Installation d'un système d'échappement actif

Dans le tuning automobile, il existe de nombreuses directions qui vous permettent de changer considérablement le véhicule, de sorte que même un modèle de production ordinaire se démarque efficacement de la masse grise des voitures. Si nous divisons conditionnellement toutes les directions, alors une variété vise des changements esthétiques et l'autre une modernisation technique.

Dans le premier cas, en termes techniques, il reste un modèle de production ordinaire, mais visuellement, c'est déjà une voiture complètement inhabituelle. Exemples d'un tel réglage: stens auto и lowrider. Dans un article séparé décrit comment modifier le design de l'extérieur et de l'intérieur de votre voiture.

En ce qui concerne le réglage technique, la toute première modernisation que certains automobilistes décident est le réglage des puces (ce que c'est et quels sont ses avantages et inconvénients dans un autre avis).

Dans la catégorie du réglage visuel, vous pouvez également inclure l'installation d'un système actif sonore ou d'un système d'échappement actif. Bien sûr, ce système n'affecte ni l'extérieur ni l'intérieur de la voiture, mais il est difficile d'appeler le système de réglage technique, car il ne change pas les caractéristiques dynamiques du véhicule.

Examinons plus en détail l'essence de ce système et les modifications à apporter à votre voiture pour l'installer.

Qu'est-ce qu'un système d'échappement de voiture actif?

En termes simples, il s'agit d'un système qui modifie le son de l'échappement d'un véhicule. De plus, il peut avoir plusieurs modes qui vous permettent de donner au système d'échappement un effet acoustique sportif sans installer de flux direct ou autre modification du silencieux (pour plus de détails sur la fonction du silencieux dans la voiture, lisez ici).

Il est à noter qu'un échappement actif à acoustique variable est installé sur certains modèles de voitures de l'usine. Des exemples de tels véhicules sont:

• Audi A6 (moteur diesel);
• BMW M-Series (Active Sound) - diesel ;
• Jaguar F-Type SVR (Active Sports d'échappement);
• Volkswagen Golf GTD (moteur diesel).

Fondamentalement, de tels dispositifs sont installés sur les moteurs diesel, car les fabricants isolent le moteur autant que possible, et de tels éléments sont installés dans le système d'échappement qui minimisent l'effet acoustique pendant le fonctionnement du moteur à combustion interne. Certains propriétaires de voitures ne sont pas satisfaits d'une voiture silencieuse.

Les constructeurs automobiles BMW, VW et Audi utilisent tous la même conception de système. Il se compose d'un résonateur actif qui est installé dans le système d'échappement près du silencieux ou dans le pare-chocs. Son fonctionnement est contrôlé par une unité de commande connectée à l'ECU du moteur. Le résonateur acoustique a un haut-parleur qui reproduit le son correspondant d'un moteur exotique en marche.

Pour créer la caractéristique sonore puissante d'un système d'échappement et protéger le haut-parleur des influences extérieures, l'appareil est logé dans un boîtier métallique scellé. L'électronique fixe le régime du moteur et, à l'aide de ce haut-parleur, vous permet d'améliorer le son du système d'échappement sans affecter les caractéristiques du bloc d'alimentation.

Jaguar utilise un système d'échappement actif légèrement différent. Il n'a pas de haut-parleur électrique. Active Sports Exhaus crée un son d'échappement sportif grâce à plusieurs soupapes d'échappement actives (leur nombre dépend du nombre de sections dans le silencieux). Chacun de ces éléments dispose d'un entraînement par dépression.

Ce système dispose d'une vanne EM qui réagit aux signaux de l'unité de commande et déplace les vannes dans la position appropriée. Ces amortisseurs agissent sur les régimes haut / bas et se déplacent selon le mode sélectionné par le conducteur.

De combien de modes dispose le système d'échappement?

En plus de l'équipement d'usine qui vous permet de modifier le son standard de la voiture, il existe des analogues non standard de différents fabricants. Ils sont également intégrés à proximité du système d'échappement et sont contrôlés par des signaux provenant de l'unité de commande.

Pour faire un petit spectacle près de sa voiture, le conducteur peut utiliser différents modes du système. En gros, il y en a trois (standard, sport ou basse). Ils peuvent être commutés à l'aide de la télécommande, des boutons de la console ou via un smartphone. Ces options dépendent du modèle et du fabricant de l'appareil.

Selon la modification du système, il peut avoir différents modes. Étant donné que le conduit d'échappement ne change pas, mais que seul le haut-parleur fonctionne, il existe de nombreuses options acoustiques, allant des basses accélératrices de la Dodge Charger au son anormalement élevé du V12 turbocompressé de Ferrari.

Si le système prend en charge une application mobile, à partir d'un smartphone, vous pouvez non seulement activer le son du moteur d'une voiture particulière, mais également régler le son du ralenti, le fonctionnement à haute vitesse, le volume général du haut-parleur et paramètres, par exemple, caractéristiques d'une voiture de sport de rallye.

Coût du système d'échappement actif

Le coût d'installation d'un échappement actif dépend de nombreux facteurs. Premièrement, il existe une grande variété d'options pour de tels équipements sur le marché des accessoires automobiles. Par exemple, l'un des systèmes iXSound bien connus, avec un haut-parleur, coûtera environ mille dollars. La présence d'un deuxième haut-parleur dans le kit nécessitera un supplément de 300 $.

Thor est un autre système de son électronique unique et populaire pour les voitures. Il prend en charge le contrôle depuis un smartphone (même via une montre intelligente, s'il est synchronisé avec un téléphone). Son coût est également de l'ordre de 1000 dollars (modification avec un émetteur).

Il existe également des analogues économiques, mais avant de les installer, il vaut la peine de les écouter en fonctionnement, car certains d'entre eux, en raison de leur fonctionnement silencieux, ne noient pas le son de l'échappement standard et le son mélangé gâche tout l'effet .

Deuxièmement, bien que l'installation du système ne soit pas difficile, vous devez toujours poser correctement le câblage et réparer les émetteurs de son. Le travail doit être fait pour que la voiture sonne correctement et que l'échappement naturel n'interrompe pas le son de l'élément acoustique. Pour ce faire, vous devez recourir aux services d'un maître expérimenté dans l'installation de tels systèmes. Pour son travail, il prendra environ 130 $.

Avantages et inconvénients d'un système d'échappement actif

Avant d'installer un échappement électronique qui fonctionne de manière synchrone avec le moteur de la voiture, vous devez prendre en compte tous les avantages et inconvénients de tels appareils. Tout d'abord, considérons les avantages d'un système d'échappement actif:

1. L'appareil est compatible avec n'importe quelle voiture. La condition principale est que la voiture doit avoir un connecteur de service CAN. L'unité de commande du système y est connectée et est synchronisée avec le fonctionnement de l'électronique embarquée de la voiture.
2. Vous pouvez installer le système vous-même.
3. L'électronique vous permet de sélectionner le son de votre marque de voiture préférée.
4. Il n'est pas nécessaire d'apporter des modifications techniques à la machine. Si le véhicule est neuf, l'installation de l'autoradio n'affectera pas la garantie du fabricant.
5. Selon le système choisi, le son est le plus proche possible du fonctionnement d'un moteur élite.
6. Certaines modifications de systèmes ont des réglages fins, par exemple, la fréquence et le volume des coups, les basses à haut ou bas régime.
7. Si la voiture est vendue, le système peut être facilement démonté et réinstallé sur une autre voiture.
8. Pour que le son du système ne vous dérange pas, vous pouvez changer de mode ou simplement éteindre l'appareil.
9. Il est pratique de changer de mode. Vous n'avez pas besoin de programmer l'appareil pour cela.

Étant donné que le système considéré crée un son artificiel, il a également ceux qui s'opposent à l'utilisation de tels appareils et le considèrent comme un gaspillage d'argent. En principe, cela s'applique à tout réglage automatique.

Les inconvénients d'un système d'échappement actif sont les suivants:

1. Les composants sont chers;
2. Les principaux éléments (émetteurs sonores) sont de haute qualité, ils supportent une reproduction forte des basses fréquences, de sorte que les haut-parleurs sont lourds. Pour éviter qu'ils ne tombent lors de la conduite sur des routes mal revêtues, ils doivent être solidement fixés. Certains, pour plus de fiabilité, les installent dans la niche du coffre ou dans le pare-chocs.
3. Pour que les vibrations ne soient pas si fortement transmises à la carrosserie et à l'intérieur, une bonne isolation phonique doit être réalisée lors de l'installation.
4. Dans la voiture, seul le son change - l'échappement sport de cette modification n'affecte en rien les caractéristiques dynamiques.
5. Pour que l'appareil crée un effet maximal, le système d'échappement principal de la voiture doit émettre le moins de sons possible. Sinon, l'acoustique des deux systèmes se mélangera et vous obtiendrez un désordre sonore.

Installation d'un système d'échappement actif dans le service «Lyokha Exhaust»

Aujourd'hui, il existe de nombreux ateliers de réglage qui modernisent les voitures, y compris l'installation de systèmes d'échappement actifs. L'un de ces ateliers propose une large gamme de services pour l'installation et la configuration de tels équipements.

Les détails de l'atelier "Lyokha Exhaust" sont décrits sur une page séparée.

En conclusion, nous vous suggérons de regarder une courte vidéo sur le fonctionnement d'un tel système et comment l'installer sur votre voiture:

Son d'échappement actif de Winde: principe de fonctionnement et avantages

Questions et réponses

Qu'est-ce qu'un système d'échappement actif ? Il s'agit d'un système de haut-parleurs qui est installé près du tuyau d'échappement. Son boîtier électronique de commande est intégré au calculateur moteur. Le système d'échappement actif génère du son en fonction du régime moteur.

Comment faire un son d'échappement agréable ? Vous pouvez acheter un système prêt à l'emploi qui se connecte au connecteur de service de la voiture. Vous pouvez faire un analogue vous-même, mais dans ce cas, il est peu probable que le système s'adapte au mode de fonctionnement du moteur à combustion interne.