ce que c'est? Que signifie batterie VET ?
La batterie joue un rôle important dans les véhicules modernes. C'est en elle que se produit l'accumulation de charge du générateur. La batterie assure le fonctionnement normal de tous les consommateurs d'électricité de la voiture à un moment où la voiture est à l'arrêt. De plus, lors du démarrage du moteur, l'impulsion initiale de la batterie est transmise au démarreur pour faire tourner le volant du vilebrequin.
À la suite du fonctionnement, la batterie d'usine épuise ses ressources et le conducteur doit acheter une nouvelle batterie. Sur les pages de notre portail d'information Vodi.su, nous avons parlé à plusieurs reprises des principes de fonctionnement, des dysfonctionnements et des types de batteries. Dans cet article, je voudrais m'attarder plus en détail sur les batteries WET.
Types de batteries plomb-acide
Si la batterie est en panne, le moyen le plus simple d'en prendre une nouvelle est de lire ce que disent les instructions. Dans les magasins de pièces automobiles, vous pouvez trouver différents types de batteries, dont nous avons déjà parlé pour la plupart :
- GEL - batteries sans entretien. Ils n'ont pas l'électrolyte liquide habituel, en raison de l'ajout de gel de silice à l'électrolyte, il est à l'état de gelée ;
- AGM - ici, l'électrolyte se trouve dans des cellules en fibre de verre qui, dans leur configuration, ressemblent à une éponge. Ce type d'appareil se caractérise par des courants de démarrage élevés et la capacité de fonctionner dans des conditions difficiles. De telles batteries peuvent être placées en toute sécurité sur le bord et retournées. Appartiennent au type sans surveillance ;
- L'EFB est une technologie similaire à l'AGM, à la seule différence que les plaques elles-mêmes sont placées dans un séparateur en fibre de verre imprégné d'un électrolyte. Ce type de batterie a également des courants de démarrage élevés, se décharge beaucoup plus lentement et est idéal pour la technologie start-stop, qui nécessite une alimentation constante en courant de la batterie au démarreur pour démarrer le moteur.
Si nous parlons de batteries, où la désignation WET est indiquée, nous avons affaire à une technologie conventionnelle dans laquelle les plaques sont immergées dans un électrolyte liquide. Ainsi, les batteries WET sont aujourd'hui le type le plus courant de batteries plomb-acide à électrolyte liquide. Le mot "WET" est traduit de l'anglais - liquide. On peut aussi parfois trouver le nom "Wet Cell Battery", c'est-à-dire une batterie rechargeable à cellules liquides.
Variétés de piles humides
En gros, ils se répartissent en trois grandes catégories :
- entièrement entretenu;
- demi-service;
- sans surveillance.
Les premiers sont pratiquement obsolètes. Leur avantage était la possibilité d'un démontage complet avec le remplacement non seulement de l'électrolyte, mais également des plaques de plomb elles-mêmes. Les secondes sont des piles ordinaires avec des prises. Sur notre site Vodi.su, nous nous sommes attardés sur les moyens de les entretenir et de les recharger : vérifications régulières du niveau de liquide, appoint d'eau distillée si nécessaire (il est recommandé de faire l'appoint d'électrolyte ou d'acide sulfurique uniquement sous la supervision d'un technicien expérimenté personnel), modes de charge en courant continu et alternatif.
Sur les voitures de production allemande et japonaise, les batteries sans entretien sont souvent installées directement à partir de la chaîne de montage, ce qui peut aller sous les abréviations :
- SLA ;
- VRLA.
Il est impossible d'ouvrir un accumulateur sans entretien, mais ils disposent d'un mécanisme de soupape spécial pour normaliser la pression. Le fait est que l'électrolyte a tendance à s'évaporer sous charge ou lors d'une surcharge, respectivement, la pression à l'intérieur du boîtier augmente. Si la valve manquait ou était obstruée par de la saleté, à un moment donné, la batterie exploserait.
SLA est une batterie d'une capacité allant jusqu'à 30 Ah, VRLA est supérieure à 30 Ah. En règle générale, les batteries scellées sont produites par les marques les plus performantes - Varta, Bosch, Mutlu et autres. Ils n'ont besoin d'aucun entretien. La seule chose est qu'ils doivent être régulièrement nettoyés de la saleté afin d'éviter que la valve ne se bloque. Si une batterie de ce type commence à se décharger plus rapidement que d'habitude, nous vous recommandons de contacter des services professionnels, car la charge d'une telle batterie nécessite une surveillance constante, une mesure régulière du courant et de la tension dans les banques.
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