Essai routier Chrysler Pacifica
La dynamique d'une trappe chaude, beaucoup d'espace, comme dans un bus, la qualité de finition au niveau d'un SUV premium - une minifourgonnette américaine est apparue en Russie, qui convient aussi bien aux hommes d'affaires qu'à une très grande famille
«Cool car, mec», m'a crié un noir sur un parking de Los Angeles. Pendant quelques secondes, je ne savais pas quoi dire, car le mot «cool» n'avait jamais été utilisé pour les fourgonnettes familiales auparavant.
La nouvelle Chrysler Pacifica pourrait changer la façon dont les voitures familiales sont. Au premier coup d'œil sur le nouveau produit, vous ne direz pas que la voiture en termes de dimensions (sauf pour la hauteur) est sensiblement supérieure aux versions de base du Volkswagen Transporter, Ford Tourneo et Peugeot Traveler.
Grâce aux roues de 20 pouces, aux optiques avant d'origine et, surtout, au pilier arrière caractéristique avec une pente inversée, l'image d'une voiture dynamique est créée. Sous le capot, la Chrysler Pacifica dispose d'un moteur essence Pentastar de 3,6 litres développant 279 ch, qui propulse la fourgonnette de l'arrêt à 100 km / h en seulement 7,4 secondes.
Il est difficile de croire qu'une énorme voiture familiale avec un empattement de plus de 3 m puisse être manœuvrable, et encore plus agréable à conduire sur une route sinueuse. Comme terrain d'essai, nous avons choisi la pittoresque route californienne qui longe la Pacific Coast Highway. La serpentine de montagne, qui attire chaque année des centaines de milliers de touristes ici, est coupée par endroits au bord de l'eau, où vous n'avez qu'à faire une petite erreur de pilotage, et vous vous retrouverez immédiatement dans l'océan. Par conséquent, la plupart des voitures se déplacent trop prudemment ici. Mais la Chrysler Pacifica veut aller complètement différemment, coupant l'air marin salé avec le baryton du système d'échappement.
Lorsque l'aiguille du tachymètre dépasse la barre des 4000 tr / min, le V6 libère tout son potentiel, ravissant le conducteur avec un son d'échappement pur-sang. Dans le même temps, grâce à la nouvelle transmission automatique à 9 rapports ZF, les passagers de la voiture se pressent visiblement dans les sièges.
Mais la tâche principale de Chrysler Pacifica, malgré toutes ses compétences, est toujours différente: offrir un confort et une commodité totaux à de nombreux passagers. Et en cela les Américains ont réussi pas moins que dans la création du design.
La Chrysler Pacifica impressionne par ses capacités de transformation intérieure. Par exemple, deux rangées de sièges arrière peuvent être repliées non seulement dans un plancher plat, mais sous un plancher plat (littéralement - les sièges sont cachés sous le plancher). De plus, l'ensemble du processus de démontage des sièges prend une minute et ne nécessite aucun effort physique.
Tout est extrêmement simple ici: lorsque vous appuyez sur un bouton, la troisième rangée de sièges se cache rapidement dans le coffre, lorsque vous appuyez sur deux autres boutons, les deux sièges avant avancent, ouvrant ainsi de grandes niches secrètes, où les sièges séparés de la deuxième ligne sont facilement cachés. C'est comme si vous vous retrouviez sur la performance d'un jeune David Copperfield, faisant des tours avec la disparition d'objets sur scène.
À propos, vous pouvez plier les chaises séparément - retirez les deux sièges du milieu, laissant ainsi une réserve d'espace libre pour les passagers de la troisième rangée, cachez l'un des deux sièges centraux sous le plancher, tout en rabattant la dernière rangée de sièges , dont le dos est d'ailleurs réglable en angle d'inclinaison à l'aide d'entraînements électriques. Oui, la "galerie" ici n'est pas pour le spectacle - ce sont des sièges à part entière pour les passagers qui ont accès à des prises USB, à des porte-gobelets, à une prise 110V ordinaire et même à leur propre fragment personnel du toit panoramique.
Pacifica a un système multimédia Uconnect cool avec deux écrans tactiles situés à l'arrière des sièges avant. De plus, même si vous n'avez pas de films, de séries télévisées ou de musique, les passagers peuvent jouer à des jeux informatiques comme les dames, le solitaire ou le bingo. Vous pouvez même démontrer votre connaissance de la géographie en déterminant quelles plaques d'immatriculation correspondent aux états américains affichés à l'écran.
Une paire d'écouteurs sans fil est fournie pour chacun des deux écrans afin de ne pas déranger les voisins. Et si toute la famille est toujours sur la même longueur d'onde, vous pouvez activer votre musique préférée pour tout le salon, qui sonnera à partir de 20 enceintes Harman / Kardon.
Le conducteur de la Chrysler Pacifica s'appuie sur un écran de 8,4 pouces du système multimédia Uconnet, familier des autres modèles de voitures FCA. Les programmes fonctionnent intelligemment, y compris le moteur de recherche Yelp et de nombreuses autres applications. Bien sûr, vous pouvez organiser un hotspot Wi-Fi dans la fourgonnette.
En général, le conducteur de Chrysler Pacifica, qui est entouré de nombreuses commandes pour divers systèmes de voiture, ressemble plus au capitaine d'un avion de ligne. Par exemple, les portes latérales coulissantes et le hayon peuvent être actionnés à partir de la console supérieure, où se trouvent la boîte de rangement pour les lunettes de soleil et le miroir sphérique pour voir tout l'intérieur.
De plus, vous pouvez ouvrir et fermer les portes de cinq autres manières différentes: à partir de la clé, en secouant légèrement la poignée de porte extérieure ou intérieure, par le bouton à l'intérieur du montant latéral, et aussi par la méthode la plus originale - par glisser votre pied sous la porte latérale coulissante. Cette méthode est utile pour ceux qui sont constamment occupés avec quelque chose. De plus, vous pouvez fermer et ouvrir avec une vague de vos jambes non seulement les deux portes latérales, mais aussi le coffre.
Mais la principale caractéristique de la nouvelle Chrysler Pacifica est la présence d'un aspirateur intégré, qui vous permet de garder l'intérieur spacieux de la fourgonnette propre sans recourir à des lavages de voiture. Non seulement la longueur du tuyau extensible de l'aspirateur est suffisante pour toute la voiture, mais il existe également plusieurs accessoires spéciaux pour le nettoyage dans les endroits difficiles d'accès. Il y a même une rallonge de tuyau ici, de sorte que si vous le souhaitez, vous pouvez même nettoyer la voiture suivante.
La Chrysler Pacifica est équipée de systèmes de sécurité active utiles. Par exemple, un système de surveillance des objets se déplaçant perpendiculairement est disponible ici, et si vous avez ignoré les sons d'avertissement, la fourgonnette s'arrêtera d'elle-même devant une autre voiture. La voiture s'arrêtera d'elle-même même si un piéton se précipite vers vous derrière une rangée de voitures garées.
La nouvelle Chrysler Pacifica a déjà reçu un grand nombre de récompenses diverses sur le marché américain et continue d'y être très demandée. Il sera d'autant plus intéressant d'observer ce qui l'attend en Russie. Et tout irait bien si ce n'était pour son coût de 4 millions de roubles. C'est exactement ce que coûtera la Chrysler Pacifica Limited dans une configuration unique mais très riche.
| type | Минивэн |
| Nombre de sièges | 7-8 |
| Dimensions (longueur / largeur / hauteur), mm | 5218/1998/1750 |
| Empattement, mm | 3078 |
| Garde au sol, mm | 130 |
| Volume du coffre, l | 915/3979 |
| Poids à vide, kg | 2091 |
| Type de moteur | Essence 6 cylindres |
| Volume de travail, mètres cubes cm | 3605 |
| Max. puissance, ch (à tr / min) | 279/6400 |
| Max. cool. moment, Nm (à tr / min) | 355/4000 |
| Type d'entraînement, transmission | Avant, 9АКП |
| Max. Vitesse km / h | Non déclaré |
| Accélération de 0 à 100 km / h, s | 7,4 |
| Consommation de carburant (moyenne), l / 100 km | 10,7 |
| Prix à partir de, USD | +50 (300)XNUMX XNUMX |
