10 problèmes que tous les propriétaires de BMW et Audi devraient connaître

Avec la combinaison parfaite de fiabilité et de design élégant, la plupart des modèles Audi et BMW sont parmi les véhicules les plus vendus en Europe et aux États-Unis. Les deux sociétés allemandes ont une excellente réputation, mais cela ne veut pas dire que leurs voitures n'ont pas de problèmes techniques. La chose étrange est que certains d'entre eux se répètent même dans différents modèles.

Par conséquent, chaque futur acheteur de BMW ou d'Audi devrait savoir à quoi il pourrait faire face après avoir acheté une voiture de l'une des deux marques. Avec l'édition Hotcars, nous vous présentons les défauts les plus courants dans les modèles de deux marques allemandes.

10 problèmes courants avec les modèles BMW et Audi:

BMW - systèmes de refroidissement défectueux

Le système de refroidissement est l'un des plus importants de toute voiture car il maintient le moteur à une température optimale et évite la surchauffe. Cependant, dans les voitures BMW, cela provoque souvent des défauts et si leurs propriétaires ne sont pas préparés et prudents, ils peuvent rester coincés quelque part sur la route.

Le système de refroidissement BMW se compose de plusieurs pièces, chacune pouvant tomber en panne après 150 000 km. Un entretien régulier est la meilleure mesure préventive qui permettra aux propriétaires de BMW d'économiser beaucoup d'argent sur les réparations.

BMW - les fenêtres ne se ferment pas

Ce problème est moins courant, mais il est toujours présent dans certains modèles et ne doit pas être ignoré. Cela affecte non seulement le confort de conduite, mais également la sécurité. Après tout, si vous ne pouvez pas fermer la vitre de votre voiture, qu'est-ce qui empêche quelqu'un d'autre d'y pénétrer par effraction? De plus, les modèles BMW sont parmi les plus volés dans de nombreuses régions du monde, de sorte qu'un tel défaut ne manquera pas d'exacerber les maux de tête des propriétaires de voitures de la marque.

BMW - systèmes de refroidissement et de chauffage intérieurs

Les vitres électriques ne sont pas le seul inconvénient qui peut affecter le confort des conducteurs BMW et de leurs passagers. Le système de refroidissement de la voiture et le système de chauffage intérieur sont étroitement liés, de sorte que les problèmes affectent les deux.

Cela entraîne souvent une surchauffe ou un manque de chaleur par temps froid. Parfois, cela est complété par un autre problème - la pénétration d'une douce odeur émanant du système de chauffage. Cela est dû à une fuite dans le système de refroidissement.

BMW - mauvais joint de filtre à huile

Le joint qui relie le filtre à huile au moteur BMW est un autre point faible de la voiture. Il relie le filtre aux pièces mobiles qui ont besoin d'huile et s'use assez rapidement. Si l'usure n'est pas détectée à temps, elle provoque de graves problèmes mécaniques (tout le monde sait ce qui se passe lorsqu'il n'y a pas assez d'huile dans le moteur).

BMW - usure de la poignée de porte

Les propriétaires de plusieurs modèles BMW, notamment le SUV de luxe BMW X5, ont signalé des problèmes avec les poignées de porte. Lorsque vous essayez d'ouvrir la voiture, vous soulevez les poignées comme d'habitude, mais rien ne se passe. Malheureusement, cette pièce ne peut pas être réparée et l'ensemble du mécanisme d'ouverture et de fermeture de la porte doit être remplacé. Pour aggraver les choses, les réparations nécessitent un équipement spécialisé qui n'est disponible que dans les ateliers de réparation.

BMW - électronique défectueuse

Les problèmes de vitres électriques défectueuses ne sont pas les seuls dysfonctionnements des modèles BMW. Habituellement, le problème avec le système électrique réside dans les fusibles, et il arrive souvent que l'électronique de la voiture tombe en panne. Il y a même eu une action de service au Royaume-Uni, touchant plus de 300 000 voitures de la marque.

BMW - problèmes de pompe à carburant

Les propriétaires de certains des modèles BMW les plus populaires signalent des problèmes de pompe à carburant entraînant une mauvaise accélération, l'arrêt du moteur à haute vitesse et même une panne. Tous les moteurs ont deux pompes à carburant - basse et haute pression. Si la pompe haute pression qui pompe le carburant dans la chambre ne fonctionne pas correctement, la réparation est la seule issue. Cependant, ce n'est pas bon marché du tout si la machine n'est plus sous garantie.

BMW - rouille sur les jantes en alliage

Les alliages que BMW utilise pour leurs véhicules permettent à leurs véhicules de se démarquer de la foule. Cependant, sur certains modèles, il s'avère qu'ils ont juste fière allure, mais ne sont pas protégés de la rouille, qui apparaît après un certain temps. La corrosion affecte non seulement leur apparence, mais affecte également les performances de la voiture elle-même, car elle peut affecter les roues et les pneus. Par conséquent, il est recommandé de choisir un jeu de roues plus simple mais plus fiable.

BMW - décharge rapide de la batterie

Outre les autres problèmes électroniques déjà sur cette liste, les véhicules BMW souffrent souvent de leurs batteries. Le premier signe en est la défaillance de la serrure centrale et la nécessité d'utiliser une clé standard. Bien sûr, si nécessaire, vous pouvez fournir de l'électricité à partir d'une autre machine, mais c'est assez ennuyeux.

BMW - dysfonctionnements avec phares automatiques

Les phares automatiques sont une innovation automobile relativement nouvelle qui aide le conducteur dans l'obscurité. Le problème avec les BMW est que les phares restent allumés même lorsqu'ils ne sont pas nécessaires. Et donc la batterie s'est déchargée, ce qui a déjà été dit que ce n'est pas la plus fiable.

Audi - fuites d'huile

Non seulement les propriétaires de BMW ont dressé une liste de défauts et de problèmes récurrents. Ceux qui sont Audi doivent également accepter certains des défauts de leurs véhicules, tels que les fuites d'huile. L'A4 est le plus souvent affectée par de mauvais joints d'arbre à cames, un couvercle de soupape ou un vilebrequin. Si vous allez acheter une vieille Audi A4, apportez-la au service et vérifiez ces données.

Audi - problèmes avec l'électronique

L'électronique pose également plusieurs problèmes avec les véhicules Audi, ce qui peut entraîner de graves dommages et réparations. Heureusement, ils ne sont pas aussi chers qu'ils affectent les phares et les phares. Si le remplacement de l'ampoule ne vous aide pas, le système électrique doit être soigneusement inspecté. La réparation des dommages sera alors plus coûteuse.

Audi - courroie de distribution

C'est l'une des pièces du moteur qui, si elle est endommagée, peut entraîner de graves dommages. Dans le modèle Audi A4, la courroie peut souvent donner des défauts, ce qui conduit d'abord à une détérioration des performances du moteur lui-même, puis à son échec. Si cela se produit, cela pourrait être mortel pour le véhicule.

Audi - mauvaise lubrification du joint homocinétique

Certains modèles Audi sont confrontés à un problème similaire, qui augmente la friction, l'usure et, par conséquent, réduit l'efficacité de la centrale électrique de l'ensemble du véhicule. Cela conduit également à une diminution des performances. Parfois, les dommages sont réparés en réparant le joint homocinétique lui-même, qui doit fournir une transmission uniforme de la force, quel que soit l'angle auquel les arbres sont connectés. En cas de dommages plus graves, la pièce entière est remplacée.

Audi - panne de bougie

Le remplacement des bougies d'allumage du moteur est l'une des réparations les plus faciles à effectuer, ce qui est une bonne nouvelle pour les propriétaires d'Audi car elles s'usent plus rapidement que d'habitude. Si vous remarquez que votre voiture commence à perdre de la puissance et n'accélère pas correctement, c'est une bonne idée de vérifier vos bougies d'allumage. Leur ressource est d'environ 140 000 km.

Audi - système d'échappement

Certains véhicules Audi ont tendance à émettre plus de gaz d'échappement, ce qui non seulement réduit l'efficacité du véhicule, mais entraîne également des réparations plus coûteuses. L'un des signes clairs d'une fuite d'échappement est un bourdonnement fort provenant du silencieux. Des vibrations de la pédale d'accélérateur et une augmentation de la consommation de carburant peuvent également se produire.

Le clignotant Audi ne s'éteint pas

Un défaut assez ennuyeux que les conducteurs Audi détestent définitivement. En fonctionnement normal, le clignotant est simplement désactivé pendant le signal grâce à l'interrupteur multifonction à l'intérieur du volant. Il contrôle toutes les fonctions, y compris les feux de freinage, les phares, les essuie-glaces et les clignotants. Le problème est petit, mais plutôt désagréable, car il peut tromper un autre usager de la route et même conduire à un accident.

Audi - blocage du catalyseur

Un convertisseur catalytique est un dispositif qui réduit la toxicité des émissions nocives des véhicules. Le contrôle sur eux devient de plus en plus strict, le système est donc particulièrement important. Les problèmes de catalyseur réduisent également l'efficacité du moteur et sont courants sur certains modèles Audi. La mauvaise chose est que la réparation de ce système est assez coûteuse.

Audi - bouchon de réservoir desserré

Comparé à d'autres problèmes, c'est assez petit mais très ennuyeux pour les propriétaires de voitures Audi. Au fil du temps, le bouchon du réservoir se desserre et ne peut pas être serré aussi fermement qu'auparavant. Cela devient confus dans la poche du propriétaire, car une partie du carburant s'évapore. De plus, la voiture pollue davantage l'environnement.

Audi - l'odeur du système de chauffage

De nombreux véhicules ont des problèmes avec les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation. Parmi eux, Audi, où au fil du temps, le système se remplit de moisissures et des bactéries peuvent même apparaître. Cela provoque une odeur désagréable dans l'habitacle. Par conséquent, il est recommandé de passer fréquemment de l'air propre à l'air recyclé, ainsi que de pulvériser régulièrement du désinfectant dans les ouvertures, ce qui réduira l'effet.