Testez les 10 véhicules électriques les plus attendus dans l'année à venir
Teneur
Ces dernières années, les véhicules électriques ont fait de grands progrès, mais restent jusqu'à présent exotiques. Au cours des 12 prochains mois, cela dépendra d'eux s'ils deviendront un véritable concurrent des voitures conventionnelles. De nombreuses premières sont attendues, mais le sort du transport électrique en Europe dépendra largement des 10 prochaines.
BMW i1 4
Quand: 2021
Le modèle que vous voyez est une version conceptuelle, mais la version de production n'en différera pas de manière significative. Ses chiffres exacts ne sont pas encore connus.
Le prototype a 523 chevaux, accélère à 100 km / h en 4 secondes. et accélère jusqu'à un maximum de 200 km / h. La batterie ne pèse que 80 kWh, mais comme il s'agit d'une nouvelle génération, elle devrait durer 600 km.
2 Dacia Spring électrique
Quand: 2021
Le groupe Renault nous assure que le Spring Electric sera le véhicule électrique le moins cher d'Europe lors de sa commercialisation au début de l'année prochaine. Le prix de départ devrait être d'environ 18 à 20 XNUMX euros.
La distance sur une seule charge sera de 200 kilomètres. Spring est basé sur le modèle Renault K-ZE vendu en Chine, qui utilise une batterie de 26,9 kilowattheures.
3 Fiat 500 électrique
Quand: déjà en vente
La combinaison de l'une des voitures les plus charmantes de la ville et d'un véhicule électrique était très attendue. Les Italiens promettent un kilométrage allant jusqu'à 320 km sur une seule charge et 9 secondes de 0 à 100 km / h.
Un autre avantage est le chargeur de 3 kilowatts qui se branche simplement sur une prise de courant à la maison sans nécessiter d'installation spéciale.
Ford Mustang Mach-E 4
Quand: à la fin de 2020
Les fans de Mustang traditionnels ne sont pas enclins à utiliser le nom légendaire pour quelque chose alimenté électriquement. Mais sinon, Mach-E se prépare à rivaliser avec le nouveau modèle Y de Tesla.
Le constructeur promet beaucoup de succès: autonomie de 420 à 600 km, moins de 5 secondes de 0 à 100 km / h (modification la plus rapide) et possibilité de recharger à 150 kW.
5 Mercedes CEQ
Quand: début 2021
Ce sera le premier SUV multisegment compact entièrement électrique du marché. Mercedes promet de le proposer avec une large gamme de batteries.
Même la version la moins chère peut parcourir 400 km sans recharge. Le design sera très proche de l'EQC.
Mitsubishi Outlander PHEV 6
Quand: 2021
Premier hybride rechargeable vendu en très grande quantité en Europe. La nouvelle voiture aura un design plus audacieux (pas plus beau) - le concept Engelberg Tourer.
Le modèle devrait recevoir une nouvelle version du moteur à essence de 2,4 litres, couplée à une batterie plus grosse que la génération précédente.
7Skoda Enyaq
Quand: janvier 2021
La première voiture purement électrique de la marque tchèque est construite sur la même plateforme MEV que la nouvelle Volkswagen ID.3. Il sera légèrement plus petit que le Kodiaq, mais avec beaucoup d'espace intérieur de style Skoda.
Les premiers journalistes à tester le prototype fonctionnel ont loué la qualité de roulement. L'autonomie sera comprise entre 340 et 460 kilomètres selon les données du constructeur. Le véhicule électrique prend également en charge la charge à 125 kW, ce qui donne une charge de 80% en seulement 40 minutes.
8 Tesla modèle Y
Quand: été 2021
Un multisegment plus abordable pourrait être un modèle pour faire de Tesla le constructeur automobile grand public. Comme pour le modèle 3, les Européens le recevront un an plus tard.
À propos, les deux modèles sont presque identiques en termes de fabricabilité.
9 Opel Mokka-e
Quand: printemps 2021
La deuxième génération n'aura rien à voir avec la précédente. Le modèle sera construit sur la plate-forme Peugeot CMP, similaire aux nouvelles Corsa et Peugeot 208. Cependant, il sera 120 kg plus léger qu'eux.
La version électrique utilisera la même batterie de 50 kilowattheures et le même moteur électrique de 136 chevaux. L'autonomie sur une seule charge sera d'environ 320 km. Le Mokka sera également le premier modèle avec un tout nouveau design Opel.
Volkswagen ID.10 3
Quand: Disponible cette semaine
Le lancement du véhicule électrique pur tant attendu de VW a été retardé en raison de problèmes logiciels, mais ceux-ci ont déjà été corrigés. En Europe de l'Ouest, le prix de ce modèle sera identique au prix des versions diesel grâce à une aide gouvernementale.
Cependant, dans de nombreuses régions de l'espace post-soviétique, les voitures coûteront plus cher. Une large gamme de batteries étend l'autonomie de déplacement sur une seule charge de 240 à 550 km. La cabine a plus d'espace que la populaire Golf.
