Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

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La pompe à essence est une partie importante de la voiture, sans laquelle il est impossible de fournir du carburant aux cylindres du moteur et, bien sûr, d'allumer le mélange air-carburant pour mettre le groupe de pistons en mouvement. Chaque automobiliste doit comprendre comment fonctionnent les différentes parties d'une voiture. Ceci est nécessaire pour comprendre ce qu'il faut faire si la voiture ne veut pas démarrer ou cale en conduisant.

Où se trouve la pompe à carburant?

L'emplacement de la pompe à carburant dépend du modèle de voiture. Dans le classique avec un moteur longitudinal, ce mécanisme peut être installé à proximité du vilebrequin. Les modèles à moteur transversal peuvent être équipés d'une pompe mécanique installée dans la zone de l'arbre à cames. C'est une position commune des modifications mécaniques.

Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

Quant aux options électriques utilisées dans les véhicules à injection, leur conception est plus complexe que celle de la contrepartie mécanique. Pendant le fonctionnement, une telle pompe fait un bruit décent. En plus du bruit et des vibrations, la modification électrique devient très chaude.

Pour ces raisons, les ingénieurs de la plupart des constructeurs automobiles ont placé ce mécanisme directement dans le réservoir de carburant. Grâce à cela, le fonctionnement de la pompe à carburant est pratiquement inaudible et en même temps il est correctement refroidi.

Objectif et principe de fonctionnement de la pompe à carburant

Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

Le nom de l'appareil lui-même parle de son objectif. La pompe pompe le carburant du réservoir au carburateur ou à travers les injecteurs directement dans les cylindres eux-mêmes. Le principe de travail d'une pièce ne dépend pas de sa taille et de son modèle.

Chaque moteur à combustion interne moderne est équipé d'une pompe à carburant électrique. Comment ça marche?

Comment fonctionne une pompe à essence électrique

Les modèles électriques fonctionnent sur ce principe. Un signal est reçu de l'ordinateur de bord et la pompe commence à pomper de l'essence dans la conduite. Si le moteur ne démarre pas, l'ECU éteint l'appareil afin qu'il ne brûle pas.

Pendant que le moteur tourne, le calculateur surveille la position du papillon et le débit de carburant. L'ordinateur modifie également la vitesse de la roue de la pompe pour augmenter ou diminuer la quantité de carburant transportée.

En quoi consiste une pompe à essence électrique?

Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

Les pompes à essence électriques se composent de:

  • moteur électrique;
  • ventilateur hydraulique.

Un moteur électrique est nécessaire pour que l'alimentation en carburant ne dépende pas de la vitesse de rotation du moteur de la voiture, comme dans les modifications mécaniques.

La deuxième unité se compose d'une soupape de sécurité (soulage la surpression) et d'un clapet anti-retour (ne permet pas à l'essence de retourner dans le réservoir).

Types de pompes à essence et leur fonctionnement

Toutes les pompes à carburant sont divisées en deux types:

  • mécanique;
  • électrique.

Bien que la tâche principale des appareils reste inchangée, ils diffèrent les uns des autres par le principe de fonctionnement.

Type mécanique

Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

Cette catégorie de pompes à essence est utilisée sur les moteurs à carburateur. Ils sont installés à proximité immédiate du moteur, car ils sont entraînés par rotation arbre à cames (sur les voitures à traction avant, l'arbre à cames est équipé d'un excentrique qui entraîne le poussoir du levier de pompe) ou la rotation de l'entraînement de la pompe à huile (voitures à traction arrière).

Ces pompes ont une conception simple. À l'intérieur d'eux se trouve un diaphragme à ressort. Au centre, il est attaché à une tige qui vient en appui contre le bras d'entraînement. Il y a deux valves dans la partie supérieure du corps. L'un travaille pour faire entrer de l'essence dans la chambre, l'autre pour en sortir. La quantité de carburant fournie au carburateur dépend de l'espace au-dessus de la membrane de la pompe.

L'excentrique d'arbre à cames (ou, dans le cas des voitures à traction arrière, la came de l'entraînement de la pompe à huile) entraîne le poussoir qui, à l'aide d'un levier, modifie la position de la membrane. Lorsque l'excentrique se déplace, la membrane est abaissée et un vide est créé dans le réservoir de la pompe. En conséquence, la soupape d'admission est activée et l'essence pénètre dans la chambre.

Le mouvement suivant de la came à came permet au diaphragme à ressort de revenir à sa place. Cela augmente la pression dans la chambre et le carburant s'écoule à travers la soupape d'échappement vers le carburateur.

Pompe à carburant électrique et leurs types

Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

Les pompes à carburant électriques sont installées sur des moteurs de type injection. Dans ce cas, le carburant doit être fourni sous pression, les modèles mécaniques sont donc inutiles ici.

De telles pompes peuvent déjà être situées dans différentes parties de la conduite de carburant, car elles sont déjà alimentées à l'électricité. Parmi tous les modèles, il existe trois types principaux:

  1. rouleau;
  2. centrifuge;
  3. équipement.

1) Les pompes à rouleaux rotatifs sont installées n'importe où dans la conduite de carburant. Ils fonctionnent sur le principe du déplacement des rouleaux à l'intérieur du ventilateur. Le rotor du moteur électrique est situé avec un léger décalage par rapport au rouleau dans la chambre de soufflage.

Lorsque le rotor tourne, le rouleau est déplacé, à partir duquel un vide est créé dans la cavité. Le carburant s'écoule dans la pompe par la soupape d'admission. Lorsque le rouleau se déplace, l'essence sort de la cavité par la soupape d'échappement.

Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

2) Les modèles centrifuges sont toujours installés à l'intérieur du réservoir d'essence. Une turbine est installée sur l'arbre du moteur électrique. Il tourne à l'intérieur du conteneur du ventilateur. La turbulence du carburant dans la chambre est créée à partir de la vitesse de rotation des pales. Ensuite, à travers la soupape d'échappement, l'essence pénètre dans la conduite de carburant, où la pression requise est créée.

Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

3) Ce type de pompe à essence fonctionne également en faisant tourner l'arbre avec un axe décalé. Un engrenage est fixé au rotor, qui est situé à l'intérieur de l'engrenage secondaire. Le carburant entre dans la chambre de la pièce en raison du mouvement des engrenages.

Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

La plupart des véhicules sont équipés de pompes centrifuges. Ils fournissent un flux d'essence plus fluide et sont faciles à fabriquer.

Les principaux dysfonctionnements de la pompe à carburant

En raison de leur conception simple, les modèles de pompes électriques ont une longue durée de vie. Et les mécaniques ne cassent pratiquement pas. Le plus souvent, la membrane, ou le ressort situé en dessous, y échoue.

Qu'est-ce qu'une pompe à essence pour une voiture et comment ça marche

Voici les principaux dysfonctionnements des pompes à essence électriques:

  • Surchauffe du moteur électrique due à une conduite fréquente avec un faible niveau de carburant dans le réservoir.
  • Oxydation des contacts ou endommagement du câblage électrique.
  • Filtre obstrué.
  • Usure des pièces mobiles.

Le bon fonctionnement des pompes à carburant est vérifié comme suit.

  1. Mécanique. Le couvercle supérieur est retiré et l'état du diaphragme est vérifié. Pour le tester en action, vous devez déconnecter le tuyau du carburateur et démarrer le moteur. Si le jet coule uniformément et avec une bonne pression, cela signifie qu'il fonctionne correctement.
  2. Électrique. Il est encore plus facile de vérifier leur état de fonctionnement. Lorsque le contact du véhicule est mis (en tournant la clé d'une position), les voyants de diagnostic s'allument. À ce moment, la pompe à carburant devrait commencer à fonctionner. Le conducteur devrait entendre un faible bourdonnement pendant 1 à 1,5 secondes. Si ce son n'est pas entendu, c'est que quelque chose est arrivé à la pompe.

Le plus souvent, les pannes des pompes à carburant sont éliminées par leur remplacement complet. En cas de défaillance de la membrane dans les modèles mécaniques, elle peut être remplacée par une neuve en achetant un kit de réparation de pompe à carburant dans le magasin.

Comment mettre une pompe à essence électrique sur un moteur à carburateur, voir la vidéo:

Pompe à essence électrique pour carburateur Réglage correct de HEP-02A

Durée de vie de la pompe à carburant

La durée de vie d'une pompe à carburant dépend de sa conception et des matériaux à partir desquels elle est fabriquée. Selon le modèle de l'appareil, la pompe à carburant fonctionnera sans interruption dans la plage de 100 à 200 mille kilomètres du kilométrage de la voiture.

La pompe tombe en panne pour deux raisons principales:

  • remplacement intempestif des filtres à carburant. De plus, certains ne font attention qu'à l'élément de nettoyage fin, mais la propreté de la maille, qui est installée directement sur la pompe elle-même, ne mérite pas moins d'attention. Lorsque la pompe essaie d'augmenter la pression à travers un filtre sale, elle devient plus chaude. Un entretien opportun prolongera la durée de vie de la pompe;
  • le réservoir de carburant manque souvent de carburant. Pour cette raison, l'appareil ne reçoit pas un refroidissement adéquat, de sorte que le risque de surchauffe augmente considérablement.

Faites également attention à la vidéo sur la façon dont vous pouvez restaurer certaines pompes:

Types de pannes de pompe à carburant dans une voiture à injection
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