Qu'est-ce qu'une réparation de pompe hydraulique?
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Qu'est-ce qu'une réparation de pompe hydraulique?

Pour que la voiture fonctionne correctement, tous ses mécanismes doivent fonctionner correctement. Un véhicule qui fonctionne bien offrira un plus grand confort de voyage.

L'une des parties importantes de la voiture est une pompe hydraulique. Selon la modification de la machine, elle remplit différentes fonctions. Par exemple, il améliore le fonctionnement de l'appareil à gouverner. Certaines voitures sont équipées de freins hydrauliques.

L'état de la pompe hydraulique ne doit pas être sous-estimé. Un diagnostic régulier de son état peut nous garantir moins de problèmes à l'avenir et économiser du temps et de l'argent sur les réparations.

En bref sur la pompe hydraulique

Une pompe hydraulique convertit l'énergie mécanique en énergie hydraulique, ce qui crée une pression dans la direction du réservoir vers le mécanisme souhaité. Par exemple, dans le cas de la direction, la direction assistée transforme le mouvement de rotation du volant en linéaire, ce qui facilite l'exécution de manœuvres à grande vitesse.

Qu'est-ce qu'une réparation de pompe hydraulique?

La pompe hydraulique a un certain nombre d'applications dans le système de direction, le vérin hydraulique, les excavatrices telles que BobCat, JCV, CAT, John Deer, etc., les camions, les mélangeurs (camion de transport de béton frais), la suspension du train de roulement et les systèmes de freinage hydraulique des voitures (par exemple Mercedes ABC).

Les principaux types de pompes hydrauliques

Les pompes hydrauliques sont disponibles dans les variétés suivantes:

  • Piston radial;
  • Piston axial;
  • Piston;
  • Rotatif (pagaie);
  • Denté
  • Électro-hydraulique.

Dans la plupart des véhicules économiques et de milieu de gamme, une pompe hydraulique est utilisée dans la crémaillère de direction pour augmenter le mouvement de la crémaillère.

Comment comprendre qu'une pompe hydraulique doit être réparée?

Bruit constant de la pompe, surtout par temps humide ou lorsque le volant est tourné à fond. C'est le "symptôme" le plus courant d'une pompe de direction assistée défectueuse. Voici quelques raisons qui peuvent conduire à cet effet :

  • L'un des roulements de pompe est usé;
  • La poulie ne tourne pas.
Qu'est-ce qu'une réparation de pompe hydraulique?

Bruit fort et cognement en tournant. Les raisons peuvent en être les suivantes:

  • La pompe ne fournit pas la pression hydraulique requise dans le rack;
  • Dysfonctionnement de la pompe;
  • Du fluide hydraulique s'est échappé;
  • Anthère partiellement ou complètement déchirée;
  • Fuite d'huile dans la cavité du rack du rack;
  • La pompe fonctionne sans aspiration d'huile

Il est également nécessaire de faire attention à la pompe hydraulique lorsqu'il est difficile de tourner le volant ou lorsque la voiture roule dans une direction.

Lorsqu'il s'agit de réparer une pompe hydraulique, il est recommandé de consulter d'abord un spécialiste. Le centre de service effectuera un diagnostic plus précis de l'état de la pompe hydraulique et du type de réparation dont elle a besoin. Si vous avez néanmoins décidé de le réparer vous-même et avez déjà de l'expérience dans de telles réparations, nous vous proposons les étapes suivantes.

Comment réparer une pompe hydraulique vous-même?

La réparation ne devrait pas être difficile si le problème ne concerne que l'arbre ou le roulement, et si nous avons une pince appropriée pour retirer la rondelle ou la presse à vis. Étant donné que la rondelle est fixée dans l'axe de l'assemblage par pression à chaud, il faut faire beaucoup d'efforts pour la retirer puis la déplacer sur le côté. Pour cela, n'utilisez pas de marteau.

Qu'est-ce qu'une réparation de pompe hydraulique?

Réparez étape par étape

  1. Retirez la pompe;
  2. Pour éliminer l'huile et la saleté;
  3. Retirez le couvercle arrière après avoir retiré l'anneau élastique. Il est facile à retirer, car il y a un trou technologique dans le couvercle pour faciliter le retrait de l'anneau.
  4. Retirez lentement et soigneusement le couvercle pour retirer toutes les pièces internes de la pompe et voir dans quel ordre elles sont assemblées. Vous devez faire attention à la façon dont le boîtier est assemblé et installé.
  5. Retirez délicatement l'intérieur de la pompe en décrivant la séquence et la direction des éléments retirés. À ce moment, il n'est pas recommandé de laver ou dégraisser les surfaces, car des taches de rouille apparaîtront sur les plaques et autres éléments.
  6. Nous vérifions les dommages mécaniques ou les déchirures sur les surfaces de travail. Si nous rencontrons des problèmes, cela n'a aucun sens de passer aux étapes suivantes, mais il est préférable d'installer une nouvelle pompe.
  7. L'étape suivante consiste à serrer l'arbre avec le roulement. Dans le même temps, veillez à ne pas endommager la queue de l'essieu, car il est situé dans le roulement à aiguilles dans le couvercle arrière. Ce roulement n'est généralement pas remplacé.
  8. Maintenant, nous devons démonter une presse à vis ou un roulement avec un manchon tenant la rondelle. La bague d'appui inférieure sert de support et supporte également le manchon. Il est recommandé de chauffer la bague avec un brûleur, en prenant soin de ne pas laisser la flamme pénétrer dans l'arbre.
  9. Remplacez le roulement et le joint par de nouveaux.
  10. À l'aide d'un brûleur, chauffez la bague de la rondelle d'une couleur rouge cerise et insérez rapidement la bague dans l'arbre. Pour ce faire, nous avons besoin d'une presse, car dans cette procédure, nous devons faire de grands efforts. L'avion doit être aligné avec l'avant de l'arbre.
  11. Rincer l'intérieur de la pompe avec du kérosène et la lubrifier avec de l'huile hydraulique ou pour des transmissions automatiques.
  12. Installez le presse-étoupe.
  13. Lavez l'arbre avec du kérosène et huilez-le.
  14. Laver tous les composants internes puis lubrifier. Installez soigneusement toutes les pièces dans l'ordre inverse.
  15. Appuyez avec précaution sur le couvercle et installez l'anneau élastique.
Qu'est-ce qu'une réparation de pompe hydraulique?

Il reste maintenant à installer la pompe sur la voiture et à remplir le réservoir à ras bord d'huile conçue pour les transmissions automatiques. Selon le système, environ 1 litre d'huile sera nécessaire. Ensuite, nous démarrons brièvement la voiture et faisons plusieurs tours complets du volant à gauche et à droite.

Comment prolonger la durée de vie de la pompe hydraulique?

  • Le niveau de liquide dans le réservoir doit être surveillé régulièrement.
  • Ne tournez pas le volant à fond pour protéger la crémaillère.
  • Effectuer des diagnostics périodiques du système d'entraînement hydraulique.

Quels éléments sont affectés par un dysfonctionnement de la pompe hydraulique?

Il s'agit généralement de pistons, de vannes de régulation, de vérins hydrauliques, de joints, de buses, de flexibles et de dents.

La crémaillère hydraulique fait partie du système de direction de nombreuses voitures modernes. Il est généralement fourni avec une pompe hydraulique. Selon le modèle de voiture, son entraînement peut être hydraulique, mécanique, électromécanique et électrique.

Qu'est-ce qu'une réparation de pompe hydraulique?

Crémaillère

Le fonctionnement de la crémaillère de direction avec le surpresseur hydraulique dépend directement de la facilité d'entretien de la pompe, ainsi que de la qualité de la ligne. Il peut s'agir de tuyaux flexibles ou de tuyaux métalliques durables. Le fluide hydraulique sous vide et sous pression traverse la cavité de la conduite et déplace le rack dans la direction souhaitée.

Il est absolument dangereux de conduire avec une crémaillère de direction endommagée.

Il existe trois types de crémaillères de direction : hydraulique, électrique et mécanique, et le type de crémaillère le plus simple est une crémaillère mécanique, car elle ne possède pas de convertisseurs de force supplémentaires, également appelés amplificateurs.

Les rails hydrauliques et électriques ont un renforcement de rotation supplémentaire, ce qui facilite la conduite. La crémaillère hydraulique est équipée d'une boîte de vitesses entraînée par une pompe, et la crémaillère électrique est équipée d'un moteur électrique.

Ces deux types sont de plus en plus courants dans une voiture moderne, mais leur appareil devient plus complexe et, par conséquent, l'entretien de la voiture elle-même devient plus cher.

Qu'est-ce qu'une réparation de pompe hydraulique?

Si nous décidons de réparer le rack, nous devons nous assurer que notre voiture dispose d'une pompe hydraulique en état de marche et qu'il n'y a pas de fuite d'huile hydraulique. Sinon, il est probable que notre nouveau rail se brisera.

Vannes hydrauliques

Parmi les pièces qui sont importantes pour le système de direction d'une voiture, il y a les soupapes hydrauliques. Ils sont responsables de la rétention de la pression, de la direction et de l'écoulement des fluides.

Lecteurs

Les entraînements convertissent l'énergie hydraulique en énergie mécanique. Les entraînements sont des vérins hydrauliques. Ils sont utilisés dans les équipements agricoles, de construction et industriels.

Questions et réponses

Comment purger une jambe de force hydraulique ? L'aiguille de verrouillage est dévissé de quelques tours. Le piston est relevé à la position la plus haute et relâché. Cette procédure est effectuée à chaque fois que de l'huile est versée.

Comment remplir la jambe de force hydraulique ? La fixation est dévissée et la vanne de vidange avec le piston est retirée. Le piston est nettoyé de la saleté, ainsi que la soupape de purge. L'huile est vidangée de la même manière que l'appareil est pompé. Après cela, tous les joints sont changés et le mécanisme est lavé.

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