Qu'est-ce qu'un filtre à carburant et où est-il situé?
Articles,  Dispositif de voiture,  Fonctionnement de la machine

Qu'est-ce qu'un filtre à carburant et où est-il situé?

Le rôle principal du filtre à carburant est d'éliminer divers contaminants présents dans l'environnement, ce qui en fait un élément important du système de carburant. Il offre une protection de haute qualité du système d'injection et du moteur contre les petites particules présentes dans l'essence ou le carburant diesel.

Le fait est qu'il y a d'innombrables petites particules dans l'air qui sont des ennemis du moteur, et le filtre à carburant leur sert de barrière. S'ils pénètrent dans le moteur, ils peuvent interférer avec son bon fonctionnement et provoquer de graves problèmes, tels qu'une rupture du miroir du cylindre, un colmatage des buses ou des buses, etc. C'est pourquoi il est très important de vérifier régulièrement l'état du filtre à carburant et de le changer en temps opportun. La qualité du filtre dépend du type de carburant que nous utilisons et de la structure de notre moteur.

Qu'est-ce qu'un filtre à carburant et où est-il situé?

Un filtre à carburant emprisonne les particules telles que le sable, la rouille et la saleté qui pénètrent dans les réservoirs métalliques pour stocker ou transporter du carburant. Il existe deux types de filtres à carburant: pour le nettoyage grossier et le nettoyage fin.

Filtres à carburant grossiers

Ce type de filtre élimine les particules fines du carburant avec des dimensions supérieures à 0,05 - 0,07 mm. Ils ont des éléments filtrants, qui peuvent être des rubans, des mailles, des plaques ou d'autres types.

Il existe des filtres avec un décanteur pour un nettoyage grossier. Ils pénètrent dans le carburant par un boulon creux d'entrée, également appelé injecteur, qui est vissé dans le trou. Le carburant passe par des buses au-dessus de la crépine.

Qu'est-ce qu'un filtre à carburant et où est-il situé?

Il va ensuite au distributeur et part de là à travers le réflecteur jusqu'au fond du boîtier du filtre. De plus grosses impuretés et de l'eau s'accumulent au fond du récipient.

Le carburant passe à travers la buse et le trou vers la pompe d'alimentation en carburant. Le réservoir du filtre est soudé à un précipitateur. Son rôle est de réduire le mouvement turbulent du carburant dans le godet (pour que les débris s'accumulent dans le carter). Pendant l'entretien du véhicule, les sédiments sont drainés à travers le bouchon.

Filtres à carburant fins

Dans un filtre à carburant de ce type, de l'essence ou du carburant diesel le traverse avant l'injection de la pompe à carburant. Le filtre nettoie toutes les impuretés supérieures à 3-5 microns. Le matériau de ce filtre est le plus souvent en papier multicouche spécial, mais peut également être en laine minérale imprégnée d'un liant, de feutre ou d'un autre matériau.

Le filtre se compose d'un boîtier et de deux éléments filtrants qui peuvent être remplacés, ainsi que de deux réservoirs auxquels deux boulons sont soudés. Leur rôle est de sécuriser le boîtier avec des écrous. Des bouchons de vidange sont fixés au bas de ces boulons.

Qu'est-ce qu'un filtre à carburant et où est-il situé?

Le filtre fin du filtre à carburant est composé d'éléments filtrants en papier. Leur couche extérieure est en carton perforé et présente des joints sur les faces avant. Ils sont fermement appuyés contre le boîtier du filtre au moyen de ressorts.

De plus, le filtre à carburant emprisonne les particules, telles que les éléments organiques, les boues et l'eau, qui se forment sous forme de condensat sur les parois des réservoirs de carburant, ainsi que la paraffine, qui subit un processus de cristallisation dans le carburant.

Ces éléments pénètrent dans le carburant après le ravitaillement ou se forment sous l'influence de réactions chimiques dans le carburant. Les voitures diesel ont une filtration du carburant plus précise. Néanmoins, ce n'est pas une raison de penser que le moteur diesel ne nécessite pas le remplacement rapide de l'élément filtrant.

Où se trouve le filtre à carburant et comment fonctionne-t-il?

Le filtre à carburant sur la plupart des modèles de voitures est situé sur les conduites de carburant entre les injecteurs et la pompe à carburant. Dans certains systèmes, deux filtres sont installés: pour le nettoyage grossier avant la pompe (si elle n'est pas dans le réservoir de carburant) et pour le nettoyage fin - après celle-ci.

Qu'est-ce qu'un filtre à carburant et où est-il situé?

Il est généralement situé au point le plus élevé du système d'alimentation en carburant du véhicule. Ainsi, l'air qui entre de l'extérieur est collecté et renvoyé avec une partie du carburant à travers la soupape de la buse.

Il est fait de papier spécial, qui se trouve dans un conteneur en acier situé dans le compartiment moteur de la voiture. Pour savoir où se trouve votre filtre à carburant, consultez le manuel de votre voiture.

L'aspect du filtre à carburant et son emplacement dépendent du modèle de votre voiture. En règle générale, les filtres à carburant diesel ressemblent à une boîte métallique épaisse.

La soupape à ressort s'ouvre conformément à la surpression prescrite par le fabricant. Cette valve est ajustée en sélectionnant l'épaisseur des cales situées dans l'alésage du canal. Le rôle du liège est d'éliminer l'air du système.

Problèmes courants de filtre à carburant

Si le filtre à carburant n'est pas remplacé à temps, cela compliquera le fonctionnement du moteur. Lorsque le séparateur est obsolète, le carburant brut pénètre dans le moteur, ce qui dégrade l'efficacité de la combustion et, par conséquent, l'ensemble du fonctionnement du moteur. Cela augmente la consommation de diesel, d'essence, de méthane, de propane-butane. Par conséquent, lors du changement d'huile, il est recommandé de changer le filtre à carburant de la voiture.

Qu'est-ce qu'un filtre à carburant et où est-il situé?

Le comportement du moteur dépend directement de la propreté du filtre à carburant et de la fréquence à laquelle nous le changeons. Lorsque le filtre à carburant est bouché par de la saleté, cela réduit l'efficacité du moteur. Il ne reçoit pas la quantité de carburant pour laquelle le système d'injection est configuré, ce qui entraîne souvent des problèmes de démarrage. Le remplacement irrégulier du filtre à carburant entraîne également une augmentation de la consommation de carburant.

L'une des tâches les plus importantes du filtre à carburant est la séparation de l'eau. Cela est dû au fait que s'il y a de l'eau dans le carburant, il use encore plus le moteur et raccourcit sa durée de vie. L'eau a la capacité de provoquer la corrosion dans les cavités métalliques, prive le carburant de son pouvoir lubrifiant, endommage les buses d'injecteur et conduit à une combustion inefficace du carburant.

De plus, l'eau crée les conditions préalables à l'augmentation de la formation bactérienne. La séparation de l'eau est réalisée par des filtres séparateurs de carburant combinés. Comme leur nom l'indique, ils séparent l'eau du carburant.

Ce type de filtre possède un boîtier, également appelé réservoir, dans lequel l'eau, séparée du carburant, est collectée au fond. Vous pouvez le retirer vous-même. L'eau contenue dans les filtres séparateurs de carburant est séparée de deux manières.

Nettoyage des cyclones

Dans ce document, la majeure partie de l'eau est éliminée du carburant sous l'influence des forces centrifuges.

Nettoyage avec un média filtrant

Pour cette raison, l'eau mélangée au carburant est retenue par un matériau filtrant spécial. L'eau filtrée s'accumule à la surface de l'élément filtrant et s'écoule dans le réservoir. Lorsque ce réservoir déborde, en plus de l'eau, du carburant commence à y couler sous pression.

Qu'est-ce qu'un filtre à carburant et où est-il situé?

Lorsque ce carburant commence à passer à travers le matériau du filtre et pénètre dans le moteur, une pression accrue se produit. Cela se produit indépendamment du fonctionnement du filtre séparateur de carburant.

Il est important de noter que dans les filtres diesel, l'eau s'accumule au fond. Lors du remplacement du filtre à carburant, il est utile de rechercher une soupape de vidange. Cela nous aidera à drainer l'eau accumulée. Cependant, s'il y a une petite quantité d'eau au fond, ce n'est pas un sujet de préoccupation.

En hiver

Pendant les mois d'hiver, il est utile que le filtre à carburant ait un réchauffeur, car lorsqu'il est démarré à froid, des cristaux de glace ou de paraffine peuvent y pénétrer. La paraffine, à son tour, peut obstruer le matériau du filtre, le rendant impropre à l'utilisation. Le filtre à carburant peut être chauffé de plusieurs manières.

Chauffage électrique

Un radiateur fonctionnant dans une certaine plage de températures est monté sur le boîtier du filtre. Il s'allume et s'éteint automatiquement, car il dispose d'un thermostat.

Systèmes de chauffage de retour

Ce type de chauffage est conçu pour être utilisé dans des conditions météorologiques difficiles. Dans les circuits de carburant de certains véhicules, le carburant inutilisé chauffé est renvoyé au réservoir. Une telle autoroute est aussi appelée "retour".

Ainsi, le filtre à carburant permet un nettoyage de haute qualité de l'essence ou du carburant diesel. Cela contribue au fonctionnement stable du moteur, par conséquent, le remplacement rapide de cet élément est recommandé.

Questions et réponses

Comment le filtre à carburant doit-il s'adapter correctement? La plupart des modèles de filtres à carburant indiquent dans quelle direction le carburant doit se déplacer. Si le filtre est mal installé, le carburant ne s'écoulera pas.

Où se trouve le filtre à essence ? Un filtre à carburant grossier est toujours installé dans le réservoir de carburant devant la pompe submersible. Sur autoroute, il est situé dans le compartiment moteur.

A quoi ressemble un filtre à essence ? Selon le type de carburant (essence ou diesel), le filtre peut être avec ou sans séparateur (puisard d'eau). Le filtre est généralement cylindrique et peut être transparent.

Un commentaire

Ajouter un commentaire