Buick

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Nom:BUICK
Année de fondation:1903
Fondateur:David Dunbar Buyek
Fait parti:General Motors
Localisation:Etats-UnisDetroit, Michigan
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Histoire de la marque automobile Buick

Contenu FondateurEmblèmeHistoire des voitures Buick Buick Motor Decision est le plus ancien constructeur automobile américain. Siège social situé à Flint. C'est aussi une division de General Motors. La production destinée à l'exportation est en forte demande sur les marchés nord-américain et chinois. L'histoire de la création de l'entreprise remonte au siècle dernier, lorsque l'industriel américain d'origine écossaise David Buick s'est lancé dans la création d'un moteur à combustion interne. Possédant à l'époque une entreprise de plomberie sur le droit d'activité commune avec un associé, il décide de lui vendre sa part. Le montant reçu de la vente est allé à la création d'une nouvelle entreprise pour mettre en œuvre son idée. Et en 1909, il crée la Buick Motor Car Company, spécialisée dans la production de groupes motopropulseurs pour machines agricoles. Il a travaillé sur le développement de moteurs à combustion interne en parallèle avec son collègue Marr, et en 1901, le premier projet réussi a été inventé sous la forme d'une voiture, qui a été acquise par une connaissance de Buick pour 300 $. Le développement de la production ultérieure a mis Buick en difficulté financière et l'a incité à contracter un prêt auprès d'un collègue, Briscoe, qui fabriquait des armes pour l'entreprise. Brisco, à son tour, a adressé un ultimatum à Buick, selon lequel ce dernier était obligé de réorganiser la société, où la quasi-totalité du bloc d'actions appartenait à Brisco dans des conditions de créancier. Briscoe a maintenant pris la relève en tant que directeur, avec Buick comme adjoint. En 1904, l'entreprise est vendue à l'industriel américain Whiting, où Buick n'occupe plus de poste à la direction. En 1908, la société automobile fait partie de General Motor. La production se concentre sur des modèles à bas prix du même type de voitures de classe moyenne. Fondateur Malheureusement, il existe peu d'informations biographiques sur le fondateur. David Dunbar Buick est né en septembre 1854 à Arbroath. C'est un inventeur américain d'origine écossaise. Il était également un entrepreneur vendant des dirigeables et avait une entreprise de plomberie. Crée la Buick Motor Car Company, dans laquelle il invente la première voiture en 1901. Il mourut à l'âge de 74 ans au printemps 1929 à Detroit. Emblème Dès le début de l'entreprise, pendant de nombreuses années, le logo a été présenté dans une variante différente. Initialement, la principale caractéristique de l'insigne était l'inscription Buick, qui au fil du temps a changé la police et la forme dans laquelle il se trouvait, initialement c'était un cercle, qui a été remplacé par une forme rectangulaire et des couleurs d'arrière-plan. Déjà en 1930, le numéro 8 a été ajouté à l'inscription, caractérisant les voitures fabriquées sur la base d'un moteur 8 cylindres. Ensuite, une restructuration colossale de l'emblème a été effectuée. Au lieu d'une inscription, il y avait maintenant les armoiries de la majestueuse famille Buick. Un peu plus tard, avec l'avènement de plusieurs modèles de voitures, à savoir trois, le blason multiplié par trois et maintenant sur la calandre était représenté sous la forme de trois blasons reliés de couleur argent placés dans un cercle métallique. Cet emblème est utilisé dans les temps modernes. Histoire des voitures Buick En 1903, la première voiture sous la marque Buick avec un moteur monocylindre est sortie. En 1904, le modèle B est sorti, déjà équipé d'un groupe motopropulseur 2 cylindres. Après avoir rejoint General Motors en 1908, le modèle 10 a été produit avec un moteur à quatre cylindres. Une version améliorée avec un bloc d'alimentation à 6 cylindres est sortie en 1914. Le modèle 25, avec un corps ouvert et une unité de puissance 6 cylindres, a fait ses débuts en 1925. La 66S, lancée en 1934, était équipée d'un puissant moteur 8 cylindres et d'une suspension indépendante aux roues avant. Le premier Roadmaster a vu le monde en 1936 et une version améliorée du modèle plus puissant est sortie en 1948 et avait des performances techniques élevées. Le modèle allongé 39 90L a fait ses débuts en 1939. La principale caractéristique était un salon spacieux d'une capacité de 8 personnes. En 1953, Skylark a été produit, qui était équipé d'un tout nouveau moteur V8. Des versions améliorées ont été introduites en tant que modèles compacts en 1979. La célèbre Riviera a fait ses débuts avec une carrosserie de coupé et de bonnes performances techniques et un moteur puissant capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 196 km/h. La version améliorée a largement changé son apparence. La Riviera de 1965 se caractérisait déjà par une carrosserie plus allongée, ainsi que par une massivité et un équipement avec un moteur puissant. Le modèle six places Regal a commencé son histoire dans les années 70. Une voiture avec une carrosserie de coupé, deux options de groupe motopropulseur étaient proposées - V6 et V8. Le modèle Grand National est un modèle modernisé, c'était une voiture de sport avec une carrosserie de coupé avec un moteur puissant capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 217 km/h. La compacte biplace Reatta a fait ses débuts en 1988 et j'ai pris une voiture de nouvelle génération.

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