Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline

Но поскольку ущерб, по сути, один, мы можем смело его пропустить и сосредоточиться в первую очередь на идеях. Мы были впечатлены удобством использования всех ящиков, которых действительно много на приборной панели и в дверях. На больших расстояниях жизнь держателей банок, а в жаркие дни также очень эффективный кондиционер облегчает жизнь пассажирам.

Есть даже двухкомпонентный за дополнительную плату, поэтому у пассажиров второго ряда есть собственный контроль температуры. Эргономика очень хорошая, только рулевое колесо слишком плоское и, несмотря на возможность регулировки в обоих направлениях, все же дает ощущение грузовика.

Материалы в интерьере больше не уступают, наоборот – Galaxy в этом отношении находится на вершине класса больших лимузинов. Пластик прочный, но приятный на ощупь и хорошо обработанный, как и покрытие пола, дверей и сидений. Он очень хорошо сидит на переднем сиденье, во втором ряду, независимо от положения переднего сиденья, а в третьем – по понятным причинам – меньше места для ног взрослых.

Сиденья легко снимаются, перемещаются в продольном направлении, а также поворачиваются, хотя они не совсем легкие, когда их вынимают из машины. Эта участь часто постигает, в частности, тех двоих в заднем ряду, поскольку это случается только с образцом, когда ствол полностью занят. Однако с пятью сиденьями ограничения по багажу почти нет.

Во время вождения он обеспечивает высокую посадку и связанную с этим хорошую видимость, а для микроавтобусов-лимузинов очень хорошее положение на дороге и управляемость. Подвеска – хороший компромисс между комфортом и жесткостью, а гоночная механика – нет. 1-литровый 9-сильный турбодизель, приводящий в движение передние колеса, взят из конюшни Volkswagen, и этого вполне достаточно. Утром ходит грубо и шумно, но через пару минут он становится цивилизованным и на длинных трассах уже совсем не беспокоит.

Он легко может двигаться со скоростью около 160 км / ч, а также отличается скромным расходом: в среднем мы нацелены на 8 литра на сотню километров. Турбо-отверстие не ярко выражено, возможно, двигатель с одышкой чуть выше холостого хода, а затем в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач он превосходен. Шестерни работают хорошо, и вся моторизация и тормоза суверенны, даже когда автомобиль полностью загружен.

Galaxy с более мощным двигателем TDI, на наш взгляд, лучший представитель в своем роде. Жалко (ну дошли), что здесь так дорого, несмотря на довольно богатое оснащение, в которое помимо системы ESP входит все необходимое. В статистике продаж тогда было бы еще проще сократить бензиновые двигатели.

Боштьян Евшек

Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline

Основные данные

Продажи:	Summit motors любляна
Цена базовой модели:	26.967,86 €
Стоимость тестовой модели:	27.469,05 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	85кВт (115 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	13,7 с
Максимальная скорость:	181 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	6,3l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – рядный – дизельный с прямым впрыском – рабочий объем 1896 см3 – максимальная мощность 85 кВт (115 л.с.) при 4000 об / мин – максимальный крутящий момент 310 Нм при 1900 об / мин – двигатель приводит в движение передние колеса – 6-ступенчатая синхронизированная трансмиссия
Емкость:	максимальная скорость 181 км / ч – разгон 0-100 км / ч 13,7 с – расход топлива (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 л / 100 км (газойль)
Mase:	пустой вагон 1678
Внешние размеры:	длина 4634 мм – ширина 1810 мм – высота 1762 мм – колесная база 2841 мм – дорожный просвет 11,9 м
Внутренние размеры:	топливный бак 70 л
Сундук:	(нормальный) 256 – 2610 л

оценка

• Galaxy отличается вместительностью, удобством использования и отличной механикой. Ошибок немного, особенно в некоторых решениях, касающихся складывания сидений, можно последовать примеру Espace, но как пакет это, безусловно, один из самых привлекательных однокомнатных вариантов. Особенно в сочетании с экономичным (но не самым совершенным) турбодизельным двигателем.

Мы хвалим и упрекаем

экономичный двигатель

хорошее расположение на дороге

хорошая управляемость

используемые материалы и отделка

простор салона

громкая работа двигателя при пуске

высокая цена