Taikan n'a pas répondu aux attentes de Porsche

Porsche publie un rapport sur les ventes de ses modèles pour les 6 premiers mois de l'année. Comme pour les autres fabricants, il y a eu une baisse due à la pandémie coronavius. Cependant, grosse déception pour le constructeur de Stuttgart, la présentation du premier véhicule électrique de la marque, le Taycan, dont seulement 4480 XNUMX unités ont été vendues durant cette période.

Les ventes mondiales des modèles de la marque au cours des six premiers mois se sont élevées à 116 964 véhicules. Ce chiffre est inférieur de 12 % par rapport à la même période en 2019. Le multisegment Cayenne continue d'être populaire. Au cours de la période analysée, 39 245 voitures ont été vendues. Immédiatement après - Macan. Il occupe 34,430 911 unités. L'iconique coupé sport 2 est en hausse de 16% (919 XNUMX ventes).

Cependant, les résultats de la Porsche Taycan sont loin de ce que la société avait prédit. La direction prévoit de produire 20 000 unités par an à l'usine de Zuffenhausen, un chiffre qui a doublé après un fort intérêt initial pour les véhicules électriques. Et cela signifiait que le Taycan allait devenir le modèle le plus populaire de la marque, puisqu'il dépassait le Cayenne et le Macan avec 40 ventes.

Porsche a tenté d'accroître l'intérêt pour la voiture avec plusieurs campagnes publicitaires bruyantes, mais apparemment cette stratégie a échoué. Le lancement de versions plus abordables n'a pas non plus aidé, car initialement Taycan n'était disponible que dans les modifications les plus puissantes et, par conséquent, les plus chères - Turbo et Turbo S.