Que se passe-t-il si vous mettez du sable dans un réservoir d'essence ?
De nombreux automobilistes qui rencontrent régulièrement des vandales de rue et des hooligans s'inquiètent de ce qui se passera si du sable est versé dans le réservoir d'essence et des mesures qui permettront de résoudre le problème ou d'empêcher son apparition.
Impact sur le moteur et d'autres systèmes
Dans les modèles de voitures modernes, le carburant n'est pas prélevé au fond du réservoir, de sorte que le sable de la rivière a le temps de se déposer complètement et pénètre rarement dans le système de pompage. Entre autres choses, les nouvelles pompes à carburant se distinguent par la présence d'un filtre dur intégré spécial, qui empêche le sable naturel et d'autres contaminants de pénétrer directement dans la section de la pompe.
Dans le cas le plus extrême, la substance abrasive provoque le blocage de la pompe, mais le plus souvent tout le sable est retenu par le système de filtration, les buses. Par exemple, les modèles modernes de pompes à carburant haute pression Walbro sont désormais équipés d'un filtre à gros grains, de sorte que le maximum qui peut se produire en cas de pénétration de sable est un colmatage plus rapide du filtre primaire et une réduction partielle de la durée de vie de le filtre principal, mais même dans ce cas, l'abrasif n'atteint pas le bloc d'alimentation.
Dans des conditions naturelles, après 25 à 30 000 km de parcours, une certaine quantité de sédiments, y compris du sable, s'accumule sur les filtres à carburant. Les dommages au moteur ne peuvent être causés que par la pénétration d'une quantité importante d'abrasif directement dans le goulot de remplissage d'huile du véhicule, ainsi que lorsqu'il est versé dans le collecteur d'admission. Dans ce cas, vous devrez démonter et nettoyer le moteur. Cependant, cette version du vandalisme est peu probable, car elle implique une bonne connaissance de la voiture et le démontage du filtre à air.
Comment se débarrasser du sable dans le système
Afin d'éliminer le sable ou d'autres abrasifs du système de carburant, le réservoir est le plus souvent complètement retiré du véhicule, ce qui est un processus long et laborieux. Par conséquent, de nombreux propriétaires de véhicules et mécaniciens automobiles expérimentés préfèrent se débarrasser de la saleté dans la chambre de combustion de manière plus simple et plus abordable, mais non moins efficace.
L'auto-nettoyage d'un réservoir d'essence implique la présence d'un survol et d'un ensemble standard d'outils de travail, ainsi que l'achat d'un bidon d'essence. La voiture est conduite sur un viaduc, après quoi un conteneur vide est installé sous le réservoir et un bouchon de vidange est retiré du bas du système de carburant. Un tel processus est très court et vous permet de vidanger toute l'essence avec une certaine quantité de contaminants et de suspensions.
Ensuite, l'oreiller est retiré du siège arrière et l'emplacement de la pompe à essence est déterminé, à partir duquel tous les fils doivent être déconnectés. Libérée des éléments de retenue, la pompe est soigneusement dévissée du réservoir de gaz et soigneusement retirée. Dans ce cas, il est conseillé de faire une révision visuelle complète du filtre à carburant et, si nécessaire, de le remplacer par un neuf.
Après avoir démonté la pompe à essence à travers un trou suffisamment grand, un nettoyage plus approfondi de l'intérieur du réservoir est effectué avec un chiffon doux et non pelucheux. L'assemblage du système s'effectue dans l'ordre inverse et la quantité d'essence requise du bidon préparé à l'avance est versée dans le réservoir de carburant déjà nettoyé de la voiture.
Dans certains cas, un simple nettoyage du filtre à carburant suffit. Dans le même temps, il convient de rappeler que les véhicules à moteur diesel sont équipés d'un dispositif qui, en règle générale, est installé au-dessus de tout autre élément du système, dans le compartiment moteur ou directement sous le bas du véhicule. Dans les moteurs à combustion interne à essence, ils sont situés entre le réservoir de carburant et le groupe moteur, ils fonctionnent en conjonction avec les filtres à grosses mailles de la pompe à carburant.
La pénétration de sable dans le réservoir d'essence provoque une certaine contamination du système de filtration. Dans le même temps, s'il n'y a pas beaucoup de sable, aucune étape supplémentaire ne sera nécessaire pour l'éliminer, car les conséquences ne sont pas aussi graves qu'elles le font peur sur les forums.
