Alfa Romeo

Contenu FondateurEmblèmeHistoire des voitures Alfa RomeoQuestions et réponses : Alfa Romeo est une entreprise de construction automobile italienne. Le siège social est situé dans la ville de Turin. La spécialisation de l'entreprise est diversifiée, elle est spécialisée dans la production de voitures, bus, locomotives, yachts, équipements industriels. L'histoire de l'entreprise remonte à 1906. Au départ, le nom lui-même n'était pas aussi harmonieux que l'actuel. Le prénom ne sonnait pas aussi favorablement que l'actuel. La société a été créée par Alexandre Darracq, un industriel français influent qui a créé la société SAID en Italie pour produire des voitures sous licence Darracq. Les premiers modèles ont commencé à être très demandés et Darrac a décidé d'étendre sa production et de créer une usine. Au fil du temps, l'entreprise a subi un effondrement financier et a été rachetée en 1909 par des entrepreneurs italiens dirigés par le nouveau dirigeant Hugo Stella. La structure de production est réorganisée et un nouveau nom est donné à l'usine Alfa. La première voiture lancée était équipée d'un moteur puissant et disposait de bonnes données dynamiques, ce qui a servi de bon départ pour la création des modèles suivants. Littéralement après la création de l'entreprise, le premier modèle de voiture a été créé, et bientôt une version améliorée a participé à des événements de course. Et il a été décidé de mettre les voitures sur le marché international. En 1915, un nouveau directeur de l'entreprise, le professeur scientifique Nicola Romeo, apparaît, changeant le nom de l'entreprise en Alfa Romeo moderne. Le vecteur de production visait à créer des produits à des fins militaires, des groupes motopropulseurs aux équipements. Il a également acquis des usines produisant des locomotives. Le processus de production a été imposé après la guerre et, en 1923, Vittorio Jano a repris le poste d'ingénieur de conception de l'entreprise, au cours de laquelle une série de groupes motopropulseurs a été conçue. À partir de 1928, l'entreprise subit d'importantes dépenses financières et est au bord de la faillite. Au même moment, Roméo la quitta. Mais après quelques années, les affaires de l'entreprise se sont améliorées, le prix des voitures a chuté et les modèles ont commencé à être demandés, ce qui a généré de bons bénéfices. Une division commerciale a également été créée, ainsi que de nombreuses succursales ont été ouvertes dans de nombreux pays, principalement sur le marché européen. La société développe et produit rapidement des modèles plus avancés, mais le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale a forcé le développement de la société à s'arrêter. Après s'être remise d'importants bombardements, la production s'est progressivement établie en 1945 et la société produit des groupes motopropulseurs à des fins aéronautiques et navales, et un peu plus tard, la production automobile a également été établie. Depuis le début des années 1950, l'entreprise a démontré un potentiel sportif dans la création de voitures de sport de haute technologie et de véhicules tout-terrain. Les voitures gagnent en popularité non seulement pour leurs bonnes performances techniques, mais aussi pour l'apparence de la voiture, qui a de l'extravagance. En 1978, Ettore Masachese prend la tête d'Alfa Romeo, et un partenariat est également signé avec Nissan. Mais après quelques années, l'activité de l'entreprise a commencé à décliner. Au début des années 90, une expansion est projetée avec un processus de modernisation accru. Des modèles avec des caractéristiques de style relativement innovantes sont produits, ainsi qu'une modernisation à grande échelle d'anciennes voitures de nouvelle génération. Fondateur Le fondateur de l'entreprise est Alexandre Darrac, mais l'entreprise a atteint son apogée sous Nicolás Romeo. Alexandre Darrac est né à l'automne 1931 à Bordeaux dans une famille basque. Initialement formé et travaillé comme scénariste de documentaires. Ensuite, il a travaillé dans la production de machines à coudre. La machine à coudre qu'il a créée a reçu une médaille du soin. En 1891, l'ingénieur crée une entreprise de bicyclettes, qu'il vend bientôt pour une somme considérable. Il avait un intérêt croissant pour l'industrie automobile et les motos, ce qui a conduit à la fondation de la Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) en 1906 pour fabriquer des automobiles. Après le premier brillant succès sur le marché, l'entreprise a commencé à développer activement sa production. Bientôt, avec l'arrivée de Nicolas Romeo, l'entreprise a changé son nom pour l'actuelle Alfa Romeo. Après la Première Guerre mondiale, Darrak a pris la décision de démissionner. Darrac est décédé en novembre 1931 à Monte Carlo. Le deuxième fondateur, Nicholas Romeo, est né au printemps 1876 en Italie. Il a reçu une formation et un diplôme dans la spécialité d'ingénieur, la deuxième formation la plus qualifiée dans cette spécialité reçue en Belgique. De retour en Italie, il ouvre sa propre entreprise pour la production d'équipements industriels. En 1915, il acquiert une participation majoritaire dans Alfa et devient après un certain temps l'unique propriétaire. Il a également procédé à une reconstruction à grande échelle de la production et a changé le nom en Alfa Romeo. En 1928, il quitte le poste de propriétaire de l'entreprise. Nicholas Romeo est décédé à l'été 1938 dans la ville de Magrello. Emblème Le graphisme de l'emblème Alfa Romeo est original et immédiatement reconnaissable. L'emblème lui-même est réalisé dans une forme arrondie remplie de structure bleue et argentée, à l'intérieur de laquelle se trouve un autre cercle dans lequel se trouve une croix rouge avec un contour doré, un serpent vert avec le même contour qui mange une personne et l'inscription en la partie supérieure du cercle Alfa Romeo est en majuscule. Malheureusement, on ne sait pas pourquoi l'emblème ressemble à ceci. La seule version plausible était les armoiries de la très influente famille italienne Visconti. L'histoire des voitures Alfa Romeo Le premier modèle était le 24 1910HP, équipé d'un bloc moteur à quatre cylindres en fonte, et le 24HP amélioré a immédiatement pris part à l'événement de course. Les modèles suivants étaient de type civil et sport de 40/60 CV. La puissante unité motrice de la voiture de sport a permis d'atteindre des vitesses de 150 km / h et de prendre des places de course primées. Et en 1920, la percée fut le Torpedo 20HP, qui s'est également fait connaître grâce à des courses gagnées. Pour prouver la supériorité des voitures de sport de la société, la 8C 2300 a été créée en 1930, équipée d'un puissant groupe motopropulseur à 8 cylindres en alliage léger spécialement développé.  Dans le 8C 2900 amélioré, les indicateurs de beauté et de vitesse étaient étroitement liés. Le modèle a acquis le titre de la belle voiture la plus rapide du monde. L'Alfetta 158 est sortie en 1937 avec la carrosserie et le design d'origine. Elle a également obtenu des distinctions spéciales grâce à son groupe motopropulseur de petite capacité et a remporté deux fois des compétitions de course dans le monde F1. (La deuxième fois fut le mérite de cette version modernisée du modèle 159). Les modèles 50 et Guiletta, également produits dans les années 1900, ont également prouvé leur énorme potentiel sportif. 1900, était équipée d'une unité motrice à 4 cylindres, et c'était aussi la première voiture d'une entreprise d'assemblage de convoyeurs. L'AR 51 était un véhicule tout-terrain à traction intégrale et a été lancé en 1951. La Guiletta à grande vitesse a été produite dans deux modèles de voitures de sport, la SS et la SZ, qui avait un groupe motopropulseur puissant. L'Alfa 75 était une voiture de sport à carrosserie berline et a vu le monde en 1975. La 156 était le nouveau modèle hors concours grâce à son nouveau style et a également été reconnue comme une machine un an plus tard. Questions et réponses : Comment se traduit Alfa Romeo ? Alpha n'est pas la première lettre de l'alphabet grec, mais une abréviation (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company. Que signifie le signe Alfa Romeo ? Le serpent mangeant un homme est un symbole de la dynastie viscontienne (protectrice des ennemis) et la croix rouge est le blason de Milan. La combinaison de symboles fait allusion à la légende du meurtre d'un Sarrasin (Bédouin) par l'un des fondateurs de la Maison Viscontia. A qui est la voiture Alfa Romeo ? Alfa Romeo est une société italienne fondée en 1910 (24 juin) à Milan.