Qu'est-ce qu'un jack, à quoi sert-il et comment choisir

Un cric est indispensable dans le coffre de chaque voiture. Même il y a 40 ans, chaque voiture était équipée de crics, il s'agissait de dispositifs à crémaillère d'une capacité de charge de 500 kg ou plus. Aujourd'hui, nous avons la possibilité de choisir n'importe quel cric présentant les caractéristiques nécessaires, pouvant être utilisé à la fois pour votre voiture et pour les stations-service.

Qu'est-ce qu'un jack?

Le cric est un dispositif de levage fixant la voiture à une hauteur donnée. Grâce à l'utilisation de l'ascenseur, il est possible d'effectuer le montage des pneus, le diagnostic et la réparation des suspensions sans fosse ni ascenseur. Entre autres choses, le cric peut être utilisé dans la vie quotidienne, où vous devez soulever des objets lourds. Le marché des produits automobiles est rempli de toutes sortes de vérins, qui diffèrent les uns des autres par leurs performances, caractéristiques et fonctionnalités.

But et principe de fonctionnement du cric

Le cric est conçu pour soulever et maintenir une charge qui repose dessus, par exemple une voiture lors de réparations (remplacement d'une roue, d'un amortisseur, etc.) Le principe de fonctionnement dépendra du type d'appareil. Par exemple, le modèle hydraulique utilise le mouvement d'une tige sous l'action d'une haute pression du fluide de travail.

Quel que soit le type de vérin et sa capacité de charge, ils ont tous le même principe de fonctionnement. D'un côté, le cric repose sur le sol, et de l'autre, sur la charge à soulever. Pour déplacer la tige (ou la plate-forme élévatrice), un autre type de levier est utilisé. Pour effectuer une tâche spécifique, un type spécifique de vérins est utilisé (les caractéristiques de conception du mécanisme sont prises en compte).

Appareil et caractéristiques

Pour que chaque type de vérin puisse faire face à la tâche qui lui est assignée, il peut avoir une conception particulière. Le dispositif jack classique se compose de :

1. Réservoir de réserve rempli de liquide hydraulique ;
2. Le conteneur principal (cylindre) dans lequel se trouve la tige rétractable ;
3. Le piston, qui pousse la tige en raison de la réception d'une quantité supplémentaire de fluide hydraulique;
4. Pickup - le talon, qui repose sur la charge soulevée ;
5. Les bases avec lesquelles le cric repose sur le sol ;
6. Valve de pompage, qui ne permet pas au fluide de se déplacer librement entre les vaisseaux communicants ;
7. Une soupape de sécurité qui empêche le cric d'être surchargé. Il fonctionne sur le principe d'une soupape de sécurité dans un système hydraulique.

Материал

Différents matériaux sont utilisés pour la fabrication des vérins. Leur choix est influencé par la capacité de charge de l'appareil et sa conception. Par exemple, un cric roulant pour voitures particulières est en aluminium. Ses nervures de rigidification sont suffisantes pour supporter le poids d'une voiture de tourisme et d'un petit SUV.

Pour soulever un camion, des versions en acier trempé ou en fonte sont utilisées. Même si l'hydraulique est capable de supporter un poids important de la charge, la capacité de levage totale du vérin dépend également du matériau utilisé pour sa fabrication et des caractéristiques de conception (renforts supplémentaires et leur épaisseur).

Capacité de levage

Il est extrêmement important de choisir un cric pour soulever la machine avec la capacité de levage requise. Si ce paramètre ne correspond pas au poids de la voiture, il vaut mieux ne pas utiliser de cric. Si le poids à vide de votre véhicule est de 1500 kg, la capacité de levage de l'appareil de levage doit être de 1700 kg, de préférence 2 tonnes. Si un dispositif de levage avec un potentiel inférieur est utilisé, cela peut entraîner une panne instantanée et le véhicule suspendu tombera. Que souhaitez-vous savoir:

• pour les propriétaires de voitures dont le poids maximum ne dépasse pas 1,5 tonne, et la garde au sol ne dépasse pas 200 mm, choisissez alors un simple cric rhombique pour 2 tonnes, qui suffira pour le montage des pneus et les travaux courts;
• les services de voiture et ceux qui ont besoin d'une longue prise en main de la voiture dans les limbes, il est préférable de faire attention au cric avec une capacité de levage de 3 à 5 tonnes, ce qui est suffisant pour l'utilisation des VUS et des petits véhicules utilitaires;
• pour les camions, il existe leurs propres appareils de levage qui peuvent contenir de 15 à 30 tonnes. Vous devez choisir un cric pour le camion en fonction de son poids maximum, c'est-à-dire, avec un poids de véhicule de 7 tonnes, sa capacité de charge est de 8 tonnes, puis le cric a besoin de 15 tonnes.

Les vérins avec des charges utiles plus élevées sont plus chers, mais ils garantissent un support fiable pour les voitures, et c'est votre sécurité!

Ce qui affecte la hauteur du ramassage

La hauteur de ramassage est la valeur minimale avec laquelle le vérin commence à fonctionner. Il est nécessaire de faire attention à ce paramètre, car une voiture avec un dégagement de 170 mm ne peut pas être soulevée par un cric avec une hauteur de ramassage de 15 cm.Il est simple de choisir un cric approprié par cette valeur: mesurer la distance jusqu'au seuil de la voiture sur une route à niveau, si elle est de 150 mm, puis la hauteur de ramassage la portance doit être de 70 à 100 mm.

Hauteur de levage maximale

Un autre paramètre à surveiller. La valeur parle d'elle-même: la hauteur de l'ascenseur est la valeur maximale par laquelle la voiture peut être levée. Pour le remplacement des roues, le démontage et le montage sur la suspension et le retrait de la boîte de vitesses des voitures à traction avant. Une hauteur de levage suffisante varie de 30 à 50 centimètres. La montée de plus de 50 cm est nécessaire si la roue de la voiture est tombée dans un trou profond et que vous devez relever ce côté. Dans d'autres cas, des briques ou des planches sont placées sous le cric.

Types de prises et leur fonction

Il existe des crics correspondants pour chaque type de véhicule. Ils sont également divisés en fonction de la méthode d'installation et du type de lecteur. Les crics se distinguent par le type d'entraînement: mécanique, hydraulique et pneumatique, les deux derniers sont activement utilisés dans les services automobiles. Par type, les prises sont:

• crémaillère et pignon;
• vis à levier;
• mobile;
• rhombique. 

Caractéristiques des vérins à vis

Il s'agit du type de cric le plus ancien, qui était équipé de toutes les voitures soviétiques et est toujours équipé du SUV domestique Lada 4 × 4. La capacité de charge de l'appareil varie de 500 kg à 1.5 tonne.Des plates-formes avec des tuyaux carrés sont prévues pour un tel vérin. Le principe de fonctionnement est simple: le levier du vérin est installé dans un œil spécial du corps, déplaçant la poignée, la force sur la vis du mécanisme est transmise par un engrenage. Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre soulève la voiture, dans la direction opposée, il s'abaisse. Un vérin à vis présente plus d'inconvénients que de caractéristiques : une petite surface d'appui, grâce à laquelle le vérin peut se détacher, de grandes dimensions. Si le ressort est endommagé par la corrosion, un tel cric ne peut plus être utilisé. 

Avantages: petit effort de levage, hauteur de levage élevée et coût raisonnable.

Caractéristiques des prises rhombiques

On les retrouve le plus souvent sur les étagères des produits automobiles, ainsi que pour compléter les voitures. Le vérin rhombique peut être mécanique et hydraulique. La capacité de charge varie de 0.7 à 2.2 tonnes. Le nom du dispositif de levage vient de sa conception, composée de 4 leviers, qui permet l'utilisation d'un tel «ascenseur» dans les voitures à faible garde au sol, et à haute levée. 

Le vérin mécanique fonctionne en faisant tourner un levier qui s'accroche à la vis du vérin. Plus cher et plus pratique à utiliser - hydraulique: un piston hydraulique est utilisé comme dispositif de levage, qui fonctionne sur le principe du pompage de liquide. Un tel cric est équipé d'une poignée avec laquelle vous gonflez la pression en soulevant la voiture. Pour abaisser la voiture, il faut tourner la valve avec la poignée pour relâcher la pression dans le piston.

avantages:

• prix raisonnable;
• large éventail de fabricants et d'exécution;
• la fiabilité;
• grande empreinte.

Inconvénients:

• petite course de travail;
• un effort de musculation est nécessaire;
• faible efficacité de l'appareil, il faut du temps pour grimper (pour un type mécanique).

Caractéristiques des crics de rack

Un mécanisme large et gourmand en matériaux est utilisé, avec une capacité de levage allant jusqu'à 3500 kg. Une crémaillère est utilisée comme élément de support le long duquel le rochet se déplace. La conception vous permet de soulever des objets non seulement dans le plan vertical mais aussi dans le plan horizontal. Selon la charge, le vérin peut être à un étage, deux et trois étages. Une telle prise est utilisée sur les SUV et les VTT.

avantages:

• hauteur de levage supérieure à 100 cm;
• ramassage bas, ce qui permet de soulever des véhicules signifie, pratiquement, à partir du sol.

Inconvénients:

• grandes dimensions et poids;
• une mauvaise utilisation peut endommager le corps.

Caractéristiques des vérins à vis à levier

Ce type de vérin a une capacité de levage allant jusqu'à 1000 kg. La conception se compose de plusieurs leviers et d'une vis d'alimentation, qui est entraînée par la poignée. Il existe deux types d'engins de levage:

• vis à levier classique. Il utilise deux leviers, lorsque la vis tourne, l'angle entre les leviers change, de ce fait la voiture monte ou descend. L'inconvénient est un effort plus important au début de la remontée et une structure insuffisamment solide;
• combinés. C'est un tas de leviers et de vérins en forme de diamant. Le principe de fonctionnement est similaire à la vis à levier, présente les mêmes inconvénients, mais le cric est léger et petit, pour les petites voitures circulant en ville, c'est l'option la plus acceptable.

Caractéristiques des vérins roulants

Le cric roulant, selon les travailleurs du secteur des services automobiles, est le plus pratique et le plus fonctionnel. La capacité de charge initiale de 2000 kg. La conception représente une version améliorée du vérin hydraulique classique, uniquement avec des roues et un grand levier. Un tel cric peut être utilisé pour les voitures et les camions, pesant jusqu'à 5 tonnes. La large zone de la butée vous permet de soulever le véhicule en s'appuyant contre un pont ou un faux-châssis.

avantages:

• capacité de charge élevée;
• large zone de contact avec la sous-prise;
• la résilience;
• facilité de mouvement sur une surface plane;
• un effort musculaire minimal est nécessaire pour soulever.

Inconvénients:

• coût;
• masse élevée;
• encombrement des roues;
• il est possible de l'utiliser uniquement sur une surface plane.

 Vérins hydrauliques

Ces crics comprennent des crics roulants et des crics-bouteilles. Le deuxième type a de petites dimensions, capacité de charge de 0,5 à 30 tonnes ! Le principe de fonctionnement est simple: le travail est effectué sur la loi de Pascal la plus simple, où deux récipients remplis d'huile hydraulique communiquent entre eux. Lorsque vous appuyez sur le levier, l'huile est pompée d'une chambre à l'autre, créant une surpression - le piston du moteur vers le haut, soulevant le véhicule. Remettre le piston dans sa position d'origine permet à la soupape de purge, qui doit être tournée dans le sens antihoraire. Le liquide est repompé dans la première chambre par dépressurisation. 

avantages:

• capacité de charge élevée avec de petites dimensions;
• un effort minimal est requis sur le levier;
• haute efficacité;
• fiabilité dans le respect de la capacité de charge.

Inconvénients:

• petite empreinte;
• en cas de fuite d'huile, il existe un risque de chute brutale de pression;
• un changement d'huile périodique est nécessaire, qui a tendance à être contaminé.

Vérins pneumatiques

Une caractéristique du vérin pneumatique est que la force de levage est due à l'air comprimé. La conception implique la présence d'une chambre pour l'air, qui augmente le remplissage, soulevant la voiture. Le vérin pneumatique peut être roulant ou portable. Pour son fonctionnement, de l'air comprimé est nécessaire, qui est pompé par un compresseur, cette option n'est donc pas la meilleure à des fins domestiques.

avantages:

• haute efficacité;
• ascenseur de voiture aussi rapide que possible;
• facilité d'utilisation;
• fiabilité dans la facilité d'entretien des vannes et grues.

Inconvénients:

• une forte chute dans la voiture en raison de la purge de la valve défectueuse;
• le coussin en caoutchouc peut se fissurer et fuir soudainement.

Mécanique

C'est l'une des prises les plus courantes et les plus simples. Au cœur de son travail se trouve le levage de la charge par torsion dans une conception de crampons pliants. La plupart des modèles de voitures sont équipés d'un tel cric. La capacité de charge de cet appareil est suffisante pour faire face à la tâche de supporter une voiture.

Электрический

Dans ce cas, ce n'est pas le type de prises, mais le type de lecteur. Un moteur électrique est utilisé comme alternative à un entraînement manuel. Selon la capacité de charge de l'appareil, il peut s'agir d'un moteur alimenté par un réseau 220 volts ou d'un allume-cigare de voiture. un entraînement électrique est souvent utilisé dans les vérins à vis.

Electro-hydraulique

Il s'agit également d'un type de vérin hydraulique, mais contrairement à la version précédente, sa tige est mise en mouvement en pompant du fluide hydraulique avec un entraînement électrique. Certains modèles de vérins électrohydrauliques sont équipés d'un levier manuel supplémentaire.

Pneumohydraulique

C'est aussi un type de vérin hydraulique. L'injection de fluide hydraulique est assurée par une pression d'air élevée. Pour le fonctionnement d'un tel vérin, un raccordement obligatoire à un compresseur d'air.

Pilule

Il s'agit d'un type de conception de vérin qui fonctionne hydrauliquement. Un tel dispositif comporte une plate-forme réalisée sous la forme d'un cylindre à profil bas. Le mécanisme est relié à un entraînement hydraulique séparé.

Klinovoy

Cette conception est conçue pour soulever une charge impressionnante. Les pièces de support et de levage du mécanisme sont réalisées sous la forme de cales. Des coins sont insérés entre eux des deux côtés, ce qui, en s'approchant, augmente / diminue la distance entre les plates-formes. Une vis ou un mécanisme hydraulique peut être utilisé comme entraînement dans un tel vérin.

Bouteille

La plupart des vérins hydrauliques sont fabriqués sous cette forme. Dans la conception de tels mécanismes, le cylindre principal (de travail) est clairement exprimé. Un autre nom pour ces vérins est télescopique. La raison en est la tige montante, qui se déplace en soulevant le piston sous l'action du fluide hydraulique pompé.

Il existe plusieurs modifications de vérins dans cette catégorie. Ils peuvent être à tige simple ou double. Dans la deuxième option, il est possible de soulever la charge à une hauteur supérieure. Beaucoup moins souvent, vous pouvez trouver un modèle à trois tiges.

Levier

Il s'agit d'un modèle de jack, qui a une conception assez simple. La particularité de ce type de mécanismes est qu'ils permettent de soulever la charge en hauteur. Il ressemble à un cric similaire sous la forme d'un rail, rétractable avec un levier à main.

Tirant

Dans ce cas, ce n'est pas le principe de poussée qui est utilisé, mais le mécanisme de tension. Pour le fonctionnement d'un tel vérin, un support solide est utilisé, auquel le vérin est suspendu, et une charge y est suspendue. Les vérins avec ce principe de fonctionnement sont utilisés pour serrer les structures métalliques globales, les parties lourdes de la coque des navires, etc. Sur certaines modifications, il y a des crochets pour accrocher la charge.

Jack « Selson »

Ce type de crics se trouve souvent dans les magasins de pneus. Ils sont représentés par une plate-forme métallique sur laquelle est installé un coussin pneumatique. Le fonctionnement d'un tel vérin implique le raccordement à un compresseur d'air.

Crics spécialisés

Certains modèles de crics ont un dispositif spécial, c'est pourquoi ils peuvent être utilisés exclusivement à des fins spécifiques. Voici quelques options courantes.

Benne automatique

Comme son nom l'indique, ce mécanisme ne sert pas à accrocher la voiture, mais à la faire basculer sur le côté. Le mécanisme est composé de deux butées. L'un est un rail vertical, sur lequel une barre transversale est fixée en mettant l'accent sur les roues du côté opposé de la voiture en cours de levage.

support de réparation

Un autre nom pour le mécanisme est un porte-voiture. Un tel cric est utilisé comme une assurance qui empêche la chute de la voiture suspendue. Un autre dispositif sert à soulever le véhicule. Ce support a un loquet rigide qui vous permet de fixer solidement la voiture surélevée à une certaine hauteur.

Cric de crémaillère de transmission

Ce type de cric est utilisé pour soulever, maintenir et déplacer la boîte de vitesses. Fondamentalement, la conception d'un tel mécanisme de levage est équipée de roues qui vous permettent de déplacer l'unité retirée.

Yamni

D'une autre manière, un tel cric s'appelle un fossé. Il vous permet de soulever l'essieu de la voiture en le calant à la base du trou d'inspection.

Comment choisir un cric de voiture 

Pour sélectionner la prise requise, nous utiliserons les données suivantes:

• le poids à vide de votre véhicule. Ajoutez 300 kg à cette masse, afin de garantir la fiabilité et votre sécurité;
• la hauteur de levage ne peut pas dépasser 50 cm, ce qui est tout à fait suffisant pour les travaux de réparation sur une surface plane;
• la hauteur de ramassage doit être de 30 à 50% inférieure au dégagement de votre voiture;
• selon le type de travaux, vous pouvez choisir entre mécanique et hydraulique, le pneumatique est plus adapté aux stations-service. Pour une facilité d'utilisation, il est préférable d'utiliser un vérin hydraulique, si vous voulez faire des économies, alors un vérin manuel en forme de losange sera le meilleur choix ;
• De quelle zone de référence avez-vous besoin? Pour les stations-service, ce paramètre doit être supérieur; pour un usage privé, une zone suffisamment petite doit être adaptée à une prise secondaire. Les crics de bouteille ne sont pas recommandés pour une utilisation sur les véhicules dont le fond est endommagé par la corrosion, sinon la tige pourrait percer le métal;
• si vous envisagez de réparer fréquemment une voiture, gardez-la longtemps sur le poids, puis des crics roulants d'une capacité de charge supérieure de 0.5 à 1 tonne à celle de votre voiture vous aideront.

Règles de sécurité lors du travail avec des crics

Le cric lui-même n'est pas un mécanisme dangereux. Le principal danger est représenté par les charges soulevées à l'aide de tels dispositifs. Par conséquent, avant de commencer à travailler avec un cric, vous devez vous rappeler les principales règles de sécurité.

Lorsque vous accrochez une partie de la voiture ou le véhicule entier, vous devez vous rappeler :

• Si un côté de la machine est soulevé, toutes les roues en contact avec le sol doivent être sécurisées pour empêcher la machine de rouler pendant le fonctionnement. Sinon, la voiture tombera du cric. Pour éviter cela, vous devez mettre la voiture sur le frein à main ou utiliser des cales de roue.
• Lorsque la voiture est soulevée, quelle que soit la capacité de charge et la conception du cric, il est nécessaire de mettre une assurance sous la partie porteuse de la carrosserie (longeron, seuil, cadre, etc.). Il peut s'agir d'une roue retirée sur une palette, d'une souche, etc. L'essentiel est qu'en cas de chute d'un cric, une telle assurance retienne la voiture en toute sécurité. Cela protégera contre les blessures pendant les travaux de réparation.

Аксессуары

Pour la plupart des modifications de prise, vous pouvez acheter un accessoire supplémentaire, par exemple, il peut s'agir d'un adaptateur, d'un tampon en caoutchouc pour ramasser ou de supports. L'adaptateur est souvent utilisé en conjonction avec un cric roulant. Cet élément est réalisé sous la forme d'une barre télescopique supplémentaire avec de fortes nervures de renforcement, le long des bords desquelles se trouve une plate-forme de support.

Grâce à cette conception, la charge sur la partie de contact de la charge soulevée est réduite (elle est uniformément répartie en deux parties). Un tel accessoire évitera la casse de l'élément porteur de la voiture si la voiture est lourde.

Avantages et inconvénients des différentes prises

Pour parler des avantages et des inconvénients des vérins, vous devez tenir compte de leur modification et du travail à effectuer avec leur aide. Voici les caractéristiques de certains types de vérins :

• Le cric à crémaillère est idéal pour soulever des charges très faibles. Par exemple, si la voiture s'est assise dans la boue, un tel cric permettra de la soulever. Mais pour travailler avec un tel mécanisme dans la voiture, des arrêts spéciaux doivent être effectués en bas.
• Le vérin à vis rhombique a une taille compacte, ce qui le rend facile à toujours transporter avec des outils dans la voiture. L'inconvénient de ces vérins est qu'ils ne soulèvent pas la voiture haut.
• Le vérin hydraulique a un rendement élevé avec des dimensions minimales. Avec lui, vous pouvez suspendre rapidement et facilement une partie de la machine. Les inconvénients de telles modifications sont la nécessité d'une garde au sol élevée pour la voiture. Pour soulever une voiture de tourisme sur un tel cric, vous devez conduire la roue requise sur une colline (par exemple, sur une barre ou une brique). Ce n'est qu'après cela qu'il sera possible de remplacer un vérin hydraulique sous la voiture. Une faible hauteur de levage est un autre inconvénient de ces vérins.
• Le cric pneumatique soulèvera la voiture aussi efficacement que possible sur n'importe quelle surface en raison de la grande zone d'arrêt. L'inconvénient de ces vérins est que l'oreiller est facilement endommagé sur les parties tranchantes de la carrosserie. De plus, pour utiliser cet appareil, il faut un compresseur de voiture.

Comme vous pouvez le constater, il est nécessaire de sélectionner un cric pour la voiture, en se concentrant sur le travail à effectuer avec celui-ci.

Vidéos similaires

Voici une courte vidéo sur la façon de choisir le bon cric pour votre voiture :

Comment choisir une prise. BON CHOIX. Version 22

Questions et réponses

A quoi servent les vérins ? À l'aide de ce mécanisme (il peut être fixe ou portable), une charge est soulevée et maintenue à une hauteur spécifique, par exemple une voiture, son côté ou un groupe motopropulseur.

Pourquoi le cric s'appelle-t-il ainsi ? On pense que ce nom est originaire de Goll. dommekragt - "porte du navire". Certains pensent que l'ancêtre de ce mécanisme a été utilisé pour prendre d'assaut les portes de la ville.

Où est utilisé le vérin hydraulique ? Dans les ateliers de réparation automobile, dans la fabrication, dans l'industrie lourde, sur les chantiers de construction, dans le domaine du pétrole, du gaz, etc. Partout où vous devez soulever une charge impressionnante.