La voiture de Churchill aux enchères

Après Churchill, Daimler a voyagé aux États-Unis, en Allemagne, en Grande-Bretagne et a même appartenu pendant un certain temps à un prince iranien.

Le coupé Daimler DB1939 Drophead de 18 et 1944 a été utilisé par le Premier ministre britannique pendant les campagnes électorales de 1949 et 400,000 et devrait être vendu aux enchères à Brooklands le 4 XNUMX décembre pour XNUMX XNUMX $.

En raison de la Seconde Guerre mondiale, seuls huit des 23 as proposés pour le coupé DB18 Drophead prévus pour 1939 ont été construits, dont quatre ont été complètement détruits pendant le Blitz, un cinquième a été si gravement endommagé qu'il a été radié, et les allées et venues de deux sont inconnu. Le châssis 49531 reste le seul modèle survivant de 1939 retrouvé.

Après Churchill, Daimler a voyagé aux États-Unis, en Allemagne, en Grande-Bretagne et a même appartenu pendant un certain temps à un prince iranien. Le restaurateur allemand E. Tiesen de Hambourg a dépensé 192,000 XNUMX $ pour restaurer la voiture avec une carrosserie argentée et noire, une capote décapotable à trois positions, des sièges en cuir vert, un tableau de bord en bois et des instruments Jaeger.

Sortant de la chaîne de montage la même année que Brooklands a cessé de courir, la DB18 a atteint une vitesse de pointe de 122 km/h et un temps de 0 à 80 km/h de 17.9 secondes.

Bien que la DB18 ait une transmission manuelle, la voiture utilise une transmission à quatre vitesses Wilson Pre-selector en tandem avec un volant d'inertie Daimler Fluid, permettant au conducteur de sélectionner manuellement le prochain rapport disponible avant d'utiliser la "pédale de changement de vitesse" pour changer de vitesse.