Essai routier 5 raisons d'acheter ou de ne pas acheter une Volvo S40 II
Essai routier

Essai routier 5 raisons d'acheter ou de ne pas acheter une Volvo S40 II

L'attitude envers la deuxième génération de Volvo S40 peut être conditionnellement divisée en trois groupes. Certains la considèrent comme "la version du pauvre de la S80" et l'ignorent donc, d'autres ne l'aiment pas, puisque le modèle suédois est à bien des égards similaire à la Ford Focus. Le troisième groupe de personnes ne fait pas attention aux deux autres, le considérant comme un excellent choix.

En fait, les trois groupes ont raison, comme en témoigne l'histoire du modèle. Sa première génération est venue après que Volvo soit devenue la propriété de DAF, mais a été construite sur la plate-forme Mitsubishi Carisma. Cela n'a pas abouti et a incité l'entreprise suédoise à se séparer du constructeur de camions belge et à se lancer dans l'aventure avec Ford.

Une deuxième Volvo S40 partage une plate-forme avec une deuxième Ford Focus, qui propulse également la Mazda3. L'architecture elle-même a été développée avec la participation d'ingénieurs suédois, et sous le capot du modèle se trouvent les moteurs des deux sociétés. Ford participe avec des moteurs allant de 1,6 à 2,0 litres, tandis que Volvo reste avec des 2,4 et 2,5 litres plus puissants. Et ils sont tous bons, donc il y a peu de plaintes concernant les moteurs.

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Avec les boîtes de vitesses, la situation est plus compliquée. Les manuels et automatiques Aisin AW55-50 / 55-51 et Aisin TF80SC, qui sont combinés avec des moteurs diesel, ne posent aucun problème. Cependant, la transmission Powershift offerte par Ford, introduite en 2010 avec le moteur de 2,0 litres, est une autre histoire. En même temps, il est plus souvent triste, comme en témoignent les nombreuses actions officielles des mannequins avec lui.

Cependant, jetons un coup d'œil et découvrons de quoi se plaignent le plus souvent les propriétaires de ce modèle. Et aussi ce qu'ils louent et préfèrent.

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Faiblesse numéro 5 - la peau dans la cabine.

Selon beaucoup, ce n'est pas une plainte sérieuse, mais assez pour ruiner l'humeur pour beaucoup. Cela est largement dû au statut que les modèles de la marque ont remporté. Les voitures Volvo sont bonnes, la qualité des matériaux est élevée, mais elles ne sont pas "premium". Il n'est donc pas tout à fait clair à quoi s'attendre de l'intérieur de la S40.

Le cuir qu'il contient doit être de bonne qualité, mais s'use rapidement. Cependant, selon son état, il est possible de montrer l'âge de la voiture avec une grande précision, car des fissures dans les sièges apparaissent après une course d'environ 100000 XNUMX km.

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Faiblesse #4 – valeur résiduelle.

L'indifférence des voleurs a un inconvénient. Comme déjà mentionné, l'intérêt pour la Volvo S40 n'est pas très élevé, ce qui signifie que la revente sera difficile. En conséquence, le prix d'une voiture baisse fortement, et c'est un problème sérieux. De nombreux propriétaires sont obligés de faire de gros rabais uniquement pour vendre leur voiture, dans laquelle ils ont beaucoup investi au fil des ans.

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Faiblesse #3 – Mauvaise visibilité.

L'un des graves défauts du modèle, dont se plaignent presque tous ses propriétaires. Certains d'entre eux s'habituent au fil du temps, mais il y en a d'autres qui prétendent lutter pendant des années. La visibilité vers l'avant est normale, mais les énormes piliers et les petits rétroviseurs, en particulier lors de la conduite en conditions urbaines, sont un véritable cauchemar pour le conducteur.

Les problèmes surviennent principalement en quittant la cour ou une route secondaire. En raison des larges jambes de force avant, il existe plusieurs "angles morts" dans lesquels il n'y a pas de visibilité. C'est la même chose avec les rétroviseurs, disent les propriétaires de la voiture.

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Faiblesse numéro 2 - dégagement.

La faible garde au sol est l'un des principaux inconvénients de la Volvo S40. Ces 135 mm devraient inciter le propriétaire de la voiture à aller pêcher avec lui ou à se rendre à sa villa si la route n'est pas en bon état. Monter des trottoirs en zone urbaine devient également un cauchemar, car le carter est très bas et souffre le plus par le bas. Il arrive qu'il se brise même avec un léger coup.

Volvo a essayé de résoudre le problème en installant une protection de dessous de caisse en plastique, mais ce n'est pas très efficace. Parfois, le pare-chocs avant en souffre, de plus, il est assez bas.

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Faiblesse numéro 1 - fermeture du coffre et de la suspension avant.

Chaque voiture est endommagée, et cela se produit relativement rarement avec la S40. Cependant, il y a quelques inconvénients mineurs, mais ils sont très ennuyeux. Certains propriétaires se plaignent que le verrou du coffre ne fonctionne pas correctement. Le coffre est fermé, mais l'ordinateur rapporte exactement le contraire et vous conseille de vous rendre au centre de service. Cela est dû à un problème avec le système électrique, dont les câbles dans cette partie frottent et commencent à se casser.

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Un autre problème courant concerne la suspension avant, car les roulements de moyeu sont la partie la plus faible et sont particulièrement sujets aux dommages. Il y a aussi des plaintes concernant la membrane du filtre à huile, qui se brise souvent. Les propriétaires de voitures sont catégoriques sur le fait que seules des pièces d'origine doivent être utilisées pour les réparations, car la S40 est très sensible à la contrefaçon.

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Force numéro 5 - l'indifférence des voleurs.

Pour de nombreux propriétaires de voitures, il est assez important que leur voiture ne fasse pas partie des priorités des voleurs, mais il y a à la fois des bons et des mauvais côtés. Dans le cas de la Volvo S40, la raison principale est que le modèle n'est pas le plus populaire, ce qui signifie qu'il y a moins de demande. Il en va de même pour les pièces de rechange, car elles sont parfois la cause du vol d'une voiture. Et avec Volvo, les pièces détachées ne sont pas du tout bon marché.

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Force numéro 4 - la qualité du corps.

Les propriétaires du modèle suédois ne cessent de faire l'éloge en raison de la haute qualité du revêtement du corps galvanisé. Non seulement le métal et la peinture qui s'y trouvent méritent de bons mots, mais aussi la protection contre la rouille, à laquelle les ingénieurs Volvo ont porté une attention particulière. Cela ne surprendra personne, car un modèle sans de telles qualités ne pourra pas s'implanter en Suède, où les conditions, surtout en hiver, sont plutôt dures. La même chose est vraie dans d'autres pays scandinaves.

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Force numéro 3 - gérabilité.

Une fois qu'une Ford Focus construite sur la même plate-forme offre une bonne maniabilité et une bonne maniabilité, la Volvo S40 devrait être à un niveau encore plus élevé. Presque tous ceux qui ont conduit cette voiture en parlent.

Le modèle reçoit également des notes élevées pour sa tenue de route hivernale dans des conditions routières difficiles et pour son excellente réponse du moteur. Ce n'est pas seulement un moteur de 2,4 litres, mais aussi un 1,6 litre.

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Force #2 - intérieur

La Volvo S40 prétend être une voiture de classe supérieure et obtient donc un intérieur de qualité. L'ergonomie et la qualité des matériaux sont principalement notées, car tout dans la cabine est fait pour qu'une personne soit à l'aise. Les petits boutons sur le tableau de bord central sont faciles à utiliser et les différents systèmes sont faciles à lire, combinés à un éclairage confortable.

De plus, les sièges sont très confortables et les propriétaires ne se plaignent pas de maux de dos même après un long trajet. Ne fonctionne pas sur les personnes de grande taille qui trouvent facilement une position confortable. En d'autres termes, s'il n'y avait pas le cuir de mauvaise qualité déjà mentionné, tout à l'intérieur du S40 serait génial.

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Force n ° 1 - rapport qualité / prix.

Beaucoup admettent qu'ils se sont installés sur la Volvo S40 parce qu'il n'y avait pas assez d'argent pour la S80 ou la S60. Cependant, presque aucun d'entre eux ne regrette son choix, car vous obtenez toujours une voiture suédoise de qualité, mais pour un montant moindre. "Vous montez dans la voiture et vous réalisez immédiatement que vous avez pris la bonne décision avec son achat. De plus, il est moins cher à entretenir grâce à la plate-forme C1, qui est facile à réparer », est de l'avis général.

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Acheter ou non?

Si vous dites à un propriétaire de Volvo S40 qu'il conduit réellement une Ford Focus, il est fort probable que vous entendiez des insultes. En fait, les propriétaires des voitures de la marque suédoise sont des gens calmes et intelligents. Et ils n'aiment pas qu'on leur rappelle le Focus. En fin de compte, il vous suffit de décider quelles forces et faiblesses sont les plus importantes pour vous.

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