Qu'est-ce qu'un ordinateur de bord et pourquoi est-il nécessaire?

Sécurité, dynamisme, efficacité, confort, respect de l'environnement. Lors du développement de nouveaux modèles de voitures, les constructeurs automobiles s'efforcent d'amener leurs produits à l'équilibre idéal de tous ces paramètres. Grâce à cela, une grande variété de modèles avec un petit moteur, mais une puissance élevée apparaît sur le marché automobile (un exemple d'un tel moteur est l'Ecoboost de Ford, qui est décrit séparément).

Tous ces paramètres ne peuvent pas être contrôlés par des dispositifs mécaniques. Plus précisément, les paramètres de la voiture sont ajustés électroniquement. Pour piloter le passage aux différents modes de fonctionnement, chaque système reçoit plusieurs capteurs électroniques. Différents mécanismes sont utilisés pour ajuster les unités et les systèmes au mode souhaité.

Tous ces mécanismes et systèmes sont contrôlés et réglés par un élément électronique appelé ordinateur de bord (onborder ou carputer). Voyons quelle est la particularité d'un tel appareil, sur quel principe il fonctionne, comment choisir un bortovik pour votre voiture.

Qu'est-ce qu'un ordinateur de bord

Un ordinateur de bord est un appareil électronique avec un microprocesseur, réalisé sur le principe d'un PC domestique. Cet appareil vous permet de combiner différents équipements pouvant être utilisés dans la voiture. Cette liste comprend le système de navigation, le complexe multimédia, le système de stationnement et l'ECU principal, etc.

Aujourd'hui, il existe une grande variété de tels éléments, mais ils fonctionneront selon le même principe. En plus de gérer les systèmes de confort et de sécurité, les onborders modernes permettent même de surveiller l'état du véhicule. Tous les capteurs situés dans les systèmes et les unités de la machine transmettent leurs données à l'unité de commande, et la carte embarquée lit certains de ces paramètres. L'onborder lui-même n'est pas impliqué dans le changement des modes de fonctionnement du moteur ou de certains systèmes de voiture. L'ECU est responsable de cette fonction. Mais avec la compatibilité de ces appareils, le conducteur peut reconfigurer indépendamment certains paramètres de sa voiture.

L'unité de commande électronique est cousue en usine. Le logiciel est un ensemble d'algorithmes et de toutes sortes de variables qui lui permettent d'envoyer les commandes correctes aux actionneurs. Le carputer est connecté à l'ECU via le connecteur de service et permet non seulement de surveiller les systèmes de transport, mais également de contrôler les modes de moteur à combustion interne, de suspension et de transmission dans les voitures plus chères.

Pourquoi avons-nous besoin

Une caractéristique de cet appareil est la présence d'une grande variété de paramètres et d'options qui permettent de surveiller l'état de la voiture et de créer les commandes nécessaires pour les actionneurs. Afin que le conducteur soit averti à temps d'un dysfonctionnement ou d'un passage à un autre mode, un signal correspondant apparaît sur l'écran de l'ordinateur. Certains modèles d'appareils sont équipés d'une alerte vocale.

La tâche principale de l'ordinateur de bord est de diagnostiquer la voiture. Lorsqu'un capteur cesse de fonctionner ou qu'un capteur détecte un dysfonctionnement dans l'unité / le système, un signal d'avertissement d'erreur s'allume sur l'écran. Les codes d'erreur sont stockés dans la mémoire des ordinateurs modernes. Lorsqu'un certain dysfonctionnement survient, le microprocesseur reconnaît la nature de la panne en une fraction de seconde et émet une alarme spécifique sous la forme d'un code.

Chaque unité de contrôle dispose d'un connecteur de service auquel vous pouvez connecter un équipement de diagnostic et déchiffrer le code. Certains modèles vous permettent d'effectuer un tel diagnostic à domicile. Un examen séparé considère un exemple d'un tel diagnostic. Dans certains cas, l'erreur peut être le résultat d'un petit problème électronique. Le plus souvent, de telles erreurs se produisent lorsque certains capteurs échouent. Il arrive parfois que l'ordinateur de bord bascule sur un autre mode de fonctionnement sans signaler d'erreur. Pour cette raison, il est nécessaire d'effectuer des diagnostics préventifs des équipements électriques des voitures.

Une voiture moderne peut être équipée d'une unité de commande avec un équipement de diagnostic, mais ces véhicules sont chers. Un véhicule externe à bord est connecté au connecteur de service de la voiture et peut effectuer une partie des diagnostics standard. Avec son aide, le propriétaire de la voiture peut également réinitialiser le code d'erreur s'il est sûr de la nature exacte du problème. Le prix d'une telle procédure dans un centre de service dépend du type de voiture et de la complexité du diagnostic lui-même. L'installation du gilet stabilisateur permettra au propriétaire du véhicule d'économiser un peu d'argent.

Évolution des ordinateurs de bord

Le premier ordinateur de voiture est apparu en 1981. La société américaine IBM a développé un appareil électronique qui a ensuite été installé sur certains modèles BMW. 16 ans plus tard, Microsoft a créé un analogue du premier appareil - Apollo. Cependant, ce développement a gelé au stade de prototype.

La première série à la frontière est apparue en 2000. Il a été publié par Tracer (Amérique). L'ordinateur standard a gagné en popularité en raison de sa polyvalence et de son gain de place sur la console centrale de la voiture.

Les carputeurs évoluent dans trois directions principales. Le premier est l'équipement de diagnostic, le second est l'équipement d'itinéraire et le troisième est l'équipement de contrôle. Voici leurs caractéristiques:

1. Diagnostique. Cet appareil vous permet de vérifier l'état de tous les systèmes de la machine. Un tel équipement est utilisé par les maîtres d'atelier. Il ressemble à un ordinateur ordinaire, seul un logiciel est installé qui vous permet de déterminer le fonctionnement de l'électronique de la voiture et si les lectures du capteur sont correctement enregistrées. À l'aide d'un tel équipement de service, le réglage de la puce est également effectué (à propos de ce que c'est, lisez article séparé). Quant aux ordinateurs portables de diagnostic individuels, ces modèles sont extrêmement rares.
2. Route. Si des charpentiers à part entière sont apparus au début du troisième millénaire, les modifications d'itinéraire ont commencé à apparaître plus tôt. Les premières modifications ont été installées sur les voitures de rallye dans les années 1970. À partir de la première moitié des années 1990, de tels appareils ont commencé à être installés dans les voitures de série. Cette modification des bortoviks est conçue pour calculer les paramètres du mouvement de la machine et afficher ces paramètres sur l'écran. Les premiers développements se sont concentrés uniquement sur les paramètres du train de roulement (la distance parcourue a été enregistrée en raison de la vitesse des roues). Les analogues modernes vous permettent de vous connecter à Internet ou de contacter des satellites via le module GPS (le principe de fonctionnement des navigateurs gps est décrit ici). De tels onborders peuvent montrer le temps pour lequel une certaine distance a été parcourue, le kilométrage total, s'il y a une carte, indiquer l'itinéraire, quelle est la consommation de la voiture pendant la conduite et à la fin du voyage, le temps qu'il prendre pour couvrir une certaine distance et d'autres paramètres.
3. Directeur. Ce type d'ordinateur sera installé sur n'importe quelle voiture équipée d'un injecteur. En plus du microprocesseur, qui surveille les signaux provenant des capteurs, l'appareil est également connecté à des mécanismes supplémentaires qui permettent de changer les modes de fonctionnement des systèmes et des unités. L'ECU est capable de modifier l'heure et le volume d'alimentation en carburant des cylindres, la quantité d'air entrant, le calage des soupapes et d'autres paramètres. De plus, un tel ordinateur est capable de contrôler le système de freinage, des unités de commande supplémentaires (par exemple, une transmission automatique ou un système de carburant), un système de climatisation, un frein d'urgence, un régulateur de vitesse et d'autres systèmes. L'unité de commande principale détecte instantanément les paramètres du moteur tels que la pression dans le système de lubrification, la température dans le système de refroidissement et le moteur lui-même, le nombre de tours du vilebrequin, la charge de la batterie, etc.

Les ordinateurs de bord modernes peuvent combiner tous les paramètres ci-dessus, ou ils peuvent être fabriqués en tant que dispositifs séparés pouvant être connectés au connecteur de service du système électronique du véhicule.

Quelles fonctions fait

En fonction de la modification de l'appareil, le onborder remplit de nombreuses fonctions différentes. Cependant, quel que soit le modèle de l'appareil, sa tâche principale reste la capacité d'informer le conducteur des dysfonctionnements et de l'état de tous les systèmes de la voiture. Un tel carputer peut surveiller la consommation de carburant, le niveau d'huile dans le moteur et la transmission, surveiller la tension dans le système de bord, etc.

De nombreux automobilistes sont convaincus qu'il est possible de conduire une voiture sans toutes ces données. Le niveau d'huile est vérifié à l'aide d'une jauge, la température du système de refroidissement est indiquée par la flèche correspondante sur le tableau de bord et un indicateur de vitesse est installé pour déterminer la vitesse (son fonctionnement est décrit ici). Pour cette raison, beaucoup sont convaincus que la Colombie-Britannique est plus un caprice des fans de toutes sortes de petits pains électroniques qu'une nécessité.

Cependant, si vous approfondissez ce problème, les indicateurs standard du tableau de bord ne reflètent pas toujours l'état réel de la voiture. Par exemple, la flèche de température du liquide de refroidissement peut ne pas pointer vers un nombre, mais vers une marque d'échelle. Quelle est la température réelle dans le système reste un mystère. L'électronique corrige ces paramètres avec beaucoup plus de précision. Elle a une petite erreur. Une autre situation - le conducteur installe des roues de réglage avec un diamètre accru. Dans ce cas, le compteur de vitesse mécanique et le compteur kilométrique ne peuvent pas être reprogrammés pour les roues redimensionnées.

De plus, lorsque le carputer est connecté au système embarqué, le contrôle de routine des signes vitaux de la machine est grandement simplifié. Ainsi, le conducteur n'a pas besoin de perdre de temps pour contourner la voiture avec un manomètre, mesurer la pression des pneus, vérifier le niveau d'huile dans le moteur ou la boîte de vitesses avec une jauge, contrôler le volume de frein et de liquide de refroidissement, etc. Il vous suffit de mettre le contact, et le système de bord effectuera toutes ces manipulations en quelques secondes. Bien entendu, la quantité de paramètres vérifiés dépend de la disponibilité de capteurs spécifiques.

En plus d'afficher des informations sur la voiture elle-même, des systèmes multimédias sont intégrés dans des ordinateurs modernes, grâce auxquels un appareil peut contrôler le fonctionnement des unités, activer la musique, regarder un film ou des photographies. Dans les embouteillages ou dans un parking, ces options vous aideront à passer le temps.

En plus des options de divertissement, le BC peut avoir les fonctions suivantes:

• En plus de la notification visuelle, le conducteur peut configurer un message vocal sur les paramètres requis;
• Les diagnostics intégrés du système embarqué vous permettent non seulement de découvrir un problème en temps opportun, mais également de déterminer immédiatement quel est le problème, sans passer par des diagnostics informatiques;
• Le carburant dans les stations-service peut être de qualité différente, l'ordinateur peut signaler le non-respect des normes établies pour une unité de puissance particulière. Cela évitera une défaillance prématurée du système d'alimentation en carburant ou, à l'avenir, évitera un ravitaillement de mauvaise qualité;
• En plus des lectures du compteur kilométrique, l'appareil enregistre automatiquement le trajet (kilométrage quotidien). Selon le modèle de l'appareil, le trajet peut avoir plusieurs modes, afin que le conducteur puisse mesurer la distance des différents trajets;
• Il peut être synchronisé avec l'antidémarrage (en quoi il diffère de l'alarme est décrit dans une autre critique);
• Il peut contrôler la consommation de carburant et calculer son équilibre dans le réservoir, aidant le conducteur à choisir le mode de conduite le plus économique;
• Afficher la température à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture;
• Le système de navigation peut contenir des statistiques de trajet détaillées. Ces informations peuvent être sauvegardées sur l'appareil afin qu'à l'avenir, il soit possible de planifier à l'avance les dépenses pour le prochain voyage (le système de bord peut même indiquer sur quelle section de la route vous devrez prévoir pour faire le plein);
• En plus de la navigation, des capteurs de stationnement avec caméras peuvent être connectés au BC, ce qui facilitera le stationnement dans les parkings bondés;
• Décryptez les codes d'erreur venant de l'ECU.

Bien sûr, ces caractéristiques et d'autres peuvent ne pas être présentes à la mer. Pour cette raison, lorsque vous vous rendez au magasin, vous devez d'abord déterminer dans quel but vous envisagez d'acheter un ordinateur.

L'une des questions courantes concernant l'utilisation des bortoviks est de savoir combien ils déchargent la batterie. Lorsque le moteur tourne, l'appareil est alimenté par un générateur. Lorsque le moteur à combustion interne est inactif, l'équipement peut également continuer à fonctionner, mais pour cela, il utilise un minimum d'énergie (s'il est complètement éteint, alors encore moins que l'alarme). Certes, lorsque le pilote allume la musique, la batterie se décharge en fonction de la puissance de la préparation audio.

Quelle est l'utilité d'un ordinateur de bord ?

Tout le monde sait que la même unité de puissance peut consommer des quantités de carburant complètement différentes dans différentes conditions de fonctionnement. Par exemple, lorsqu'une voiture tourne au ralenti et que la climatisation est allumée, elle consommera plus de carburant que dans la même situation avec la climatisation éteinte.

Si vous doublez la voiture qui vous précède, la consommation à basse vitesse sera différente de la consommation à grande vitesse. Lorsque la voiture est en descente, il sera plus économique de simplement relâcher la pédale d'accélérateur si vous passez au point mort et que vous appliquez les freins.

C'est clair pour la plupart des conducteurs. Mais ici, la question se pose: quelle sera l'importance de la différence de consommation dans chaque cas individuel. Même des actions mineures du conducteur peuvent affecter la quantité de carburant consommée par le moteur. Bien sûr, dans la plupart des situations, cela ne se remarque pas. Mais la connaissance de ces processus aidera le conducteur à choisir le mode de conduite optimal tant en termes de dynamique que de consommation.

Afin de comprendre dans une voiture conventionnelle comment le moteur se comportera dans différentes situations, il est nécessaire d'effectuer une série de tests qui vous aideront à naviguer. Mais ces tests seront toujours imprécis, car il est impossible de créer artificiellement toutes les conditions dans lesquelles une voiture peut se trouver.

L'ordinateur de bord analyse la consommation du moteur si le conducteur continue à rouler dans le même mode ou si les conditions de la route ne changent pas. De plus, selon les informations sur le moniteur, le conducteur saura dans quelle mesure l'essence ou le carburant diesel est suffisant. Avec ces informations, il pourra décider s'il doit utiliser un mode plus économique pour se rendre à la station-service la plus proche, ou s'il peut continuer à rouler comme avant.

De nombreux ordinateurs de bord offrent également une fonction d'analyse de l'état de tous les systèmes du véhicule. Pour ce faire, l'appareil est connecté au connecteur de service du système embarqué de la voiture. en cas de panne, l'électronique peut immédiatement afficher un message concernant un nœud endommagé (ces modèles sont programmés pour un modèle de voiture spécifique).

Par type d'usage, les ordinateurs de bord sont divisés en deux classes :

• Ordinateur de bord universel. Un tel appareil, selon le modèle, peut fonctionner comme navigateur, ordinateur de bord, appareil multimédia, etc.
• Ordinateur de bord très concentré. Il s'agit d'un appareil créé dans un seul but. Par exemple, il peut y avoir un ordinateur de bord qui enregistre la distance parcourue, calcule la consommation de carburant, etc. Il existe également des ordinateurs de diagnostic qui analysent le fonctionnement de tous les systèmes du véhicule et décodent les erreurs de l'unité de commande.

La plupart des automobilistes achètent des ordinateurs universels. Quel que soit le modèle d'ordinateurs de bord, ils ne sont tous utilisés que sur les voitures à injection. La raison en est que le modèle de carburateur n'est pas équipé d'une unité de commande, car il a peu de capteurs qui doivent être surveillés.

Si vous souhaitez acheter un ordinateur de bord qui ne fonctionnera que comme un appareil multimédia, vous pouvez à cet effet envisager l'une des options radio appropriées (parmi elles, vous pouvez même trouver des modèles avec un navigateur, un DVR et d'autres fonctions utiles ), afin de ne pas acheter un appareil dont la plupart des fonctions ne seront pas utilisées.

Souvent, les ordinateurs de bord des voitures sont équipés d'un écran de 7 à 15 pouces. Il peut être tactile ou équipé de boutons de navigation. Il n'y a pas de règles pour ce que cet appareil devrait être. Par conséquent, les fabricants décident eux-mêmes des fonctionnalités et des dimensions de l'appareil.

S'il s'agit d'un appareil universel, alors pour un système multimédia (il est souvent présent dans de tels ordinateurs), le fabricant l'équipe soit d'un emplacement pour une carte mémoire / lecteur flash, soit d'un lecteur de stockage intégré.

Types d'ordinateurs de bord

Tous les ordinateurs de bord installés dans les voitures sont divisés en plusieurs catégories. Ils diffèrent les uns des autres dans leurs fonctions, ainsi que dans leur but. Au total, quatre types de BC peuvent être distingués :

1. Universel;
2. Route;
3. Service;
4. Directeur.

Considérons quelle est la particularité de chacun d'eux.

Universel

L'ordinateur de bord universel se distingue par sa polyvalence. Fondamentalement, ces BC sont un équipement non standard d'une voiture, qui est acheté séparément. Pour que l'appareil puisse déterminer différents paramètres de la voiture, il doit être connecté au connecteur de service de la voiture.

Selon le modèle de l'ordinateur, il est contrôlé soit par des boutons virtuels sur l'écran tactile (dans les anciens modèles, il peut y avoir des boutons analogiques), soit via la télécommande.

Voici quelques-unes des fonctionnalités que ces ordinateurs peuvent avoir :

• enregistrement GPS ;
• Multimédia (radio, musique, vidéo);
• Affichage de certains paramètres pendant un trajet (par exemple, kilométrage, carburant restant, consommation de carburant, etc.) ;
• La capacité d'effectuer des diagnostics internes de certains systèmes automobiles (décodage des codes d'erreur);
• Gestion du fonctionnement de certains équipements supplémentaires, par exemple, radars de stationnement, caméras de recul, enregistreurs vidéo, etc.

Route

Les ordinateurs de bord ont beaucoup moins de fonctionnalités que le type précédent de BC. Ils peuvent être standard ou supplémentaires (installés dans les machines qui n'en sont pas équipées en usine). La tâche principale d'un tel ordinateur est d'enregistrer les indicateurs pendant un voyage et de les afficher à l'écran.

Il s'agit d'informations sur :

• Vitesses ;
• Consommation de carburant;
• Construction d'un itinéraire (navigateur GPS) ;
• Durée du voyage, etc.

Un service

Comme le nom de cette catégorie l'indique, ces ordinateurs sont conçus pour diagnostiquer les systèmes du véhicule. Ces ordinateurs sont également appelés ordinateurs de diagnostic. Les modèles non standard sont extrêmement rares, car chacun d'eux est configuré pour diagnostiquer une voiture spécifique.

Voici les fonctions qu'un tel ordinateur peut exécuter :

• Surveiller l'état du moteur ;
• Déterminer le niveau et l'état des fluides techniques et lubrifiants;
• Surveiller la charge de la batterie ;
• Déterminez à quel point les plaquettes de frein sont usées, ainsi que l'état du liquide de frein.

Tous les appareils ne sont pas capables d'afficher des déchiffrements d'erreurs à l'écran, mais les données sur tous les défauts sont stockées dans la mémoire BC et peuvent être récupérées à l'aide d'un équipement de service lors des diagnostics informatiques dans un centre de service.

Directeur

Les ordinateurs de contrôle sont les plus complexes en termes de fonctionnalités. Ils sont utilisés dans les véhicules à injection et diesel. L'unité est synchronisée avec le fonctionnement du système de contrôle de l'ensemble de la voiture (ECU).

Les systèmes suivants peuvent être contrôlés par un tel ordinateur :

1. Corriger l'allumage ;
2. Déterminer l'état des injecteurs ;
3. Correction de la transmission automatique ;
4. Changer les modes de fonctionnement du moteur (sportif, économique, etc.) ;
5. Ajuster la climatisation ;
6. Enregistrer le besoin d'entretien, etc.

Paramètres de l'ordinateur de bord

Surtout, les automobilistes utilisent les fonctions multimédia et itinéraire du BC. Quant aux modifications d'itinéraire, elles utilisent souvent le navigateur. Cependant, la plupart des ordinateurs sont livrés avec un ensemble d'options plus important. De nombreux modèles sont capables non seulement d'afficher les résultats du voyage, mais également de surveiller les paramètres de la voiture en dynamique. Sur la base de ces informations (si l'appareil dispose de ce type de mémoire), le système embarqué peut calculer à l'avance la quantité de carburant et le temps qu'il faudra pour parcourir une distance similaire.

Bien que les principaux paramètres du véhicule soient lus par l'unité de contrôle, l'ordinateur de bord peut être configuré pour un équipement non standard. Lors de la connexion d'un autre capteur, l'ECU peut considérer cela comme une erreur, mais lors de sa synchronisation avec le BC, le système peut être reconfiguré pour un équipement non standard.

Les meilleurs ordinateurs de bord pour voitures

Parmi une grande variété d'ordinateurs de voiture, les modèles multitroniques sont populaires. Ils peuvent être soit externes (montés sur le dessus du tableau de bord ou sur le pare-brise à l'aide de ventouses) soit non amovibles (installés dans le module radio).

Chacun de ces types présente des avantages et des inconvénients. L'avantage des modifications externes est que lorsque la voiture est garée, l'appareil peut être retiré et emporté avec vous. Dans le même temps, les ventouses du support peuvent être de mauvaise qualité, par conséquent, avec une forte secousse, l'appareil peut tomber. Les options fixes sont fixes plus fortes - elles sont installées à la place de la radio. L'inconvénient est qu'un tel appareil est visible sur la console.Par conséquent, si vous vous garez pendant une longue période dans un parking non surveillé, un tel ordinateur peut être la raison du piratage de la voiture.

Lors du choix de la modification de l'ordinateur de bord, il est nécessaire de prendre en compte les facteurs suivants:

• Chaque modèle est cousu pour une liste spécifique de protocoles (un protocole est un ensemble d'algorithmes utilisés par l'une ou l'autre unité de contrôle électronique). Lors de l'achat d'un appareil sur des plates-formes chinoises, vous devez savoir avec quels protocoles l'appareil est compatible. Sinon, l'ordinateur ne fonctionnera que comme un complexe multimédia et un navigateur.
• Bien que les modèles non amovibles aient des dimensions DIN standard, toutes les voitures ne disposent pas d'une console centrale qui vous permet d'installer un appareil surdimensionné - vous devrez trouver comment l'installer vous-même.
• Lorsque vous choisissez un modèle avec une notification vocale, vous devez vous assurer que l'appareil dispose du package de langue requis.
• Il ne suffit pas de sélectionner les équipements uniquement par modèle de voiture. Il est préférable de naviguer par le micrologiciel de l'ECU, car le même modèle de voiture peut ne pas différer de l'extérieur et, sous le capot, il peut y avoir une autre unité ou un système modifié.
• Avant d'acheter un appareil, vous devez lire les avis des clients.
• S'il n'y a pas d'expérience de travail avec un électricien automobile, il est préférable de confier l'installation à un professionnel.

Considérons les caractéristiques des meilleurs modèles de par-dessus bord de Multitronics.

Ordinateur de bord Multitronics VC731

Ce carputer appartient à la catégorie des modifications d'itinéraire. Il est fixé au pare-brise avec des ventouses. L'appareil est équipé d'un écran 2.4 pouces. En plus de l'affichage à l'écran, le conducteur peut recevoir des alertes vocales.

Le logiciel est mis à jour lors de l'accès à Internet. Vous pouvez également actualiser le logiciel via le connecteur mini-USB. Ce modèle prend en charge l'enregistrement des paramètres du PC dans un fichier séparé, qui peut être enregistré sur votre ordinateur personnel. Cette option vous permet de calibrer l'appareil pour les paramètres d'un véhicule spécifique.

Lorsqu'il est connecté à un véhicule similaire, ces paramètres vous permettent de faire un petit diagnostic d'une autre voiture. Si les propriétaires de voitures identiques ont un tapis similaire, le fichier de configuration enregistré peut leur être transféré afin de ne pas retirer leur équipement.

Après le voyage, l'assistant vocal peut signaler les dimensions ou les phares non éteints. Sur l'écran, certaines informations sur le trajet peuvent être affichées sous forme de graphique. L'équipement est équipé d'une mémoire pour 20 itinéraires avec un nombre identique de ravitaillement.

Paramètres à la mer de Multitronics VC731:

Option:	Disponibilité:	Description de la fonction:
Écran couleur	+	Résolution d'écran 320 * 240. Fonctionne à une température minimale de -20 degrés. 4 couleurs de rétroéclairage.
Prise en charge du protocole	+	Offre la possibilité d'effectuer des diagnostics basés sur les protocoles programmés de modèles spécifiques. S'il n'y a pas de modification appropriée dans la liste, l'option de diagnostic peut être utilisée en fonction du capteur de vitesse et du débit de l'injecteur.
Connexion du connecteur de service	+	Peut-être pas dans tous les véhicules.
Connexion des capteurs de stationnement	+	Avant et arrière (le fabricant recommande d'utiliser ses propres produits, par exemple Multitronics PU-4TC).
Alerte vocale	+	L'assistant est programmé pour reproduire les valeurs numériques et 21 erreurs ou écarts par rapport aux réglages. Lorsqu'une erreur se produit, le BC ne prononcera pas seulement sa valeur numérique, mais déchiffrera également le code.
Suivi de la qualité du carburant	+	Le système enregistre la consommation et la qualité du carburant (à partir de la norme programmée). Lors de la modification des paramètres, le conducteur recevra une notification vocale.
L'économie de carburant	+	Calcule la quantité de carburant restante et aide le conducteur à sélectionner le mode optimal avant le prochain ravitaillement. En tenant compte des données sur la consommation actuelle et la distance restante, le système indiquera combien de temps il faudra à la voiture pour arriver à destination et combien de carburant est nécessaire pour cela.
Fonctionnalités favorites	+	Les boutons Hot Menu appellent rapidement l'élément souhaité sans avoir à le rechercher dans le menu.

Le prix d'un tel appareil commence à 150 $.

Ordinateur universel Multitronics CL-500

Ce modèle appartient à la catégorie des ordinateurs universels pour la voiture. Le modèle prend en charge la plupart des protocoles d'erreur modernes pour de nombreux modèles de voitures. Contrairement à la version précédente, cet appareil est installé dans la niche de la radio (taille DIN1).

L'appareil prend en charge le transfert des configurations via un fichier séparé qui peut être transféré sur votre ordinateur personnel. En cas d'échec ou d'erreurs dans la configuration du système, vous pouvez toujours effectuer une sauvegarde et restaurer les paramètres d'origine. Le seul inconvénient est que l'appareil ne dispose pas de synthétiseur vocal (les notifications sont jouées par un buzzer intégré).

Paramètres à la mer Multitronics CL-500:

Option:	Disponibilité:	Description de la fonction:
Écran TFT	+	Résolution d'écran 320 * 240.
Prise en charge du protocole	+	Offre la possibilité d'effectuer des diagnostics basés sur les protocoles programmés de modèles spécifiques. S'il n'y a pas de modification appropriée dans la liste, l'option de diagnostic peut être utilisée en fonction du capteur de vitesse et lorsqu'elle est connectée aux injecteurs.
Connexion du connecteur de service	+	Pas dans tous les véhicules.
Connectez-vous à un ordinateur portable	+	Via mini-USB.
Connexion des capteurs de stationnement	+	Avant et arrière (le fabricant recommande d'utiliser ses propres produits, par exemple Multitronics PU-4TC).
Mise à jour Internet	+	La mise à jour est effectuée lorsque l'appareil correspondant est connecté via le connecteur mini-USB.
Suivi de la qualité du carburant	+	Le système enregistre la consommation et la qualité du carburant (à partir de la norme programmée). Lors de la modification des paramètres, le conducteur recevra une notification vocale. Ce modèle fonctionne également avec HBO.
L'économie de carburant	+	Calcule la quantité de carburant restante et aide le conducteur à sélectionner le mode optimal avant le prochain ravitaillement. En tenant compte des données sur la consommation actuelle et la distance restante, le système indiquera combien de temps il faudra à la voiture pour arriver à destination et combien de carburant est nécessaire pour cela.
Fonctionnalités favorites	+	Les boutons Hot Menu appellent rapidement l'élément souhaité sans avoir à le rechercher dans le menu.

Le coût de ce modèle commence à 115 $.

Ordinateur de bord automatique Multitronics VC730

Ce modèle est une alternative au VC731 analogique. Contrairement à son prédécesseur, cet ordinateur ne possède pas de synthétiseur vocal (ne prononce pas d'erreurs), la liste des protocoles est beaucoup plus réduite et le modèle se concentre uniquement sur les voitures populaires dans la CEI. La liste des marques avec lesquelles cet overboard est compatible comprend : les modèles de production nationale, Nissan, Chevrolet, BYD, SsangYong, Daewoo, Renault, Cherry, Hyundai.

Paramètres à la mer de Multitronics VC730:

Option:	Disponibilité:	Description de la fonction:
Écran couleur	+	Résolution d'écran 320 * 240. La plage de température de fonctionnement commence à -20 degrés.
Prise en charge du protocole	+	Offre la possibilité d'effectuer des diagnostics basés sur les protocoles programmés de modèles spécifiques. S'il n'y a pas de modification appropriée dans la liste, l'option de diagnostic peut être utilisée en fonction du capteur de vitesse et lorsqu'elle est connectée aux injecteurs.
Connexion du connecteur de service	+	Pas dans tous les véhicules.
Connectez-vous à un ordinateur portable	+	Via mini-USB.
Connexion des capteurs de stationnement	+	Avant et arrière (le fabricant recommande d'utiliser ses propres produits, par exemple Multitronics PU-4TC).
Mise à jour Internet	+	La mise à jour est effectuée lorsque l'appareil correspondant est connecté via le connecteur mini-USB.
Suivi de la qualité du carburant	+	Le système enregistre la consommation et la qualité du carburant (à partir de la norme programmée). Lors de la modification des paramètres, le conducteur recevra une notification vocale. Ce modèle fonctionne également avec HBO.
L'économie de carburant	+	Calcule la quantité de carburant restante et aide le conducteur à sélectionner le mode optimal avant le prochain ravitaillement. En tenant compte des données sur la consommation actuelle et la distance restante, le système indiquera combien de temps il faudra à la voiture pour arriver à destination et combien de carburant est nécessaire pour cela.
Fonctionnalités favorites	+	Les boutons Hot Menu appellent rapidement l'élément souhaité sans avoir à le rechercher dans le menu.

Les avantages de ce modèle incluent la possibilité de calibrer pour le GPL. L'appareil peut être raccordé à une électrovanne de coupure essence / gaz. Grâce à cela, l'appareil reconnaît indépendamment le carburant utilisé et calcule les modes en tenant compte des caractéristiques d'un carburant particulier.

Le coût des nouveaux articles du type d'itinéraire commence à 120 $.

Comment considérer la consommation de carburant

Pour que l'ordinateur puisse effectuer divers calculs d'indicateurs de consommation de carburant, il doit être connecté au connecteur de diagnostic (le modèle standard sera intégré au système embarqué de la voiture). si l'appareil est correctement connecté et fonctionne correctement, il transmettra des données assez précises concernant le kilométrage et la consommation de carburant.

Le débit est déterminé par la fréquence et l'intervalle d'ouverture de toutes les buses au total. Puisqu'il faut du temps, mesuré en microsecondes, pour que la buse s'ouvre / se ferme, son fonctionnement doit être enregistré par un appareil électronique. Le débit de la buse est également important pour la précision du débit.

Sur la base de ces paramètres, de la vitesse de la voiture, ainsi que des performances de la pompe à carburant et de la qualité du filtre à carburant, l'ordinateur de bord calcule la consommation moyenne et actuelle. Pour déterminer la distance qu'un véhicule peut parcourir, l'ordinateur de bord doit également recevoir des informations sur le niveau de carburant dans le réservoir d'essence.

Des calculs similaires sont effectués pour la transmission et la consommation d'huile moteur. Si une panne survient dans un système du véhicule qui affecte la détermination de ces données, l'ordinateur peut continuer à donner un chiffre de consommation, mais ce ne sera pas correct. Étant donné que l'appareil est programmé pour des paramètres spécifiques du véhicule, même si des roues non standard sont installées, cela peut affecter la précision des calculs de consommation de carburant.

Comment "réinitialiser" l'ordinateur de bord d'une voiture

Réinitialiser l'ordinateur de bord signifie réinitialiser toutes les erreurs qui ont été enregistrées par l'appareil. Cette procédure corrige le fonctionnement de l'ordinateur de bord. Pour sa mise en œuvre, il n'est pas nécessaire d'acheter des équipements de service coûteux.

Il suffit de déconnecter la borne « - » de la batterie et d'attendre environ cinq minutes. Après cela, le terminal repose à nouveau sur la batterie. Après connexion, l'ordinateur de bord ré-collecte les données actuelles sur l'état du véhicule.

Pour rendre les informations plus fidèlement reflétées, vous pouvez rouler dans différents modes. Grâce à cela, l'appareil fonctionnera plus correctement.

Regardez des critiques vidéo des ordinateurs de bord

Faites attention à l'examen sur Multitronics VC731, ainsi qu'à la façon dont il se connecte au système de voiture embarqué:

Révision et installation de l'ordinateur de bord Multitronics VC731 pour Sang Yeng Action Sport

Et voici comment connecter Multitronics CL-500:

Connexion de l'ordinateur de bord de la voiture BK multitronics

En conclusion, nous proposons une courte revue vidéo sur la façon de choisir le bon carputer:

Qu'est-ce qu'un ordinateur de bord et comment choisir le bon?

Questions et réponses

A quoi sert un ordinateur de bord ? Un ordinateur de bord est un complexe électronique dont le but est de déterminer différents paramètres des différents systèmes du véhicule et d'ajuster leur fonctionnement. Il existe des ordinateurs de bord standard (usine) et non standard (installés séparément).

Que montre l'ordinateur de bord ? Les fonctions de l'ordinateur de bord dépendent du pack d'options dont est équipé le véhicule. En fonction de cela, l'écran de l'ordinateur de bord peut afficher des informations sur la consommation de carburant, le bilan final, la distance pour laquelle il y a suffisamment de carburant. De plus, l'écran peut afficher le niveau d'électrolyte dans la batterie, sa charge et sa tension dans le réseau de bord. L'appareil peut également signaler diverses erreurs, pannes, la vitesse exacte de la voiture, etc.

Comment l'ordinateur de bord calcule-t-il la consommation de carburant ? Selon le modèle de l'appareil, la consommation de carburant est calculée en fonction du capteur de débit d'air massique, du compteur kilométrique et du capteur de papillon (détermine sa position). Ces données sont envoyées au microprocesseur, dans lequel l'algorithme d'usine est déclenché, et une valeur spécifique est émise. Dans certains modèles de voiture, l'ordinateur utilise des données prêtes à l'emploi qu'il reçoit de l'ECU du moteur. Chaque constructeur automobile utilise sa propre façon de déterminer le paramètre de consommation de carburant. Étant donné que chaque ordinateur a sa propre erreur dans le calcul des données, l'erreur dans le calcul sera différente.