon ont tendance à émettre des fumées extrêmement dangereuses et toxiques. Une personne non informée essayant de restaurer la batterie est garantie de tonner dans le service des brûlés pendant plus d'une semaine (pendant ce temps, tout désir de mener des expériences avec des substances dangereuses à la maison disparaîtra).

Prévenir signifie armé, et décider d'une telle restauration de la batterie est une affaire personnelle de l'automobiliste, mais dans tous les cas, vous devrez vous-même combattre les conséquences d'une procédure mal exécutée. Le plus souvent, après de tels travaux de restauration, la batterie réduit fortement (presque instantanément) sa ressource de travail, et le passionné de voiture doit acheter une nouvelle batterie, bien que la désulfatation soit effectivement réussie.

La raison de ce conseil est une recommandation qui concerne les alimentations produites au début du XXe siècle! Pour les batteries modernes, ces recommandations ne s'appliquent pas du tout, car la plupart des modèles ne nécessitent aucun entretien. Dans les couvercles de boîtes révisés, ils sont uniquement destinés à ajouter du distillat et à mesurer la densité de l'électrolyte, mais pas à mener des expériences mettant la vie en danger sur les conseils de ceux qui n'ont pas personnellement essayé leurs recommandations.

Rinçage du système de refroidissement du véhicule

Une autre utilisation de la poudre de sel disodique blanche consiste à rincer le système de refroidissement d'une voiture. Cette procédure peut être nécessaire si le conducteur ignore le moment du remplacement de l'antigel ou utilise de l'eau du tout (dans ce cas, il n'a pas à rincer le système - ses éléments échoueront rapidement).

Pendant le fonctionnement du moteur, la pompe fait circuler le liquide de refroidissement à travers les tuyaux du système de refroidissement, transférant de petites particules vers divers coins du CO. Étant donné que le fluide de travail dans les circuits chauffe beaucoup, et parfois même bout, du tartre et des dépôts de sel se forment sur les parois du radiateur ou des tuyaux.

La solution de Trilon aidera également au nettoyage du système. La procédure est effectuée dans l'ordre suivant:

• L'ancien fluide de refroidissement du moteur est vidangé;
• La poudre déjà diluée dans l'eau est versée dans le système;
• Le moteur démarre et tourne pendant environ une demi-heure. Ce temps est suffisant pour que le thermostat s'ouvre (à propos de sa structure et de la nécessité de cette unité de la voiture décrit séparément) et le liquide a traversé un grand cercle de circulation;
• La solution épuisée est drainée;
• Le système doit être rincé avec de l'eau distillée afin d'éliminer les résidus de médicament (cela empêchera une réaction avec le liquide de refroidissement et le métal dans le système);
• En conclusion, vous devez remplir un nouvel antigel ou antigel, en fonction de ce qui est utilisé dans une voiture particulière.

Le nettoyage du système avec TRILON B empêchera la surchauffe du bloc d'alimentation en raison d'un mauvais transfert de chaleur. Bien que dans ce cas, il soit difficile de contrôler comment le produit chimique affectera les éléments métalliques de la chemise de refroidissement du moteur ou d'autres éléments. Il est préférable d'utiliser, en dernier recours, des lavages spécialement conçus pour le CO automobile.

Où puis-je acheter?

Malgré le fait qu'il s'agisse d'une substance plutôt corrosive, elle est vendue librement dans les magasins. Il peut être commandé librement sur Internet dans n'importe quel package. En outre, dans certains points de vente, vous pouvez certainement le trouver. Par exemple, un magasin spécialisé dans la vente d'équipements de chauffage aura le plus souvent un produit similaire dans son assortiment.

Vous pouvez également trouver une telle poudre dans les magasins de numismatique. Comme déjà mentionné, ils sont utilisés pour restaurer d'anciens produits métalliques. C'est moins cher d'acheter un sac, mais alors que faire avec un tel montant est déjà une question. Pour cette raison, il est plus pratique de n'acheter que le montant requis pour une procédure particulière. Le coût moyen de la poudre est d'environ cinq dollars pour 100 grammes.

Cette vue d'ensemble a été fournie à titre d'introduction, mais pas de guide d'action, car la procédure utilisant des produits chimiques agressifs a des conséquences de grande portée. L'utilisation ou non de cette méthode est une décision personnelle. Cependant, notre recommandation est d'utiliser des méthodes sûres et éprouvées, ou de demander à un spécialiste d'effectuer un travail complexe.

Questions et réponses

Comment utiliser Trilon B ? Ce matériau est utilisé pour nettoyer le système de refroidissement du moteur, ainsi que pour restaurer les batteries. Diluée dans l'eau, cette substance élimine les sulfates et le calcaire.

Comment diluer Trilon B ? Pour préparer une solution de nettoyage, vous avez besoin de 20 à 25 grammes de poudre (une cuillère à soupe) dissous dans 200 millilitres d'eau distillée. 100g cette solution est identique à 1 litre. nettoyants de marque.

Comment conserver Trilon B ? La poudre Trilon B doit être stockée dans des locaux techniques sans chauffage (entrepôt) et accès à la lumière directe du soleil. Le conteneur de stockage est une boîte en acier, mais la poudre doit être scellée.