Bosch mise sur l'innovation technologique

Ce mois-ci, l'entreprise a arrêté la production d'environ 100 sites Bosch dans le monde et se prépare systématiquement à une reprise progressive de la production. "Nous voulons fournir des approvisionnements fiables pour répondre à l'augmentation progressive de la demande de nos clients et aider l'économie mondiale à se redresser le plus rapidement possible", a déclaré le Dr Volkmar Denner, président du conseil d'administration de Robert Bosch GmbH. conférence de presse annuelle de l'entreprise. « Notre objectif est de synchroniser le réveil de la production et de sécuriser les chaînes d'approvisionnement, notamment dans l'industrie automobile. Nous y sommes déjà parvenus en Chine, où nos 40 usines ont repris la production et où les chaînes d'approvisionnement sont stables. Nous travaillons dur pour relancer dans nos autres régions. "Afin de réussir la croissance de la production, l'entreprise prend un certain nombre de mesures pour protéger les employés contre l'infection à coronavirus", a déclaré Dener. Bosch s'engage également à développer une approche coordonnée et collaborative avec ses clients. , les fournisseurs, les autorités et les représentants des travailleurs.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Aidez à réduire la pandémie de coronavirus

"Dans la mesure du possible, nous voulons contribuer à nos activités pandémiques, telles que notre nouveau test rapide Covid-19, qui est effectué avec notre analyseur Vivalytic", a déclaré Dener, PDG de Bosch. « La demande est énorme. Nous faisons de notre mieux pour augmenter considérablement la production et d'ici la fin de l'année, notre capacité sera cinq fois supérieure à ce qui avait été initialement prévu », a-t-il poursuivi. En 2020, Bosch produira plus d'un million de tests rapides, et ce nombre passera à trois millions l'année prochaine. L'analyseur Vivalytic viendra compléter les tests de laboratoire existants et sera initialement utilisé dans les hôpitaux et les cabinets médicaux, principalement pour protéger le personnel médical pour qui des résultats de test rapides en moins de deux heures et demie sont essentiels. Des tests rapides sont désormais disponibles pour les clients en Europe portant la mention "à des fins de recherche uniquement" et peuvent être utilisés après validation. Bosch recevra le marquage CE pour le produit d'ici la fin du mois de mai. Un test encore plus rapide qui détecte de manière fiable les cas de Covid-19 en moins de 45 minutes est en phase finale de développement. "Tout notre travail dans ce domaine est basé sur notre slogan" Technologie pour la vie ", a déclaré Dener.

Bosch a déjà lancé la production de masques de protection. Les 13 usines de l'entreprise dans 9 pays - de Bari en Italie à Bursa en Turquie et Anderson aux États-Unis - ont pris les devants dans la production de masques pour répondre aux besoins locaux. En outre, Bosch construit actuellement deux lignes de production entièrement automatisées à Stuttgart-Feuerbach et lancera bientôt la production de masques à Erbach, en Allemagne, ainsi qu'en Inde et au Mexique. "Notre département technique développe l'équipement nécessaire en quelques semaines seulement", a déclaré Dener. Bosch a également fourni gratuitement ses dessins de construction à d'autres entreprises. L'entreprise pourra produire plus de 500 000 masques par jour. Les masques sont conçus pour protéger les employés des usines Bosch du monde entier. L'objectif est de les rendre accessibles à d'autres pays. Cela dépend de l'obtention des approbations appropriées spécifiques au pays. Bosch produit également 5000 XNUMX litres de désinfectant par semaine en Allemagne et aux États-Unis pour ses travailleurs des usines américaines et européennes. "Nos gens font un excellent travail", a déclaré Denner.

Développement économique mondial en 2020: la récession affecte négativement les perspectives

Bosch s'attend à des défis majeurs pour l'économie mondiale cette année en raison de la pandémie de coronavirus : "Nous nous préparons à une récession mondiale qui aura un impact significatif sur le développement de notre activité en 2020", a déclaré le professeur Stefan Azenkerschbaumer, directeur financier et vice-président. . Planche Bosch. Sur la base des données actuelles, Bosch s'attend à ce que la production de véhicules chute d'au moins 20 % en 2020. Au premier trimestre de cette année, le chiffre d'affaires du groupe Bosch a chuté de 7,3 % et était nettement inférieur à celui de l'année dernière. Rien qu'en mars 2020, les ventes ont chuté de 17 %. En raison de la situation incertaine, la société ne fait pas de prévisions pour toute l'année. "Nous devons faire un effort incroyable pour atteindre au moins un résultat équilibré", a déclaré le directeur financier. Et dans cette crise majeure, la diversification de nos activités est une fois de plus à notre avantage.

Actuellement, l'accent est mis sur des mesures globales visant à réduire les coûts et à fournir des liquidités. Celles-ci incluent des heures de travail réduites et des réductions de production dans de nombreux sites Bosch à travers le monde, des réductions de salaire pour les spécialistes et les managers, y compris la direction générale, et des extensions d'investissement. Déjà au début de 2020, Bosch a déjà lancé un programme complet pour accroître sa compétitivité. "Notre objectif à moyen terme est de récupérer notre bénéfice d'exploitation d'environ 7%, mais sans négliger les tâches importantes d'assurer l'avenir de l'entreprise", a déclaré Azenkershbaumer. « Nous consacrons toute notre énergie à cet objectif et à surmonter la pandémie de coronavirus. De cette façon, nous créerons la base financière nécessaire pour profiter des opportunités incroyables qui s'ouvrent pour le Groupe Bosch.

Protection du climat: Bosch poursuit ses objectifs ambitieux

Malgré les difficultés de la situation actuelle, Bosch maintient son orientation stratégique à long terme : le fournisseur de technologie et de services continue de poursuivre ses objectifs climatiques ambitieux et de développer des mesures pour accroître la mobilité durable. "Bien que l'accent soit désormais mis sur des questions complètement différentes, nous ne devons pas perdre de vue l'avenir de notre planète", a déclaré Dener.

Il y a environ un an, Bosch a annoncé qu'elle serait la première usine industrielle à fonctionner à l'échelle mondiale et à être climatiquement neutre dans les 2020 sites du monde d'ici la fin de 400. "Nous atteindrons cet objectif", a déclaré Denner. « Fin 2019, nous avons atteint la neutralité carbone sur tous nos sites en Allemagne ; aujourd'hui, nous sommes à 70 % du chemin pour atteindre cet objectif à l'échelle mondiale. Pour faire de la neutralité carbone une réalité, Bosch investit dans l'efficacité énergétique en augmentant la part des énergies renouvelables dans son approvisionnement énergétique, en achetant plus d'énergie verte et en compensant les inévitables émissions de carbone. « La part des émissions de carbone compensées sera beaucoup plus faible que prévu pour 2020 – seulement 25 % au lieu de près de 50 %. Nous améliorons la qualité des mesures prises plus rapidement que prévu », a déclaré Dener.

Économie neutre en carbone: création d'une nouvelle société de conseil

Bosch adopte deux nouvelles approches de son action climatique pour s'assurer qu'elles ont un effet multiplicateur sur l'économie. Le premier objectif est de rendre les activités en amont et en aval – des « matériaux achetés » à « l'utilisation des produits vendus » – aussi neutres que possible pour le climat. D'ici 2030, les émissions correspondantes (bande 3) devraient diminuer de 15 %, soit plus de 50 millions de tonnes métriques par an. À cette fin, Bosch a rejoint l'initiative Science Goals. Bosch est le premier fournisseur de l'industrie automobile à atteindre des objectifs mesurables. De plus, l'entreprise prévoit de combiner le savoir-faire et l'expérience de 1000 1000 experts Bosch du monde entier et plus de XNUMX XNUMX de ses propres projets dans le domaine de l'efficacité énergétique dans la nouvelle société de conseil Bosch Climate.

Solutions - Solutions climatiques Bosch. "Nous voulons partager notre expérience avec d'autres entreprises pour les aider à progresser vers la neutralité carbone", a déclaré Dener.

Croissance sur le marché européen: le développement d'une économie de l'hydrogène

« La protection du climat est essentielle à la survie humaine. Cela coûte de l'argent, mais l'inaction nous coûtera encore plus cher », a déclaré Dener. "La politique devrait ouvrir la voie aux entreprises pour qu'elles soient inventives et appliquent la technologie à l'environnement - sans sacrifier la prospérité." Le plus important, selon Denner, est une avancée technologique majeure qui non seulement diffusera largement la mobilité électrique, mais augmentera également l'efficacité des moteurs à combustion interne utilisant des carburants synthétiques renouvelables et des piles à combustible. Le PDG de Bosch a appelé à une transition audacieuse vers une économie de l'hydrogène et des carburants synthétiques renouvelables après la fin de la crise des coronavirus. Selon lui, c'est le seul moyen pour l'Europe de devenir climatiquement neutre d'ici 2050. "À l'heure actuelle, les applications de l'hydrogène doivent quitter le laboratoire et entrer dans l'économie réelle", a déclaré Dener. Il a exhorté les politiciens à soutenir les nouvelles technologies : "C'est la seule façon d'atteindre nos objectifs climatiques ambitieux".

Prêt pour l'hydrogène: piles à combustible mobiles et stationnaires

L'action climatique accélère le changement structurel dans de nombreux secteurs. « L'hydrogène devient de plus en plus important pour l'industrie automobile et les équipements de construction. Bosch est bien préparé pour cela », a déclaré Denner. Bosch et son partenaire Powercell travaillent déjà sur la commercialisation de packages de piles à combustible mobiles pour l'industrie automobile. La première est prévue pour 2022. Bosch entend se positionner avec succès sur un autre marché en croissance : en 2030, un poids lourd sur huit nouvellement immatriculé sera vraisemblablement propulsé par une pile à combustible. Bosch développe des piles à combustible stationnaires avec son partenaire Ceres Power. Ils peuvent alimenter des immeubles de bureaux tels que des centres informatiques. Selon Bosch, d'ici 2030, le marché des centrales électriques à pile à combustible dépassera les 20 milliards d'euros.

Technologies d'entraînement et génie thermique: électrification de l'assortiment

"Dans un premier temps, les solutions électriques climatiquement neutres ne feront que compléter les moteurs à combustion interne qui ont dominé jusqu'à présent", a déclaré Dener. C'est pourquoi Bosch encourage le développement de technologies neutres pour les systèmes d'entraînement. Selon l'étude de marché de l'entreprise, deux véhicules nouvellement immatriculés sur trois en 2030 rouleront toujours au diesel ou à l'essence, avec ou sans option hybride. C'est pourquoi l'entreprise continue d'investir dans des moteurs à combustion interne performants. Grâce aux nouvelles technologies d'échappement de Bosch, les émissions de NOx des moteurs diesel sont pratiquement éliminées, comme l'ont déjà montré des tests indépendants. Bosch améliore également systématiquement le moteur à essence : des modifications du moteur et un post-traitement efficace des gaz d'échappement réduisent désormais les émissions de particules de près de 70 % en dessous de la norme Euro 6d. Bosch s'engage également en faveur des carburants renouvelables, car les véhicules anciens auront également un rôle à jouer dans la réduction des émissions de CO2. Lors de l'utilisation de carburants synthétiques renouvelables, le processus de combustion peut devenir neutre en carbone. Par conséquent, en temps de crise, il serait plus logique de compenser l'utilisation de carburants synthétiques renouvelables pour les flottes automobiles, plutôt que de resserrer les exigences en matière de CO2 pour l'industrie automobile, a déclaré Denner.

Bosch s'est engagé à devenir le leader du marché de la mobilité électrique. À cette fin, l'entreprise investit cette année environ 100 millions d'euros dans la production de groupes motopropulseurs électriques dans ses usines d'Eisenach et d'Hildesheim. L'électrification fait également partie du génie thermique et modernise les systèmes de chauffage. "Nous prévoyons l'électrification de la chaufferie au cours de la prochaine décennie", a déclaré Dener. C'est pourquoi Bosch investit 100 millions d'euros supplémentaires dans son activité de pompes à chaleur, dans le but d'étendre sa R&D et de doubler sa part de marché.

Développement des affaires en 2019: stabilité dans un marché faible

"Dans un contexte de ralentissement de l'économie mondiale et de baisse de 5,5 % de l'industrie automobile, le groupe Bosch a fait preuve de stabilité en 2019", a déclaré Azenkerschbaumer. Grâce à une large gamme de produits à succès, les ventes ont atteint 77,7 milliards d'euros, en baisse de 0,9 % par rapport à l'année dernière ; après ajustement de l'effet des différences de taux de change, la baisse est de 2,1 %. Le groupe Bosch a généré un bénéfice d'exploitation avant intérêts et impôts de 3,3 milliards d'euros. La marge EBIT de cette activité est de 4,2%. Hors produits exceptionnels, provenant principalement de la vente d'équipements de conditionnement, la marge bénéficiaire est de 3,5 %. "Avec des investissements initiaux importants, des conditions de marché faibles en Chine et en Inde, la baisse continue de la demande de véhicules diesel et des coûts de restructuration élevés, en particulier dans le segment de la mobilité, ont été des facteurs qui ont aggravé le résultat financier", a déclaré le directeur financier d'Azenkerschbaumer. Avec une participation de 46 % et un flux de trésorerie de 9 % provenant des ventes en 2019, la situation financière de Bosch était solide. Les dépenses de R&D se sont élevées à 6,1 milliards d'euros, soit 7,8 % du chiffre d'affaires. Les dépenses d'investissement d'environ 5 milliards d'euros ont légèrement augmenté d'une année sur l'autre.

Développement des affaires en 2019 par secteur d'activité

Malgré la baisse de la production automobile mondiale, les ventes de technologies automobiles se sont élevées à 46,8 milliards d'euros. Le chiffre d'affaires diminue de 1,6% sur un an, ou de 3,1% après correction de l'effet des différences de change. Cela signifie que le secteur le plus vendu de Bosch est en avance sur la production mondiale. La marge bénéficiaire d'exploitation est de 1,9% du chiffre d'affaires. Au cours de l'année, l'activité dans le secteur des biens de consommation a commencé à s'améliorer. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 17,8 milliards d'euros. La diminution est de 0,3% ou 0,8% après correction de l'effet des différences de taux de change. La marge opérationnelle EBIT de 7,3% est en baisse sur un an. Le secteur d'activité des équipements industriels a ressenti l'impact d'une contraction du marché des équipements, mais a néanmoins augmenté ses ventes de 0,7% à 7,5 milliards d'euros; après correction de l'effet des écarts de change, une légère baisse de 0,4% a été constatée. À l'exception du produit exceptionnel de la vente de la business unit Packaging Equipment, la marge opérationnelle est de 7% du chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires du secteur Énergie et équipements de construction a augmenté de 1,5% à 5,6 milliards d'euros, soit 0,8%, après correction de l'effet des différences de change. La marge EBIT de cette activité est de 5,1% du chiffre d'affaires.

Développement des affaires en 2019 par région

Les performances de Bosch en 2019 varient d'une région à l'autre. Les ventes en Europe ont atteint 40,8 milliards d'euros. Ils sont inférieurs de 1,4% à ceux de l'année précédente, soit 1,2% hors écarts de change. Le chiffre d'affaires en Amérique du Nord a augmenté de 5,9% (seulement 0,6% après correction des écarts de change) à 13 milliards d'euros. En Amérique du Sud, le chiffre d'affaires progresse de 0,1% à 1,4 milliard d'euros (6% après correction de l'effet des écarts de change). L'activité dans la région Asie-Pacifique (y compris l'Afrique) a de nouveau été affectée par la baisse de la production automobile en Inde et en Chine. : Le chiffre d'affaires recule de 3,7% à 22,5 milliards d'euros, en baisse de 5,4% hors écarts de change.

Malgré la baisse de la production automobile mondiale, les ventes de technologies automobiles se sont élevées à 46,8 milliards d'euros. Le chiffre d'affaires diminue de 1,6% sur un an, ou de 3,1% après correction de l'effet des différences de change. Cela signifie que le secteur le plus vendu de Bosch est en avance sur la production mondiale. La marge bénéficiaire d'exploitation est de 1,9% du chiffre d'affaires. Au cours de l'année, l'activité dans le secteur des biens de consommation a commencé à s'améliorer. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 17,8 milliards d'euros. La diminution est de 0,3% ou 0,8% après correction de l'effet des différences de taux de change. La marge opérationnelle EBIT de 7,3% est en baisse sur un an. Le secteur d'activité des équipements industriels a ressenti l'impact d'une contraction du marché des équipements, mais a néanmoins augmenté ses ventes de 0,7% à 7,5 milliards d'euros; après correction de l'effet des écarts de change, une légère baisse de 0,4% a été constatée. À l'exception du produit exceptionnel de la vente de la business unit Packaging Equipment, la marge opérationnelle est de 7% du chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires du secteur Énergie et équipements de construction a augmenté de 1,5% à 5,6 milliards d'euros, soit 0,8%, après correction de l'effet des différences de change. La marge EBIT de cette activité est de 5,1% du chiffre d'affaires.

Développement des affaires en 2019 par région

Les performances de Bosch en 2019 varient d'une région à l'autre. Les ventes en Europe ont atteint 40,8 milliards d'euros. Ils sont inférieurs de 1,4% à ceux de l'année précédente, soit 1,2% hors écarts de change. Le chiffre d'affaires en Amérique du Nord a augmenté de 5,9% (seulement 0,6% après correction des écarts de change) à 13 milliards d'euros. En Amérique du Sud, le chiffre d'affaires progresse de 0,1% à 1,4 milliard d'euros (6% après correction de l'effet des écarts de change). L'activité dans la région Asie-Pacifique (y compris l'Afrique) a de nouveau été affectée par la baisse de la production automobile en Inde et en Chine. : Le chiffre d'affaires recule de 3,7% à 22,5 milliards d'euros, en baisse de 5,4% hors écarts de change.

Malgré la baisse de la production automobile mondiale, les ventes de technologies automobiles se sont élevées à 46,8 milliards d'euros. Le chiffre d'affaires diminue de 1,6% sur un an, ou de 3,1% après correction de l'effet des différences de change. Cela signifie que le secteur le plus vendu de Bosch est en avance sur la production mondiale. La marge bénéficiaire d'exploitation est de 1,9% du chiffre d'affaires. Au cours de l'année, l'activité dans le secteur des biens de consommation a commencé à s'améliorer. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 17,8 milliards d'euros. La diminution est de 0,3% ou 0,8% après correction de l'effet des différences de taux de change. La marge opérationnelle EBIT de 7,3% est en baisse sur un an. Le secteur d'activité des équipements industriels a ressenti l'impact d'une contraction du marché des équipements, mais a néanmoins augmenté ses ventes de 0,7% à 7,5 milliards d'euros; après correction de l'effet des écarts de change, une légère baisse de 0,4% a été constatée. À l'exception du produit exceptionnel de la vente de la business unit Packaging Equipment, la marge opérationnelle est de 7% du chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires du secteur Énergie et équipements de construction a augmenté de 1,5% à 5,6 milliards d'euros, soit 0,8%, après correction de l'effet des différences de change. La marge EBIT de cette activité est de 5,1% du chiffre d'affaires.

Développement des affaires en 2019 par région

Les performances de Bosch en 2019 varient d'une région à l'autre. Les ventes en Europe ont atteint 40,8 milliards d'euros. Ils sont inférieurs de 1,4% à ceux de l'année précédente, soit 1,2% hors écarts de change. Le chiffre d'affaires en Amérique du Nord a augmenté de 5,9% (seulement 0,6% après correction des écarts de change) à 13 milliards d'euros. En Amérique du Sud, le chiffre d'affaires progresse de 0,1% à 1,4 milliard d'euros (6% après correction de l'effet des écarts de change). L'activité dans la région Asie-Pacifique (y compris l'Afrique) a de nouveau été affectée par la baisse de la production automobile en Inde et en Chine. : Le chiffre d'affaires recule de 3,7% à 22,5 milliards d'euros, en baisse de 5,4% hors écarts de change.

Personnel: un salarié sur cinq travaille dans le domaine du développement et de la recherche

Au 31 décembre 2019, le groupe Bosch comptait 398 150 employés dans plus de 440 filiales et sociétés régionales dans 60 pays. La vente de la division Packaging Equipment a joué un rôle important dans la réduction de 2,9% du nombre d'employés par an. 72 600 spécialistes travaillent dans le domaine de la recherche et du développement, soit près de 4000 2019 de plus que l'année précédente. En 10, le nombre de développeurs de logiciels dans l'entreprise a augmenté de plus de 30% et s'élevait à environ 000 personnes.