Que faire si le capot ne s'ouvre pas

À de très rares exceptions près, les serrures de capot de voiture sont ouvertes à l'aide de câbles de gaine. Le principe de fonctionnement est simple - une coque résistante à la compression est fixée au corps et un câble résistant à la traction est fixé à la poignée avec une extrémité et la languette de verrouillage avec l'autre.

Comme assurance contre l'ouverture d'urgence en déplacement des hottes de type "alligator", un loquet supplémentaire à pression manuelle est fourni. Il est toujours facile de l'ouvrir, mais si l'entraînement principal de la serrure tombe en panne, les problèmes commencent par l'accès au compartiment moteur.

Raisons du blocage de la serrure du capot

Le plus souvent, le lecteur tombe en panne. Surtout lorsque, pour des raisons d'économie, au lieu d'un câble à part entière, on utilise un fil élastique dans une gaine. Le château lui-même essaie également de simplifier autant que possible.

Les résultats apparaissent au fil du temps :

• le câble ou le fil se casse, le plus souvent cela se produit aux endroits les plus courbés de la structure, c'est-à-dire au niveau de la poignée ou lors de la sortie de la coque vers la serrure;
• la coque peut être déformée, elle est également simplifiée jusqu'à être utilisée à la place d'un tube plastique ordinaire en métal torsadé de rigidité modérée, un tel câble ne fonctionne normalement que pour la première fois, jusqu'à ce que le matériau de la coque ait vieilli, ou que sa décomposition en température n'ait pas eu lieu;
• La serrure elle-même peut également tomber en panne, elle est sujette au colmatage, au lessivage et au séchage du lubrifiant, à l'usure et à la flexion des pièces individuelles;
• il existe également des serrures électriques, elles sont fabriquées avec une grande attention à la qualité, mais en raison de la relative complexité de la conception, la probabilité de panne ne diminue pas, de plus, une telle serrure nécessite une tension d'alimentation;
• en plus de la serrure principale, ils en mettent souvent une supplémentaire sous la forme d'un bloqueur contrôlé par le système de sécurité; si l'électronique tombe en panne ou si la batterie est déchargée, le capot sera bloqué, ce qui aggravera le problème.

Un signe d'un câble cassé d'une serrure mécanique peut être un mouvement trop facile de sa poignée. De la même manière qu'une force excessivement requise sera le signal pour lubrifier et régler les mécanismes et l'entraînement, si elle est ignorée, alors la panne se produira très rapidement.

Façons d'ouvrir le capot

Une protection idéale contre les interférences extérieures n'est pas fournie, par conséquent, si le verrouillage du capot tombe en panne, l'ouverture est possible. Bien qu'il soit précisément destiné à cela, il est impossible d'entrer dans le compartiment moteur sans d'abord donner accès à la cabine.

Câble cassé

Si le câble se casse près de la poignée, comme cela se produit généralement, il suffit de déterminer l'endroit de la rupture et d'évaluer la possibilité d'attraper un morceau de câble avec un outil.

En règle générale, il s'avère que des pinces ordinaires suffisent amplement. La procédure est si simple que de nombreuses personnes continuent à l'utiliser, reportant le remplacement du câble.

Lorsqu'une falaise se produit au château lui-même ou quelque part dans les profondeurs, il n'y aura plus de solution simple. Tout dépend de la conception du lecteur d'une voiture particulière. Il peut être appris d'un autre du même genre.

Les méthodes d'ouverture sont similaires :

• à travers des niches décoratives ou constructives dans le corps, vous pouvez accéder à la gaine du câble en tirant dessus, en exposant l'extrémité cassée du fil, puis utilisez la même pince;
• d'en bas, par exemple, sur un ascenseur ou des supports fiables d'un corps à vérin, utilisez le levier pour accéder à la serrure elle-même et agissez directement sur le loquet;
• démontez (éventuellement avec destruction partielle des fixations) la partie avant de la garniture du radiateur et appuyez sur le mécanisme de verrouillage fixé sur le cadre du radiateur.

comment ouvrir le capot si le câble se casse, résolvant le problème de ces serrures

Une solution prévoyante serait d'installer au préalable une tige de sécurité avec un anneau dans un endroit secret relié à un loquet. Et pour que le câble ne se casse pas, il vaut la peine de vérifier sa disposition pour les virages dangereux, et surtout, n'appliquez pas beaucoup d'effort sur la poignée.

Une serrure bien réglée et lubrifiée s'ouvre très facilement sans nuire à son entraînement.

Serrure bloquée ou bloquée

Habituellement, le verrou ne tombe pas en panne soudainement et irrévocablement. Avec son brouillage, il avertira d'un mauvais état technique. Dans de tels cas, il est utile de retirer une partie de la charge du loquet lorsque vous essayez de l'ouvrir.

Le capot fermé est serré élastiquement entre un joint élastique et des butées en caoutchouc d'un côté, et un verrou de l'autre.

Plus la force de réaction entre ces pièces, en appuyant sur le capot dans des directions opposées, sera importante, plus l'effort à appliquer au mécanisme d'ouverture sera important. Le desserrage est très simple - une personne appuie sur le capot, la seconde tire la poignée.

Si de l'eau pénètre dans le château et qu'elle gèle, les méthodes de traitement sont traditionnelles. Il suffit de ne pas l'arroser de la bouilloire, cela se termine mal pour le corps, puis l'eau gèlera à nouveau.

Vous pouvez utiliser un sèche-cheveux industriel à faible puissance, une canette d'un dégivreur spécial voiture, ou une pièce chaude. Se précipiter ici ne fera que casser des pièces.

Après ouverture, la serrure doit être nettoyée, séchée et lubrifiée. Ce qui compte n'est pas la quantité de lubrification, mais la fréquence de renouvellement. Il fonctionnera comme un lubrifiant de moto pour les chaînes ouvertes, ainsi qu'une protection régulière (universelle). Ne pas utiliser de silicone.

Comment ouvrir le capot si la batterie est morte

Lorsque l'entraînement électromécanique ou les verrouillages échouent en raison d'une chute de tension, le seul moyen sera de fournir une tension externe à partir d'appareils tels que des banques d'alimentation ou des démarreurs de saut, qui sont une batterie de secours avec des fils.

Ils peuvent être connectés, par exemple, via la prise allume-cigare, mais l'accès au salon est nécessaire. Les histoires sur la connexion des ampoules aux cartouches doivent être attribuées aux tâches des manuels populaires sur l'électrotechnique.

Beaucoup plus grave est l'installation préalable d'une prise de secours secrète avec accès extérieur.

Comment ouvrir le verrou du capot si la batterie est déchargée.

Si l'intérieur est bloqué pour la même raison et que les serrures mécaniques des portes ne fonctionnent pas, la situation revient à entrer par effraction dans votre propre voiture. Il ne peut y avoir de conseil général ici, tout dépend trop du modèle de la voiture.

Certaines s'ouvrent tout simplement, mais pour des raisons évidentes, ces méthodes ne doivent pas faire l'objet d'une publicité. Bien qu'il ne soit pas difficile de trouver les informations nécessaires si vous le souhaitez.

Il est difficile d'imaginer le propriétaire de l'ancien VAZ classique, qui ne connaît pas l'accès facile à la serrure à travers les grilles de ventilation. Approximativement les mêmes faiblesses se trouvent dans la plupart des autres voitures.