Aston Martin

Contenu FondateurEmblèmeHistoire des voitures Aston Martin Aston Martin est une entreprise de construction automobile anglaise. Le siège social est situé à Newport Pannell. La spécialisation vise la production de voitures de sport coûteuses assemblées à la main. C'est une division de Ford Motor Company. L'histoire de l'entreprise remonte à 1914, lorsque deux ingénieurs anglais Lionel Martin et Robert Bamford décident de créer une voiture de sport. Initialement, le nom de la marque a été créé sur la base des noms de deux ingénieurs, mais le nom "Aston Martin" est apparu en souvenir de l'événement lorsque Lionel Martin a remporté le premier prix du concours de course Aston sur le premier modèle de la sportive légendaire. voiture créée. Les projets des premières voitures ont été créés exclusivement pour le sport, car ils ont été produits pour des événements de course. La participation constante des modèles Aston Martin aux courses a permis à l'entreprise d'acquérir de l'expérience et d'effectuer des analyses techniques des voitures, les amenant ainsi à la perfection. L'entreprise se développe rapidement, mais le déclenchement de la Première Guerre mondiale suspend considérablement la force de production. À la fin de la guerre, l'entreprise a mis en place la production, mais a rencontré de gros problèmes. Le riche investisseur Louis Zborowski s'est écrasé à mort lors d'une course près de Monza. L'entreprise, qui était déjà dans une situation financière difficile, s'est avérée en faillite. Il a été acquis par l'inventeur Renwick, qui, avec son ami, a développé un modèle d'unité motrice avec un arbre à cames en haut. Cette invention a servi de base fondamentale pour la sortie des futurs modèles de l'entreprise. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il y a eu un déclin financier important de l'entreprise et elle s'est finalement retrouvée au bord de la faillite. Le nouveau propriétaire qui a acquis l'entreprise était le riche entrepreneur David Brown. Il a fait ses propres ajustements en ajoutant deux majuscules de ses initiales au nom des modèles de voitures. Le convoyeur de production a été lancé et quelques modèles ont été lancés. Bien qu'il convient de noter que le «convoyeur» est utilisé ici comme technique artistique, puisque tous les modèles de l'entreprise ont été assemblés et assemblés à la main. De plus, Brown a acquis une autre société, Lagonda, grâce à laquelle de nombreux modèles ont été considérablement améliorés. L'une d'elles était la DBR1, qui dans le processus de modernisation a fait une percée en prenant la première place au Rallye du Mans. De plus, la voiture qui a été prise pour le tournage du film "Goldfinger" a acquis une grande renommée sur le marché mondial. L'entreprise produisait activement des voitures de sport, qui étaient très demandées. Les voitures haut de gamme sont devenues un nouveau niveau de production.  Au début des années 1980, l'entreprise rencontre à nouveau des difficultés financières et, par conséquent, elle passe d'un propriétaire à un autre. Cela n'a pas particulièrement affecté la production et n'a pas introduit de changements de caractéristiques durs. Sept ans plus tard, la société a été acquise par Ford Motor Company, qui a rapidement racheté toutes les actions de la société. Ford, sur la base de son expérience de production, a produit de nombreux modèles de voitures modernisées. Mais après un peu de temps, l'entreprise était déjà entre les mains des nouveaux propriétaires de "Aabar" face aux sponsors arabes et "Prodrive" représentés par l'entrepreneur David Richards, qui devint rapidement le PDG de l'entreprise. L'introduction de nouvelles technologies a permis à l'entreprise d'obtenir des résultats remarquables et d'augmenter ses profits chaque année. Il est à noter que les voitures de luxe Aston Martin sont toujours assemblées à la main. Ils sont dotés d'individualité, d'excellence et de qualité. Fondateur Les fondateurs de la société étaient Lionel Martin et Robert Bamford. Lionel Martin est né au printemps 1878 dans la ville de Saint-Eve. En 1891, il fit ses études à Eton College et, 5 ans plus tard, il entra à l'université d'Oxford, qu'il obtint en 1902. Après avoir obtenu son diplôme, il a commencé à vendre des voitures avec un collègue de l'université. Il a été privé de son permis de conduire pour non-paiement d'une amende. Et il est passé au cyclisme, ce qui lui a permis de rencontrer le cycliste Robert Bamford, avec qui une société de vente de voitures a été organisée. En 1915, la première voiture est créée en commun. Après 1925, Martin quitta l'entreprise et passa à la gestion des faillites. Lionel Martin est décédé à l'automne 1945 à Londres. Robert Bamford est né en juin 1883. Il aimait le cyclisme et est diplômé de l'université avec un diplôme d'ingénieur. Avec Martin, il a créé l'entreprise et a également inventé conjointement la première voiture Aston Martin. Robert Bamford est décédé en 1943 à Brighton. Emblème La version moderne du logo Aston Martin se compose d'ailes blanches au-dessus desquelles se trouve un rectangle vert dans lequel le nom de la marque est épelé en majuscules. L'emblème lui-même est très esthétique et a les couleurs suivantes: noir, blanc et vert, qui représentent le prestige, l'élégance, le prestige, l'individualité et l'excellence. Le symbole de l'aile est affiché dans des éléments tels que la liberté et la vitesse, ainsi que le désir de voler pour quelque chose de plus grand, ce qui se reflète bien dans les voitures Aston Martin. L'histoire des voitures Aston Martin La première voiture de sport a été créée en 1914. C'est la Singer qui a pris la première place lors de ses premières courses. Le modèle 11.9 CV a été produit en 1926 et en 1936 le modèle Speed ​​avec un moteur puissant démarre. En 1947 et 1950, les Lagonda DB1 et DB2 ont fait leurs débuts avec un moteur puissant et une cylindrée de 2.6 litres. Les voitures de sport de ces modèles ont presque immédiatement participé aux courses. L'un des modèles les plus réussis de cette époque était le DBR3 avec un puissant bloc d'alimentation de 200 ch, sorti en 1953 et qui remporta la première place du Rallye du Mans. Le suivant était le modèle DBR4 avec une carrosserie coupé et un moteur de 240 ch déjà, et la vitesse développée de la voiture de sport était de 257 km / h. L'édition limitée de 19 voitures était un modèle DB 4GT modifié sorti en 1960. La DB 5 a été produite en 1963 et est devenue populaire non seulement en raison de ses données techniques élevées, mais a également gagné en popularité grâce au film "Goldfinger". Basé sur le modèle DB6 avec une unité de puissance puissante et le prestige de la plus haute classe, le modèle DBS Vantage est sorti avec une puissance moteur allant jusqu'à 450 ch. En 1976, le modèle de luxe de luxe Lagonda a fait ses débuts. Outre des données techniques élevées, un moteur huit cylindres, le modèle avait un design inégalé qui a conquis le marché. Au début des années 90, le modèle sportif modernisé DB7 a été lancé, qui occupait une place de choix et le titre de l'une des meilleures voitures de la société, et à la fin des années 90 en 1999, la Vantage DB7 au design original est sortie. Le V12 Vanquish a acquis une grande partie de l'expérience de développement de Ford et était équipé d'un moteur plus puissant, en plus duquel les caractéristiques techniques de la voiture ont considérablement changé, la rendant encore plus moderne, parfaite et confortable. La société a également des plans ambitieux pour la production future de voitures. À ce stade, il a acquis une renommée considérable grâce aux voitures de sport lancées, qui sont considérées comme des «supercars» en raison de leur individualité, de leur haute qualité, de leur vitesse et d'autres indicateurs.