BMW avec de nouvelles idées pour plus d'efficacité
 

BMW avec de nouvelles idées pour plus d'efficacité

Les Bavarois développent un mécanisme qui utilise une partie de l'énergie que les moteurs à combustion interne perdent à travers le radiateur et le système d'échappement, générant de la chaleur.

Générateur thermoélectrique BMW (TEG) utilise des semi-conducteurs pour piéger la chaleur générée lors de la combustion, qui est ensuite convertie en électricité. La source de chaleur dans ce processus sont les gaz d'échappement dans le système d'échappement, où le dispositif lui-même est installé - après le filtre à particules.

Électricité pour le câblage

Le système a actuellement une puissance maximale de 200W, mais selon les ingénieurs impliqués dans le projet, 1000W est possible dans un proche avenir. En termes simples, cela signifie que le générateur thermoélectrique peut facilement alimenter l'ensemble du réseau électrique du modèle de la série 600, dont la consommation électrique totale est d'environ 700-XNUMX W. Cela réduira la consommation de carburant de XNUMX%.

 

Production d'énergie lors du freinage et de l'accélération

Le système peut également être utilisé pour chauffer la transmission en cas de démarrage à froid. L'appareil est capable de convertir la chaleur en électricité, mais il fait également face au processus inverse. Par conséquent, il est possible que le générateur soit intégré dans le catalyseur, ce qui réduira les émissions d'origine jusqu'à ce que la température de fonctionnement optimale soit atteinte. TEG est un complément approprié à l'ensemble EfficientDynamics, qui utilise l'énergie de freinage car il fonctionne mieux avec plus de gaz.

Application moderne de la machine à vapeur

 

BMW s'appuie sur une méthode différente pour améliorer son efficacité. Un soi-disant Turbo-Steamer, par exemple, qui utilise le principe d'une machine à vapeur, peut générer de l'énergie mécanique. Ici, la chaleur des gaz d'échappement crée de la vapeur d'eau, qui entraîne un mécanisme relié au vilebrequin. Ainsi, les Bavarois sont convaincus qu'ils atteindront des performances et un couple améliorés tout en réduisant la consommation de carburant jusqu'à 15%.

Espérons que BMW continuera à nous tenir au courant de ses dernières avancées en matière d'efficacité automobile.

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