L'EcoBoost 1,0 litre de Ford remporte à nouveau le prix du moteur de l'année
Il est produit en Allemagne, en Roumanie et en Chine et est disponible dans 72 pays.
Le petit moteur à essence qui alimente les véhicules Ford, y compris la nouvelle Fiesta, a battu les marques haut de gamme et les supercars pour remporter les Oscars du moteur pour la troisième fois consécutive.
Le moteur EcoBoost de 1,0 litre de Ford Motor, qui réduit la consommation de carburant sans sacrifier la puissance, a été nommé aujourd'hui moteur mondial de l'année 2014 pour sa maniabilité, sa dynamique, son économie, sa sophistication et sa capacité d'adaptation.
Un jury de 82 journalistes automobiles de 35 pays a également nommé l'EcoBoost 1.0 litre "Meilleur moteur de moins de 1.0 litre" pour la troisième année consécutive au Salon de l'automobile de Stuttgart en 2014.
"Nous avons livré le package complet d'économie impressionnante, de dynamique incroyable, de silence et de sophistication dont nous savions que ce petit moteur de 1.0 litre avait besoin pour changer la donne", a déclaré Bob Fazetti, vice-président de la conception des moteurs chez Ford. "Avec Plan One, le Ford EcoBoost continue d'être la référence en matière de puissance combinée à l'économie pour un petit moteur à essence."
Le moteur a remporté 13 prix majeurs à ce jour. En plus de sept prix du moteur mondial de l'année pendant trois années consécutives, dont celui du meilleur nouveau moteur en 7 ans, l'EcoBoost 2012-litre a également reçu le prix international 1.0 Paul Pitsch pour l'innovation technologique en Allemagne; Trophée Dewar du Royal Automobile Club de Grande-Bretagne Prix de la découverte scientifique importante du magazine Popular Mechanics, États-Unis. Ford est également devenu le premier constructeur automobile à recevoir un Ward Award pour l'un des meilleurs moteurs 2013 cylindres de 10.
"La course de cette année a été la plus disputée jusqu'à présent, mais l'EcoBoost de 1.0 litre n'a pas encore abandonné pour plusieurs raisons - une grande difficulté, une flexibilité incroyable et une excellente efficacité", a déclaré Dean Slavnic, coprésident du 16e World Engine prix de l'année et rédacteur en chef du magazine. Technologies de propulsion internationales. "Le moteur EcoBoost de 1.0 litre est l'un des exemples les plus avancés de conception de moteur."
Triomphe de l'EcoBoost 1,0 litre
Introduit en Europe en 2012 avec la nouvelle Ford Focus, l'EcoBoost de 1.0 litre est désormais disponible dans 9 autres modèles: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX et Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect et Transit Courier ...
La nouvelle Mondeo poursuivra l'expansion européenne du moteur EcoBoost de 1.0 litre introduit plus tard cette année - le plus petit moteur à être utilisé dans une si grande voiture familiale.
Disponible en versions 100 et 125 ch, Ford a récemment présenté une nouvelle version du moteur 140 ch. dans les nouvelles Fiesta Red Edition et Fiesta Black Edition, les voitures de série les plus puissantes à ce jour avec un moteur de 1.0 litre, accélérant de 0 à 100 km / h en 9 secondes, une vitesse de pointe de 201 km / h, consommation de carburant de 4.5 l/h aux 100 km et des émissions de CO2 de 104 g/km*.
Les modèles EcoBoost de 1.0 litre sont l'un des cinq véhicules Ford vendus sur 20 marchés Ford traditionnels **. Au cours des cinq premiers mois de 5, les marchés où le moteur EcoBoost de 2014 litre était le plus populaire étaient les Pays-Bas (1.0% de tous les achats de voitures), le Danemark (38%) et la Finlande (37%).
Les usines européennes de Ford à Cologne, en Allemagne, et à Craiova, en Roumanie, produisent un moteur EcoBoost toutes les 42 secondes et ont récemment dépassé 500 000 unités.
"3 ans se sont écoulés et de nombreux moteurs 3 cylindres sont apparus, mais le moteur EcoBoost de 1.0 litre est toujours le meilleur", a déclaré Massimo Nasimbene, membre du jury et rédacteur en chef italien.
Puissance mondiale
Les véhicules Ford équipés d'un moteur EcoBoost de 1.0 litre sont disponibles dans 72 pays. Les clients américains pourront acheter la Focus avec un EcoBoost de 1.0 litre plus tard cette année, et la Fiesta 1.0 EcoBoost est maintenant disponible.
Ford a récemment lancé un EcoBoost de 1.0 litre à Chongqing, en Chine, pour répondre à la demande asiatique. Au premier trimestre de 2014, plus d'un tiers des clients Fiesta au Vietnam ont choisi le moteur EcoBoost de 1 litre.
« Le succès du moteur EcoBoost de 1,0 litre fait suite à un effet boule de neige. Depuis son introduction, nous avons élargi le portefeuille de véhicules de Ford aux marchés du monde entier et établi une nouvelle référence mondiale en matière de conception de moteurs qui offre des avantages directs aux clients tels que l'économie de carburant et les performances », a déclaré Barb Samardzic, chef de l'exploitation, Ford. -L'Europe .
Ingénierie innovante
Plus de 200 ingénieurs et concepteurs des centres de R&D d'Aix-la-Chapelle et de Merkenich, en Allemagne, et de Dagenham et Dutton, au Royaume-Uni, ont passé plus de 5 millions d'heures à développer le moteur EcoBoost de 1.0 litre.
Le turbocompresseur compact à faible inertie du moteur tourne jusqu'à 248 tr/min - plus de 000 fois par seconde, presque le double de la vitesse maximale des moteurs turbocompressés entraînés par les voitures de course F4 en 000.
