Qu'est-ce qu'une camionnette

Contrairement aux voitures et aux camions, une camionnette présente les avantages des deux types de carrosserie. D'une part, des objets assez gros et lourds peuvent être transportés dans son corps. En revanche, une telle voiture sera confortable pour un voyage à la campagne avec toute la famille en vacances.

Pour ces raisons, les camionnettes sont de plus en plus reconnues par les automobilistes en Europe, dans les pays de la CEI. Sur le tout-terrain, une telle voiture vous aidera à tirer le meilleur parti d'un voyage hors route, et sur l'autoroute, elle ne se comporte pas moins bien qu'une voiture de tourisme ordinaire.

Le seul inconvénient de cette modification est que tout ce qui se trouve à l'extérieur de la cabine est mouillé pendant la pluie et que les débris et l'eau s'accumulent souvent dans la carrosserie elle-même. Pour éviter un tel problème, les fabricants d'accessoires automobiles proposent à leurs clients des corps unifiés à voie zéro, ou kungs.

Qu'est-ce que le kung

Pour un automobiliste moderne, il s'agit d'une couverture qui s'installe à l'arrière d'une camionnette. Outre le côté pratique, ce produit a également une vocation esthétique. L'installation de la couverture transforme visuellement le camion en un SUV avec un grand intérieur.

Ces articles sont en demande parmi ceux qui préfèrent les activités de plein air quel que soit le temps. Un pêcheur, chasseur, touriste, amateur de divertissement hors route, si les fonds sont disponibles, optera certainement pour un kunga. La seule question est quel modèle choisir?

Mais en réalité, un kung n'est pas un accessoire pour une camionnette, mais un module mobile qui s'installe sur une remorque ou une semi-remorque. Un grand nombre d'usines à travers le monde sont engagées dans la production de tels kungs. Initialement, ils ont été créés exclusivement pour les besoins de l'armée, mais aujourd'hui, ils sont de plus en plus accessibles à la population civile.

Quelques traits caractéristiques

Sur le marché des pièces et accessoires automobiles, y compris le secondaire, vous pouvez trouver une grande variété de kungs. Il existe même des modèles qui ont été développés pour l'équipement militaire, mais qui n'ont pas été installés sur la voiture ou qui ont été bien conservés.

Pour certains, cela peut sembler une idée inutile d'acheter un kung militaire avec une remorque. Mais il y a une logique à cela, surtout si l'acheteur recherche une unité résidentielle mobile économique. De tels kungs sont recherchés par les chasseurs, les pêcheurs ou les amateurs de camping-cars.

Dans un tel module mobile, vous pouvez installer une mini-cuisine, un lit et, si vous le pouvez, une petite salle de bain avec douche. Tout dépend de l'imagination du propriétaire de la voiture. En temps de guerre, ces remorques servaient de poste de commandement, de cuisine de campagne, de module de couchage ou de laboratoire mobile. Si vous retirez tous les éléments installés en usine de l'intérieur, le kung peut être adapté à tous les besoins.

Histoire de KUNG et Pickup

Puisque les kungs sont un développement militaire, leur histoire commence en temps de guerre. Sur le territoire de l'Union soviétique, pour le transfert des troupes mobiles avec leurs points forts, elles devaient respecter les normes générales de transport disponibles. par exemple, lors du redéploiement massif de modules mobiles, il a fallu utiliser des trains de marchandises et, pour le transport d'un petit échelon, des camions.

Pour cette raison, les dimensions des premiers kungs étaient adaptées aux dimensions du châssis d'un tel véhicule. La largeur de la voie de chargement de ces modules était de 1435 millimètres. En temps de guerre, en raison de mauvaises conditions économiques, le corps de ces modules était principalement en bois et les murs à l'intérieur étaient recouverts de contreplaqué. Dans les vides, les murs ont été isolés avec feutre, étoupe, balustrade en bois, etc. Toutes les fenêtres ont été insérées dans des ouvertures caoutchoutées.

À partir de 1967, les kungs ont commencé à apparaître largement disponibles pour les civils. Depuis cette année, de tels modules ont cessé d'être produits exclusivement pour les besoins de l'armée. Si nous parlons de modifications étrangères, leur production est inextricablement liée aux micros, car c'est à ce type de corps que de nombreux kungs associent.

En savoir plus sur les ramassages dans un autre avis. En bref, il s'agit d'une voiture de tourisme civile avec une zone de chargement ouverte (caisse latérale). La plupart des modèles sont fabriqués par des constructeurs automobiles japonais et américains. De nombreux modèles sont des VUS spéciaux avec une carrosserie à plateau, mais de nombreuses marques proposent également des voitures basées sur leurs homologues passagers dans l'assortiment.

L'histoire des camionnettes en Amérique a commencé en 1910 par Chevrolet. Depuis près de 60 ans, ces véhicules sont davantage utilisés par les agriculteurs en raison de leur polyvalence. À partir des années 1980, les fabricants de camionnettes ont commencé à s'intéresser non seulement à l'amélioration de la partie technique de leurs camionnettes, mais également à leur donner un style original, grâce auquel la jeune génération d'automobilistes a commencé à prêter attention à ce type de carrosserie. Les camionnettes étaient particulièrement appréciées des amateurs de plein air.

Pour que ces voitures correspondent à leur type de carrosserie (la présence d'une carrosserie embarquée implique que la voiture doit pouvoir transporter de lourdes charges), les constructeurs les ont équipées de moteurs puissants et de transmissions de haute qualité et durables. Pour plus de fonctionnalité sur la plupart des modèles de camionnettes, les fabricants proposent un accessoire sous la forme d'un ajout sur les côtés, qui protège tout ce qui se trouve dans le corps des intempéries et du vol. Les modèles haut de gamme se déplient en auvents ou même en lits de camping.

Kungi est actuellement

Malgré le fait que la production de kungs militaires ait considérablement diminué, les unités mobiles pouvant être utilisées comme résidences temporaires (et certaines options conviennent même à la résidence permanente) sont toujours d'actualité parmi la population civile.

Certains fabricants ont changé leur profil vers la fabrication de modules mobiles pour la population civile. Extérieurement, ces kungs restaient des boîtes rectangulaires (rarement cylindriques) de taille impressionnante. En longueur, ils peuvent atteindre de deux à 12 mètres. La plupart du temps, ils sont vendus sous forme de boîte vide, mais certaines entreprises proposent des services d'installation d'équipements supplémentaires. Par exemple, un kung vide moderne peut déjà recevoir un système de ventilation et de chauffage.

Sur demande, vous pouvez également acheter un module mobile spécialisé, par exemple, un kung pour un camping, un laboratoire mobile, une assistance d'urgence, etc. Pour faciliter l'installation et le transport, ces modèles sont basés sur le châssis de camions domestiques (KAMAZ, Ural, ZIL, etc.), ainsi que sur des remorques pour eux.

Sur le territoire de l'espace post-soviétique, les kungs sont fabriqués par:

• JSC Saransky MordorMash ;
• Usine de transport spécial de Shumerlinsky ;
• Usine de construction de machines Volzhsky;
• Usine de transport spéciale d'Engelsk ;
• JSC "Izhmash" ;
• ZIL;
• CJSC "Usine automobile de l'Oural" ;
• Usine Pravdinsky d'équipement radio linéaire.

Aujourd'hui, la production de modules mobiles est un domaine très prometteur, car de plus en plus d'utilisateurs privilégient les activités de plein air avec un confort accru.

Équipement de kung

Les plus célèbres aujourd'hui sont les kungs, réalisés sous la forme d'une cabine rectangulaire avec un toit semi-circulaire. Sur le territoire de l'espace post-soviétique, de telles cabines mobiles sont apparues en 1958. Ces modules (KUNG-1M) étaient équipés d'une porte à l'extrémité avec une ou deux ailes, généralement avec une fenêtre. Ils étaient montés sur un châssis de chez ZIL (157, 157K, 157KD et 157KE).

De par sa conception, un tel kung est une boîte en bois, sur laquelle un revêtement métallique (souvent en aluminium) est fixé, et à l'intérieur les murs sont gainés de contreplaqué. Le feutre ou l'étoupe était utilisé comme appareil de chauffage - ils étaient fourrés entre les murs de métal et de contreplaqué. Ces kungs avaient des objectifs différents et, en fonction de cela, des trappes, des fenêtres, des trappes, etc. pouvaient être montées dans leur corps.

Chaque modèle dispose d'installations assurant la ventilation et la filtration de l'air à l'intérieur du module. Pour empêcher la pénétration de poussières radioactives, si elles apparaissent dans la rue, de telles installations sont capables de créer une pression accrue, ce qui améliore l'étanchéité du kung.

Dans l'usine, les kungs militaires sont équipés d'une ventilation et d'un système de chauffage (il peut y avoir un radiateur individuel ou le système est connecté au système d'échappement de la voiture). Mais le système de chauffage le plus simple est représenté par le classique "poêle à ventre".

Types de kungs

Avant de considérer les différentes options, vous devez vous rappeler: aucun constructeur automobile ne développe de kungi pour ses modèles. Pour cette raison, vous ne devez pas vous précipiter vers une «super offre» d'un revendeur - pour acheter une pièce «d'origine» à un coût réduit. Souvent, ce prix est encore beaucoup plus élevé que pour un article similaire, mais uniquement dans un magasin de pièces automobiles ordinaire.

Outre la conception des toits rigides pour les caisses de pick-up, ils diffèrent les uns des autres par les paramètres suivants:

• En tôle de fer;
• Matériel - divers alliages d'aluminium;
• Produits polymères;
• Auvents tendus sur des arcs métalliques;
• Corps en fibre de verre avec inserts en verre organique;
• Couvercle en bois, gainé de tôle.

Où utilisé

Comme nous l'avons déjà noté, pour beaucoup, le mot kung n'est associé qu'à une superstructure sur une carrosserie de camionnette. En fait, il s'agit d'un développement militaire et le but recherché du kung est de satisfaire les besoins de l'armée. De telles conceptions sont en demande car elles sont polyvalentes et adaptées à un large éventail de besoins.

Malgré la modernisation moderne pour répondre aux besoins d'une personne civilisée, ces kungs ont conservé leur fonction. Comme prévu, ils devraient être des organes unifiés, dont le but était déjà déterminé par l'intérieur du module.

Sur le marché des accessoires automobiles, vous pouvez acheter un kung de tailles appropriées et l'adapter à votre guise. L'essentiel est que le cadre et le châssis soient en bon état. Le reste est affaire de goût.

Pourquoi installer KUNG?

Certains modèles de kung sont fabriqués de manière à pouvoir être rapidement démontés. Dans ce cas, le produit sert à protéger contre l'humidité sous la pluie. Le reste du temps, le propriétaire ne peut pas utiliser une telle couverture.

D'autre part, certains types de réglage impliquent l'installation d'un système de haut-parleurs puissant dans un corps garni de beaux types de tissu. Ou le corps d'un SUV est utilisé comme café mobile sur roues ou comme entrepôt permanent pour les outils.

Dans ce cas, le propriétaire de la voiture choisira un toit rigide fixe, car la voiture transportera constamment des objets coûteux qui peuvent se détériorer, même si elle entre en contact avec la poussière de la route. Une boîte spéciale est installée sur ces voitures, dans laquelle les fenêtres peuvent s'ouvrir, comme si une telle option était fournie dans une voiture de l'usine.

Quels sont les avantages du kunga pour les propriétaires de camionnettes?

Les propriétaires de voitures qui choisissent les hardtops peuvent poursuivre les objectifs suivants:

• Donnez à la voiture un look complet;
• Protégez l'équipement coûteux ou les objets qui se trouvent constamment à l'arrière de la voiture;
• La pièce (selon le modèle) peut être installée indépendamment en effectuant un réglage du budget;
• Même par temps sec, les marchandises de valeur seront protégées de ceux qui souhaitent prendre illégalement possession des biens d'autrui.

L'acheteur peut récupérer toute modification de la boîte: avec barres longitudinales, coffre, fenêtres ouvrantes, etc.

Comment choisir une camionnette?

Au moment de décider du type de kunga, chaque propriétaire de ramassage doit partir du but de l'installation de cette pièce. Ce sera un réglage visuel ou une mise à niveau dans un but pratique.

Si l'automobiliste envisage de transférer souvent des marchandises surdimensionnées, l'accessoire doit être rapidement et facilement retiré. De plus, le modèle doit être durable pour que même une petite grêle n'endommage pas la protection.

Lorsqu'une voiture roule sur un terrain tout-terrain décent, sa carrosserie très chargée peut se déformer. Kung sous de telles charges ne devrait pas se casser. Pour ce faire, vous devez faire attention aux options métalliques les plus lourdes. Il en va de même pour les modèles équipés de rails de toit. Tôt ou tard, le conducteur décidera de les utiliser pour transporter une sorte de cargaison.

Caractéristiques et installation de la box

Il existe deux options pour le montage de tels accessoires:

• Des trous sont faits dans le corps et les éléments sont serrés avec des boulons. Cette option est la plus fiable, mais pendant la procédure, le métal ouvert de la voiture doit être protégé de l'humidité.
• Des pinces sont utilisées. Cette option convient à ceux qui ne veulent pas gâcher la peinture de leur voiture. Pour une plus grande fiabilité, il vaut la peine d'utiliser non pas 4, mais plus de pinces. Ils sont souvent inclus dans le kit et parfois vendus séparément.

Certains modèles à toit rigide ont un éclairage intérieur ainsi qu'un feu de freinage sur le toit. Si vous n'avez aucune expérience de la connexion électrique dans une voiture, il est préférable de demander l'aide de spécialistes.

Une fois la verrière installée, avant de la fixer définitivement, vous devez vérifier si le corps s'adapte uniformément au corps et si le joint est déformé. Idéalement, la lada de l'accessoire doit s'ajuster parfaitement et sur tout le périmètre sur les côtés.

Si des pinces sont utilisées, il est nécessaire de vérifier périodiquement leur étanchéité, car leur fixation se desserre progressivement pendant la conduite.

Vidéo d'installation

Cette vidéo, utilisant le Mitsubishi L200 comme exemple, montre comment une camionnette est installée :

On met le kung et le coffre sur le L200

Que rechercher

Lors du choix d'un accessoire dans un magasin, vous devez clarifier les points suivants:

• Le matériau dont est fait l'élément. Il est préférable d'opter pour la fibre de verre allemande. Un tel kung aura une bonne résistance, qui ne serait inférieure qu'à ses homologues métalliques, mais beaucoup plus légère qu'eux. L'option économique est un toit rigide à deux couches, mais il vaut mieux ne pas économiser d'argent et acheter un modèle à quatre couches.
• Type d'installation. Idéalement, vous devriez acheter une modification qui ne nécessite pas d'endommager la carrosserie de la voiture pour la fixation, par exemple, percer des trous de montage. Les pinces utilisées pour fixer la boîte doivent être en métal durable, et plus il y en a, mieux c'est.
• Matériel de décoration intérieure. Le vinyle ou le similicuir a une belle apparence, mais ce matériau présente un inconvénient majeur: il se brise facilement. Il est préférable d'acheter l'option avec un tapis (tissu pour porte-bagages). Même s'il est sale, il peut être facilement lavé, même avec l'utilisation de produits chimiques pour automobiles.
• Joint de toit. C'est un autre facteur qui peut rendre les mises à niveau de voiture inutiles. Le fait est qu'un scellant poreux ordinaire est capable d'absorber l'humidité.Par conséquent, après plusieurs lavages, de l'humidité apparaîtra à l'intérieur de la machine, ce qui gâchera une cargaison importante. Mieux vaut s'arrêter à l'homologue en caoutchouc.
• Le vendeur fournit-il des pièces de rechange pour cette modification du toit rigide. Sinon, il vaut mieux chercher autre chose. Le problème est que le kung peut facilement se casser (ou une partie séparée de celui-ci, par exemple, du verre lors du remorquage d'une autre voiture). Différentes pièces ne peuvent pas être remplacées par un composant similaire d'un autre fabricant. C'est une caractéristique des fabricants. Et c'est l'un des plus gros écueils lors de l'achat d'un kunga chez un concessionnaire automobile. Dans la plupart des cas, ces entreprises ne vendent pas de pièces détachées.
• Quelle est la période de garantie et quels cas elle couvre. Cette période ne doit pas être inférieure à un an, car pendant le fonctionnement toute l'année, la pièce rencontre des conditions météorologiques différentes, ce qui peut révéler les points faibles de l'accessoire. Dans ce cas, la peinture ne doit pas se fissurer, les amortisseurs doivent être solides.
• Le vendeur vend des produits en coopération directe avec le fabricant, ou est un intermédiaire. Dans le second cas, l'acheteur paiera certainement trop cher, et pour le service de garantie, il pourra être envoyé à une autre entreprise.

Voici un petit tutoriel vidéo sur la façon de monter la box sur l'Amarok RH04:

Kung sur l'installation de l'Amarok Rh04

Questions et réponses

Qu'est-ce qu'une camionnette ? KUNG - un corps d'une dimension zéro unifiée. Il s'agit d'un élément supplémentaire qui est placé sur la carrosserie d'une camionnette, la protégeant de la pluie et de la neige.

A quoi ressemble Kung ? Ce détail supplémentaire est similaire à un toit garni avec des vitres latérales et arrière. Le tableau peut s'ouvrir ou être stationnaire. Habituellement, le kung est attaché de manière permanente, mais il peut également être amovible.

A quoi sert le kung ? Il protège les outils et autres objets rangés à l'arrière d'une camionnette des précipitations, du vent, de la poussière ou des voleurs. Lorsque le pick-up roule hors route, les objets ne tomberont pas du corps.