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Teneur

Le jeu est un jeu gratuit sur la connexion de deux ou plusieurs parties d'une voiture. Le jeu autorisé est la quantité maximale de déplacement, ce qui n'est pas critique pour l'élément contrôlé.

Ce phénomène peut se produire dans:

  • direction;
  • lecteurs de cardan;
  • éléments du châssis;
  • nœuds de suspension.

Nous traiterons les causes de la roue libre dans la colonne de direction. Ensuite - comment y remédier.

Qu'est-ce que le jeu de direction

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La colonne de direction est le premier nœud dans lequel un jeu libre accru peut apparaître. Sa partie principale est une tige fixée sur un arbre à charnières.

La connexion de ces éléments est assurée par engrenage. Même depuis l'usine, il y a un léger écart. Il est nécessaire pour que les bords des dents ne s'usent pas prématurément à cause du frottement.

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Le conducteur peut remarquer ce phénomène en tournant le volant à gauche et à droite, afin que la direction des roues ne change pas. Pendant le fonctionnement de la machine, le jeu libre sur les articulations augmente. Le plus souvent, cela se produit en raison de l'usure naturelle des pièces.

Comment fonctionne la direction de la voiture - voir la revue vidéo:

Signes de rupture

L'usure naturelle des joints d'engrenage et des engrenages articulés est lente, il est donc difficile pour le conducteur de remarquer à quel point le jeu a commencé à augmenter. Pour contrôler ce processus, l'automobiliste doit vérifier périodiquement ce paramètre. Ainsi, pour les voitures, la norme est lorsque la roue libre ne dépasse pas 10 degrés.

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Lorsque, pendant la conduite, la voiture ralentit la réponse au virage du volant, le conducteur doit s'arrêter et vérifier la raison. C'est un signe clair de dommage.

Des craquements, des coups, des vibrations, une déviation arbitraire de la machine par rapport à une trajectoire donnée - tout cela est le signe d'un dysfonctionnement de la direction. Pour cette raison, en cas d'urgence, le conducteur peut ne pas être en mesure de gérer la gestion du véhicule et de créer un accident.

Jeu au volant

Craignant cela, certains automobilistes essaient généralement d'éliminer le jeu libre du volant. Cependant, cela accélérera l'usure des pièces et elles devront être remplacées par de nouvelles plus souvent que d'habitude.

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Dans le manuel d'utilisation et de réparation du véhicule, le constructeur indique le jeu de direction autorisé. Si ces données ne sont pas disponibles, vous devez procéder à partir des exigences de base prescrites dans le SDA.

La machine doit répondre aux exigences suivantes:

Type de voiture:Jeu maximal autorisé (en degrés)
Passager10
cargaison25
Bus20

Comme vous pouvez le voir, plus les dimensions de la voiture sont grandes, plus le nombre de roues libres de la direction est élevé.

Comment vérifier le jeu de direction

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Vérifiez le jeu de direction comme suit.

  • Placez le véhicule sur une surface ferme et de niveau - béton ou asphalte. Les roues de la voiture sont sèches, propres et calées dans le sens de l'axe longitudinal de la carrosserie.
  • Avant de mesurer, le volant est tourné à gauche et à droite pour ressentir le moment où les roues commencent à changer de direction.
  • Un dispositif est installé sur le volant qui indique le degré de déviation par rapport au point central.
  • Les indicateurs de rotation libre à gauche et à droite sont résumés.

Quel outil est vérifié

La façon la plus simple de mesurer le jeu de direction est d'utiliser une règle standard. Une marque est placée sur le volant. Ensuite, il est tourné vers la droite, la règle est remplacée par une échelle à la marque, et avec un bord, elle repose sur le rack gauche. Avec un virage libre vers la gauche, la marque passera par plusieurs divisions sur l'échelle. Il convient de noter que cette méthode n'est pas précise pour réussir l'inspection des véhicules.

Voici une autre façon de déterminer le jeu total:

Pour déterminer avec précision la quantité de jeu, il est nécessaire d'acheter un compteur de jeu. Il existe deux types de ces appareils: électroniques et mécaniques. Les premiers sont plus précis, ils peuvent avoir plusieurs fonctions et sont très faciles à utiliser. La deuxième catégorie n'a pas besoin de piles et elles sont très fiables.

Voici comment fonctionne le modèle électronique:

Causes possibles de jeu et leur diagnostic

En plus de l'usure naturelle des pièces, la cause de l'apparition de roues libres dans la colonne de direction est une conséquence du dysfonctionnement des pièces impliquées dans la conduite de la voiture. Toutes les pannes peuvent être diagnostiquées des trois manières suivantes.

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Moteur éteint

Si l'augmentation de la roue libre se fait sentir lorsque le moteur est arrêté, vous devez vérifier l'ensemble du schéma de direction. Voici les principaux problèmes que les diagnostics peuvent identifier:

  • conseils de direction usés;
  • rupture d'une croix d'un arbre d'une crémaillère de direction;
  • développement de dents d'engrenage à crémaillère;
  • si la voiture est équipée d'un appareil à gouverner (vieilles voitures dans lesquelles elle agit comme une direction assistée), alors le jeu peut apparaître dans son mécanisme;
  • usure de la rotule supérieure ou inférieure.

En mouvement

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Si le volant est lâche pendant le mouvement, une attention particulière doit être portée aux problèmes associés.

  • La voiture mène sur le côté. La raison n'est pas l'alignement des roues ajusté.
  • Lorsque vous tournez le volant, un bruit étranger se produit. La raison en est le manque de liquide de direction assistée.
  • Un coup à l'avant lors de la conduite sur des routes accidentées. La raison en est la défaillance des bielles de direction et de leurs pointes. Si ce coup cède au volant - vous devez vérifier la crémaillère de direction.
  • Vibration du volant. Cela se produit lorsque les roues sont déséquilibrées. De plus, la cause du battement du volant peut être une panne des roulements à billes ou des embouts de direction.
  • Perte de conduite. Tourner le volant avec des secousses indique une usure sur la crémaillère de direction.

Au freinage

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Le jeu libre du volant pendant le freinage peut indiquer les problèmes suivants:

  • défaillance du roulement de moyeu. Cette panne peut être détectée en soulevant la voiture sur le cric et en balançant le volant. S'il joue, cela signifie un problème dans le roulement de roue.
  • après une réparation récente, la mécanique du châssis n'a pas serré la fixation du moyeu;
  • boulons de montage de direction mal serrés;
  • usure des disques ou plaquettes de frein.

Tout changement dans le comportement de la voiture sur la route mérite une attention particulière de la part de l'automobiliste. L'ignorance des alarmes est lourde non seulement de défaillance de pièces, mais aussi de création d'une urgence.

Comment éliminer le jeu

Dans de nombreux cas, le jeu du volant peut être éliminé en ajustant correctement le système de commande du véhicule. Il convient de vérifier l'étanchéité de tous les boulons de fixation, ainsi que de prêter attention aux vis de réglage. Comment supprimer le jeu de direction dans des situations difficiles?

Dans la colonne de direction

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Les cardans sont fixés sur l'arbre de direction. Il y en a deux dans les colonnes standard. Ils sont fixés avec des boulons. Une autre raison de la roue libre dans la colonne de direction est le développement dans les douilles où ces éléments sont installés.

Pour effectuer des réparations, vous devrez placer la voiture sur un survol ou la conduire dans un garage avec un trou de visualisation. Lors du remplacement de l'araignée, le volant doit être verrouillé. Si le conducteur entend des cliquetis après avoir remplacé la charnière, serrez les boulons de montage.

Le jeu dans la boîte de direction (s'il est présent dans la voiture) est éliminé en ajustant le jeu entre l'arbre bipied et l'arbre à vis sans fin.

Volant

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Rarement, mais il arrive qu'un remplacement complet de toutes les pièces usées n'élimine pas le jeu libre accru. Dans ce cas, vérifiez l'installation du volant lui-même. Dans certaines voitures, le support d'engrenage de cette pièce échoue en raison du matériau de mauvaise qualité à partir duquel il est fabriqué.

Ainsi, l'élimination du jeu dans le système de commande de la voiture n'est pas seulement une question de confort. La sécurité de tous ceux qui sont dans la voiture dépend de la santé de ses éléments.

Voici un autre conseil utile sur le réglage de votre direction:

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