Essai routier Alfa Romeo Giulia : modèles, prix, caractéristiques et photos - Guide d'achat

Tout savoir sur l'Alfa Romeo Giulia : prix, motorisations, forces et faiblesses de la deuxième génération de la berline Alfa

La deuxième génération O 'Alfa Roméo Julia – est né en 2016 et a subi une très légère maquillage en 2019 est Berline Les quatre portes italiennes sont disponibles en entraînement arrière o intégrale.

Dans ce Guide d'achat O 'Alfa Roméo Julia - une des meilleures offres de la catégorie - nous analyserons en détail toutes les versions présentées dans liste "Segment D" avec une queue Biscione (sauf pour les versions exagérées GTA e GTAM, nous reviendrons sur ces deux modèles plus loin) : Prix, Motori, accessoires, производительность, forces, des défauts et plus vous l'exprimez.

Photos par Alfa Romeo Julia

Alfa Romeo Julia : Principales caractéristiques

Deuxième sérieAlfa Roméo Julia il est Berline construit avec soin, dimensions extérieures non exagérées (longueur inférieure à 4,70 mètres). Il est difficile de trouver un « segment D » plus attractif dans les courbes du marché.

Le canapé arrière est large, mais les centimètres disponibles pour les jambes de ceux qui sont assis à l'arrière sont peu nombreux.

Alfa Romeo Giulia : aménagements

GLI armature O 'Alfa Roméo Julia il y en a huit : Édition rouge, entreprise, sprint, Classe mondiale, Ti, Veloce, Ti rapide e quadrilobe.

Alfa Romeo Julia Red Edition

LeAlfa Romeo Julia Red Edition – cher et avec un équipement standard pauvres - offres :

intérieur

• Nouveaux sièges en tissu noir avec surpiqûres rouges
• Plaque de protection en aluminium
• Cadres intérieurs noirs
• Volant en cuir avec commandes multifonctions et bouton de démarrage intégré
• Sièges avant avec 6 réglages manuels
• Combiné d'instruments avec écran couleur TFT 7''
• Rétroviseur intérieur électrochrome

Esterni

• Roues de turbine 18
• Phares bi-xénon 25W
• Double sortie d'échappement chromée
• Lave-phares
• Feux arrière à LED
• Étriers de frein rouges de Brembo

Technologie / sécurité / confort

• Nuovo Alfa Connect 8,8 ″ Multitouch (radio, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• Tuner radio DAB
• Aide au stationnement arrière
• Services connectés Alpha
• Allumage automatique des feux de croisement au moyen d'un capteur de crépuscule
• Capteur de pluie
• Climatisation automatique à deux zones
• Démarrer et arrêter
• Système de mode de conduite Alfa DNA
• Freinage d'urgence autonome (AEB) avec reconnaissance des piétons
• Avertisseur de sortie de voie (LDW)
• Alerte de collision frontale (FCW)
• Système de freinage intégré (IBS)
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Apple Car Play - Intégration Android Auto
• Capteurs de stationnement avant
• Caméra de recul avec grilles dynamiques

Alfa Romeo Julia Affaires

LeAlfa Romeo Julia Affaires il a un prix attractif (1.000 XNUMX euros de plus que l'édition Rosso avec le même moteur) et équipement standard pauvre:

intérieur

• Plaque de protection standard (pas d'aluminium)
• Rétroviseur intérieur électrochrome

Esterni

• Jantes alliage 16'' à double rayons

Technologie / sécurité / confort

• Nouveau multitouch Alfa Connect 8,8 ″
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Aérateurs de climatisation aux places arrière
• Dispositif de détection d'odeurs
• Pare-brise thermique
• Compartiment de rangement sur le tableau de bord refroidi
• Entrée USB arrière
• Prise 12V
• Entrée sans clé (portes d'entrée)

Alfa Romeo Julia Sprint

LeAlfa Romeo Julia Sprint – cher et mauvais – il coûte 2.000 euros de plus que le Business avec le même moteur et en a un équipement standard qui comprend:

intérieur

• Sièges en cuir technique / tissu
• Pédale sport en aluminium
• Nouveau volant sport en cuir
• Inserts en aluminium sur le tableau de bord, le tunnel central et les panneaux de porte
• Rétroviseur intérieur électrochrome

Esterni

• Jantes alliage 18'' 5 trous polies
• Extérieur Dark Miron sur calandre, sorties d'échappement, logo Giulia
• Étriers de frein noirs de Brembo

Technologie / sécurité / confort

• Capteurs de stationnement avant
• Caméra de recul avec grilles dynamiques
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Prise 12V dans le coffre

Alfa Romeo Julia Exécutif

LeAlfa Romeo Julia Exécutif, cher et mauvais, coûte 3.000 XNUMX euros de plus qu'un Business avec le même moteur, et ajoute :

intérieur

• Sièges en cuir technique / tissu
• Nouveau volant sport en cuir
• Plaque de protection en aluminium

Esterni

• Jantes en alliage de 18 pouces

Technologie / sécurité / confort

• Angle mort actif
• Aide à la conduite
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
• Aide au maintien de voie
• Capteurs de stationnement avant
• Caméra de recul avec grilles dynamiques
• Feu de route automatique
• Rétroviseurs extérieurs électrochromes

Alfa Romeo Julia Te

LeAlfa Romeo Julia Te, pas très riche, coûte 4.500 XNUMX € de plus qu'un Executive avec le même moteur et ajoute :

intérieur

• Sièges en cuir pleine fleur
• Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
• Sièges avant chauffants, 8 directions
• Inserts en chêne naturel ou noyer pour tableau de bord et tunnel central
• Nouveau volant chauffant de luxe en cuir
• Pédale en aluminium
• Banquette arrière rabattable 40/20/40 avec accoudoir intégré

Esterni

• Jantes en alliage léger 18'', à rayons
• Cadre de fenêtre extérieur chromé

Technologie / sécurité / confort

• Assistante aux embouteillages
• Système d'assistance routière
• Contrôle intelligent de la vitesse
• Chargeur sans fil

Alfa Roméo Julia Velos

LeAlfa Roméo Julia Velos – cher et médiocre – ajoute à l'équipement du Sprint :

intérieur

• Sièges sport en cuir
• Siège conducteur électrique 6 directions avec mémoire
• Siège passager électrique à 6 réglages
• Sièges avant avec bourrelets latéraux réglables
• Sièges avant chauffants
• Nouveau volant sport chauffant en cuir
• Palettes de changement de vitesse en aluminium sur le volant
• Impérial sombre
• Banquette arrière rabattable 40/20/40 avec accoudoir intégré

Esterni

• Jantes alliage 19 Performance polies
• Pare-chocs avant et arrière Veloce
• Nouveaux pare-chocs et passages de roues dans la couleur du véhicule
• Disques arrière différenciés
• Disques de frein surdimensionnés

Technologie / sécurité / confort

• Nouveau Alfa Connect Navi 8,8 ″ multitouch (radio, navigateur, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• Entrée sans clé (portes d'entrée)
• Poignées de porte éclairées
• Feu de route automatique
• Rétroviseurs extérieurs électrochromes
• Angle mort actif
• Aide à la conduite
• Aide au maintien de voie

Alfa Romeo Julia Velos Ti

LeAlfa Romeo Julia Velos Ti - chère mais riche - coûte 6.000 euros de plus qu'une Veloce avec le même moteur, et ajoute :

intérieur

• Sièges sport Quadrifoglio en cuir et Alcantara
• Pare-chocs avant et arrière sport
• Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
• Sièges avant avec 6 réglages manuels

Esterni

• Monture en cristal noir brillant
• Lampe bi-xénon Fari anteriori 35W avec éclairage frontal adaptatif
• Lave-phares

Technologie / sécurité / confort

• Suspension Alfa Dynamique
• Assistante aux embouteillages
• Système d'assistance routière
• Contrôle intelligent de la vitesse
• Chargeur sans fil
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

LeAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio, la version que nous voudrions recommander a un prix attractif par rapport aux performances offertes et une équipement standard pas très riche :

intérieur

• Sièges sport Quadrifoglio en cuir et Alcantara
• Sièges avant avec 6 réglages manuels
• Nouveau volant cuir Quadrifoglio avec bouton de démarrage rouge intégré
• Inserts en fibre de carbone
• Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
• Palettes de changement de vitesse en aluminium sur le volant
• Pédale sport en aluminium
• Agrément en 5 lieux

Esterni

• Jantes alliage 19'' Quadrifoglio
• Lampe bi-xénon Fari anteriori 35W avec système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
• Etriers de frein anodisés
• Extérieur Dark Miron sur calandre, sorties d'échappement, logo Giulia
• Intimité de la lunette arrière
• Monture en cristal noir brillant
• Quatre connexions Quadrifoglio
• Pare-chocs spéciaux Quadrifoglio
• Minijupe trèfle à quatre feuilles
• Icône de trèfle à quatre feuilles
• Fond couvert
• Feux arrière à LED bleuis

Technologie / sécurité / confort

• Nouveau Alfa Connect Navi 8,8 ″ multitouch (radio, navigateur, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• Apple CarPlay / Android то
• Allumage automatique des feux de croisement au moyen d'un capteur de crépuscule
• Feu de route automatique
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Caméra de recul avec grilles dynamiques
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Climatisation automatique à deux zones
• Entrée sans clé (portes d'entrée)
• Hayon électrique
• Pare-brise athermique infrarouge
• Rétroviseur intérieur électrochrome
• Rétroviseurs extérieurs électrochromes et rabattables électriquement
• Angle mort actif
• Aide à la conduite
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
• Aide au maintien de voie
• Assistante aux embouteillages
• Système d'assistance routière
• Contrôle intelligent de la vitesse
• Chargeur sans fil
• Alpha Chassis Domain Management (CDC)
• Suspension active Alfa
• Contrôle de descente
• Avertisseur de sortie de voie (LDW)
• Alerte de collision frontale (FCW)
• Freinage d'urgence autonome (AEB) avec reconnaissance des piétons
• Système de freinage intégré (IBS)

Alfa Romeo Giulia : modèles et prix catalogue

Vous trouverez ci-dessous toutes les fonctionnalités des versionsAlfa Roméo JuliaLa ganma Motori de Berline Lombard se compose de sept unités suralimentées, toutes dotées de Transmission automatique (convertisseur de couple) La 8 vitesses est plus axée sur le confort que sur le plaisir de conduire.

• moteur à essence 2.0 Turbo d'une capacité de 201 ch
• moteur à essence 2.0 Turbo d'une capacité de 250 ch
• moteur à essence 2.0 Turbo d'une capacité de 280 ch
• un 2.9 V6 biturbo essence de 510 ch
• turbodiesel d'une capacité de 2.2 ch
• turbodiesel d'une capacité de 2.2 ch
• turbodiesel d'une capacité de 2.2 ch

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 ch (à partir de 47.500 XNUMX euros)

LeAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 .с. (Prix jusqu'à 55.000 euros) – version "basique" essence Berline del Biscione – dom moteur la pleine puissance et le couple (330 Nm) sont très agiles (6,6 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h). Son, pitch (faible à bas régime et pas exceptionnel en expansion) et consommation.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 CV (55.400 XNUMX XNUMX евро)

LeAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 .с. maisons sous le capot moteur Essence 2.0 turbo 250 ch

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 ch (à partir de 58.900 XNUMX euros)

LeAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 .с. (Prix jusqu'à 65.900 euros) un Berline vif (seulement 5,2 secondes à la barre des « 0-100 » pour la version à traction intégrale du Q4), puni par une alimentation pas très prête à bas régime et une sonorité peu attrayante.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 XNUMX евро)

LeAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio Nous vous recommandons la variante essence : le très sportif « segment D », capable d'être confortable et silencieux lorsque vous le conduisez tranquillement. DANS moteur Le 2.9 biturbo n'a pas des coûts de fonctionnement exagérés - grâce à la cylindrée limitée et consommation Intéressant pour la cavalerie - mais on aurait aimé plus de couple (600Nm), une réponse plus réactive à bas régime, et un son moins bon en utilisation "normale".

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 ch (à partir de 45.000 XNUMX euros)

LeAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 ch (Prix jusqu'à 48.000 euros) est la version diesel "entrée de gamme". Berline tricolore. DANS moteur 2.2 a une grosse cylindrée, ce qui ne permet pas d'économiser sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, ne brille pas sous le paragraphe "consommation« Au ralenti, ça fait un peu de bruit, mais ça se compense avec un gros couple (450 Nm). Le rendu n'est pas très convaincant, plutôt faible à bas régime et un peu guilleret dans le prolongement.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 ch (à partir de 48.500 XNUMX euros)

LeAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 ch (Prix jusqu'à 56.000 euros) - la version diesel que nous aimerions recommander en est une Berline riche en couple (450 Nm), agressif ("0-100" en 7,1 secondes) et peu assoiffé d'un moteur diesel (20,8 km/l). DANS moteur 2.2 a un volume de travail important, ce qui n'aide pas ceux qui veulent économiser sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, et est un peu bruyant, comme un "cousin" de 160 personnes. De plus, dans ce cas, une alimentation concentrée avec un nombre de tours réduit n'est pas la meilleure option.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV (58.700 XNUMX euros)

LeAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 ch (Prix jusqu'à 64.700 EUR) est vendu exclusivement sur quatre roues motrices: et Berline puissant, riche en couple (470 Nm), confortable, silencieux sur les longs trajets et capable d'offrir des performances très intéressantes (6,8 secondes à "0-100"). Cependant, il faut dire que certains concurrents proposent des moteurs avec une plus petite cylindrée et une meilleure alimentation à bas et haut régime. Consommation d'Altini.

Alfa Romeo Julia : options

La équipement standard O 'Alfa Roméo Julia à notre avis, il devrait être enrichi peinture métal (1.100€). À propos de la personnalisation Édition rouge ajouter des alarmes périmétriques et volumétriques (500 €) et Eclairage bi-xénon (500 € : phares bi-xénon 35W avec phares adaptatifs et lave-phares).

Ce dernier paquet aura également fière allure dans les paramètres. entreprise, sprint, Classe mondiale, Ti e Veloce avec toit panoramique électrique (1.700 euros), en option, qui devrait également être acheté à Ti rapide ainsi que des alarmes périmétriques et volumétriques (un accessoire qui a également fière allure sur quadrilobe).

Alfa Romeo Giulia d'occasion

Le Alfa Romeo Giulia d'occasion Ils sont très faciles à trouver et à un prix attractif : moins de 15.000 2.2 € suffisent pour un 180 Turbodiesel 2016 CV Super automatique de XNUMX.