Voiture essence ou diesel: plus rentable

Lors de l'achat d'une voiture, chaque conducteur a réfléchi au meilleur choix : un moteur à essence ou un moteur diesel. Peut-être cette question était-elle moins pertinente, sinon pour la hausse des prix du carburant et de l'entretien des voitures.

Sur le marché ukrainien, les deux moteurs ont fait leurs preuves. Si en 2000, de nombreuses marques ne risquaient pas d'importer des diesels en raison d'un carburant de mauvaise qualité, la situation a maintenant radicalement changé : la plupart des constructeurs automobiles ont commencé à fournir du diesel à l'Ukraine, en se concentrant sur leur efficacité.

Commençons par comparer les moteurs entre eux :

Moteurs à essence	Moteurs diesel
Pas si pointilleux sur la qualité du carburant	Utilise moins de carburant
S'adapte mieux à la conduite rapide	Plus puissant que l'essence
Le travail d'entretien est beaucoup moins cher	Possède une plage de traction efficace étroite - 1500 tr / min
Consommation de carburant parfois supérieure à celle du diesel	Forte probabilité d'endommager le moteur avec du carburant de mauvaise qualité
La possibilité de convertir des voitures sous HBO pour réduire la consommation de carburant	Service et réparations coûteux
Travail plus confortable en termes d'acoustique	Réchauffe automatiquement l'intérieur pendant longtemps et a une faible production de chaleur

Quelles voitures sont les plus chères

Quel est le meilleur choix, diesel ou essence? Ce problème a deux faces de la même médaille: le diesel est moins cher, mais l'entretien des machines est assez cher. Mais lors de l'achat d'un véhicule, pour une raison quelconque, les automobilistes ne pensent pas qu'à l'avenir, ils devront contacter la station-service.

Parlant des prix des voitures elles-mêmes, ils ne diffèrent pas beaucoup. Par exemple: Renault Logan sur l'essence coûte à partir de 242 900 UAH, le même modèle sur le diesel coûte 296 373 UAH. La berline japonaise Hyundai i20 coûte au diesel à partir de 363 100 hryvnia et le modèle à essence coûte à partir de 320 000 hryvnia.

La conclusion se suggère: une voiture avec un moteur diesel coûte un peu plus cher, mais le conducteur peut économiser du carburant. Bien sûr, si ça vaut le coup.

Quelle voiture est la plus chère à entretenir

Comme nous l'avons écrit ci-dessus, l'entretien des moteurs diesel est plus cher. Pour comprendre ce qui est en jeu, pensez à quelques réparations et comparez les prix.

Nom	Essence	Moteur diesel
Remplacement du joint du collecteur d'admission	à partir de 250 UAH	à partir de 400 UAH
Remplacement de la poulie de vilebrequin	à partir de 500 UAH	à partir de 650 UAH
Réglage des soupapes (16 soupapes)	à partir de 900 UAH	à partir de 1100 UAH

 Le tableau montre que les prix diffèrent considérablement. Quoi de plus rentable à acheter - vous décidez. Économisez sur le carburant, mais surpayez pour les réparations, ou vice versa: surpayez sur le carburant et économisez sur les réparations.

Important! L'intervalle de service pour les voitures diesel est de 10 000 km et pour l'essence - 20 000 km. Autrement dit, les coûts d'entretien toucheront les propriétaires d'une voiture diesel.  

Quelle voiture a besoin de plus de carburant

L'avantage le plus important d'un moteur diesel est son faible appétit de carburant. Par exemple: un moteur à essence d'un volume de 2 litres en ville consomme 10-12 litres aux 100 km, et 2 litres de diesel - 7-8 litres aux 100 km. La différence est très importante. Au ralenti, le diesel affiche également de bons résultats, ce qui ne peut pas être dit à propos de l'essence.

Si le conducteur doit beaucoup voyager, environ 20 000 km par an, l'achat d'une voiture diesel est justifié.

Donnons un autre exemple évident de consommation de carburant : une Citroën Grand C4 Picasso à moteur diesel en ville consomme 4 à 5 litres aux 100 km, et sur autoroute -3,8 l/100 km. Le moteur à essence "mange" 5 à 6 litres aux 100 km.

Quant au coût du carburant lui-même, le litre d'essence et de diesel ne diffèrent pas beaucoup les uns des autres: DT est moins cher, en moyenne, de 2 hryvnias. Mais la dépense - est fondamentalement différente, cela est particulièrement visible sur le moteur à partir de 2 litres ou plus.

Quelle voiture roule mieux et plus vite

Les moteurs diesel tournent un ordre de grandeur plus fort que les moteurs à essence et ce malgré les nouvelles technologies qui ouvrent de nombreuses opportunités pour le constructeur. Bien sûr, les nouveaux modèles de voitures diesel sont devenus beaucoup plus confortables que leurs homologues précédents, mais néanmoins, les moteurs à essence sont beaucoup plus silencieux. De plus, les moteurs diesel produisent de fortes vibrations sur le corps.

Mais il y a aussi un avantage pour de telles unités - le couple du moteur à l'entraînement, qui atteint un chiffre maximum même à bas régime.

Pour une conduite rapide et sportive, il est préférable de choisir une voiture avec un moteur à essence qui peut développer plus de puissance.

La conclusion de ce qui précède est ambiguë: les propriétaires de voitures à moteur diesel peuvent rencontrer un certain nombre de problèmes, mais si vous utilisez correctement la machine, vous n'aurez pas à contacter le personnel de la station-service. À titre d'exemple, il existe de nombreux cas où une voiture avec ce type de moteur parcourt 1-1,2 million de kilomètres en 20 ans, alors que la durée de vie de leurs homologues à essence sur exactement le même modèle ne dépasse pas 400-500 mille kilomètres. 

Questions courantes

1... PPourquoi un moteur diesel est-il plus cher qu'un moteur à essence? Un moteur diesel est structurellement plus compliqué en raison de la présence d'une pompe à carburant haute pression et d'injecteurs de forme complexe.

2. Comment vérifier un moteur diesel? Le premier signe de vérification du moteur est la couleur des gaz d'échappement. Après cela, la compression, la pression dans la pompe d'injection et la géométrie d'injection des buses sont vérifiées.

3... Pourquoi le moteur à essence tourne-t-il bruyamment? Cela est dû au taux de compression élevé, qui enflamme le mélange sans allumage. Si le moteur tourne plus fort que prévu, il y a un problème avec les angles d'allumage ou le système de carburant.