Teneur

Les boulons de charnière sont une partie importante de la suspension d'une voiture. Les charnières de voiture sont des composants précieux et de soutien dans le système de suspension.

Il s'agit d'une paire cinématique pomme-cinématique dans un système de suspension. Cela signifie que l'une des deux parties mobiles peut effectuer un mouvement de rotation par rapport à l'autre partie. Les charnières dans la suspension de la voiture jouent le rôle de support de divers composants.

Tous les éléments de connexion de la suspension de la voiture subissent un processus naturel d'usure pendant toute la durée de vie de la voiture, car ils subissent des contraintes mécaniques importantes.

Les articulations gravement endommagées violent la stabilité de toute la structure de la suspension et rendent donc la conduite plus difficile.

Nous devons entretenir régulièrement la suspension et maintenir le ballon en bon état afin d'économiser sur des réparations automobiles plus sérieuses. Support sphérique - comme des articulations dans le corps humain. Si ces pièces sont en bon état, cela garantit d'excellentes performances dans tout le véhicule.

Leur rôle est important et leur contrôle régulier des dommages et leur remplacement en temps opportun ne doivent pas être sous-estimés. Bien qu'il soit possible de réutiliser des pièces ayant subi un processus de recyclage, il n'y a aucune garantie exacte de leur durée de vie.

Plusieurs raisons pour l'usure de la balle

Plusieurs facteurs clés entraînent une usure plus rapide des boulons de suspension. La période d'usure exacte ne peut pas être déterminée à 100%, car elle varie en fonction de la qualité de la pièce, ainsi que des charges qui y sont placées.

Les facteurs qui déterminent le degré d'usure des joints sont, par exemple, l'état des routes que nous conduisons le plus souvent, les conditions climatiques de notre région et la quantité de charge qu'un véhicule peut supporter. Un facteur important est la façon dont l'automobiliste sert son véhicule et le style de conduite.

Lorsque le joint est endommagé, il peut nuire à l'ensemble de la suspension. Les dommages à cette partie apparemment insignifiante de la voiture peuvent affecter le roulement de moyeu, le bloc et même l'amortisseur.

Comment déterminer quelle balle doit être remplacée?

Peu importe la façon dont nous prenons soin de notre voiture, ses pièces s'usent à un moment donné, y compris les parties avant de la suspension. Lorsque du bruit apparaît dans la zone du boulon de charnière, cela peut indiquer une lubrification insuffisante. Certains modèles de boulons pivotants sont livrés avec des graisseurs en option pour lubrifier le boulon de pomme.

Il y a des signes évidents qui indiquent que les boulons de charnière de notre voiture doivent être remplacés. Un signe est un cliquetis, qui provient généralement du train de roulement. On peut également ressentir une légère vibration dans le volant.

Au début, ces sons sont presque inaudibles et le conducteur n'y fait pas attention. Mais au fil du temps, le bruit devient plus clair et plus fort. Cela est particulièrement évident lorsque la voiture roule sur des routes accidentées et que le système d'amortissement est déclenché.

Le claquement ennuyeux du châssis est un signe à 100% que quelque chose ne va pas avec le ballon, et il y a de fortes chances qu'il soit déjà cassé. Si nous ignorons le coup dans la suspension, il y a un risque que le boulon se détache de sa base. Dans ce cas, la voiture peut avoir un accident.

Conseils d'entretien utiles

Recommandé tous les 10 km. kilométrage effectuer une inspection approfondie pour les dommages à tous les composants importants de la suspension du véhicule (amortisseurs, ressorts, joints, jambes de force). Il est conseillé de consulter un spécialiste lors du démarrage des réparations si nous n'avons pas d'expérience dans le remplacement de la rotule.

Il existe un moyen de vérifier si ces pièces sont endommagées. Pour ce faire, soulevez la machine avec un cric et tirez légèrement la roue vers le haut, le bas et les côtés. Si nous ne trouvons aucun jeu, alors tout est en ordre avec le support. Nous vérifions donc les deux supports, ainsi que les connexions à vis sur la suspension avant.

Il est également nécessaire d'effectuer une inspection visuelle des boulons sur les tiges de direction, ainsi que des doigts de gant sur les boulons de charnière. Les dommages subis par le soufflet entraînent la pénétration de saleté, de sable et d'eau dans les coussinets de roulement. Ainsi, la monture s'use beaucoup plus rapidement que d'habitude. Si nous trouvons une fissure ou une déchirure dans l'anthère, nous devons les remplacer par de nouvelles dès que possible.

Dès que vous sentez un choc à l'avant de la voiture pendant la conduite, il est recommandé d'aller à l'atelier pour découvrir le problème exact. En évaluant le niveau d'usure de la suspension avant, nous pouvons éviter à l'avenir le risque d'endommager des pièces importantes.

N'oubliez pas de toujours changer les supports avec un kit au lieu de ne remplacer souvent que les échecs.

ARTICLES SIMILAIRES

LIRE AUSSI

Accueil » Articles » Qu'est-ce qu'un joint à rotule et peut-il être réparé?

Ajouter un commentaire