Fiat Grande Punto 1.4 16v динамический
Grande Punto – новая машина. Он крупнее своего предшественника, современнее, просторнее и во многих отношениях более совершенный. Он может не показывать этого снаружи, но он хорошо виден изнутри. Наряду с внешними размерами увеличился и пассажирский салон, благодаря чему теперь разместить пятерых взрослых стало еще проще. При необходимости!
На приборной панели появились новые, более взрослые черты. Материалы на нем более качественные, а конечная продукция более точная. Рабочее пространство водителя также значительно улучшилось. Сиденье и рулевое колесо широко регулируются и позволяют действительно хорошо отрегулировать в соответствии с пожеланиями каждого человека. Среди прочего, оборудование Dynamic предлагает электрически регулируемую поясничную опору, а Grande Punto унаследовал от своего предшественника двухступенчатый сервоусилитель рулевого управления, который дополнительно облегчает вращение кольца в программе «Город». Хотя, положа руку на сердце, мне бы это не понадобилось.
Сервоусилитель в основном выполняет свою работу достаточно хорошо. Новый Punto также является одним из немногих, которые уже в базовой комплектации (Young) предлагают маршрутный компьютер, фары с функцией «следуй за мной домой», электрические стеклоподъемники, регулируемое по высоте и глубине рулевое колесо, регулируемое по высоте сиденье водителя, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ABS и EBD, а для самых маленьких – крепления isofix и съемная подушка безопасности переднего пассажира. Это еще более необоснованный шаг назад, сделанный Fiat, предлагая бензиновые двигатели.
Он начинается с 1-литрового «восьмиклапанного» двигателя, который может производить на четыре киловатта больше, чем его предшественник, продолжается 2-литровым восьмиклапанным двигателем и заканчивается двигателем идентичного объема с четырьмя клапанами на цилиндр. Очень грустный,
если сравнивать с предложением дизелей (1.3 и 1.9 Multijet). Еще печальнее для нас было осознание того, на что на самом деле способен самый могущественный «бензолюбитель». Завод заявляет мощность в 70 киловатт (95 л.с.) и 128 Нм, что немало.
Даже за 1000 фунтов Grande Punta. Кроме того, двигатель оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач, которая с более коротким дифференциалом должна обеспечивать большую маневренность по сравнению с Grande Punto с двигателем 1.4 8V и пятиступенчатой коробкой передач, которая идет с ним. Однако наши замеры показали, что количество прыжков лишь на оттенок выше. Разгон из города до скорости 100 километров в час лучше на полторы секунды.
Почти такая же разница во времени сохраняется после первого километра, который более мощный Grande Punto преодолевает за 34 секунды со скоростью выхода 1 километра в час, в то время как более слабый занимает 153 секунды на такое же расстояние и достигает 35 километров на старте. выезд. час более низкая скорость. Наибольшее разочарование показал Grande Punto 8 10V в измерениях гибкости. Здесь более слабый брат, несмотря на меньшую мощность и крутящий момент и пятиступенчатую коробку передач, добился еще лучших результатов.
То, что показали наши измерения, в остальном не согласуется с данными о мощности, сообщаемыми заводом-изготовителем. И правда в том, что мы в отделе новостей полностью согласны и допускаем возможность того, что этот шестнадцатиклапанный двигатель родился не под самой счастливой звездой. Дело в том, что упомянутые Fiat отличия в характеристиках довольно большие. Если правда. которые они заявляют в этих. Согласно имеющимся данным, это правда, что необходимая нам надбавка в 99.000 XNUMX толаров за дополнительные восемь клапанов в головке и шестиступенчатую коробку передач – это немного.
Матевж Корошец
Фото: Алеш Павлетич.
Fiat Grande Punto 1.4 16v динамический
Основные данные
| Продажи: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 12.068,10 € |
| Стоимость тестовой модели: | 12.663,97 € |
| Рассчитать стоимость автостраховки | |
| Власть: | 70кВт (95 КМ) |
| Разгон (0-100 км / ч): | 11,4 с |
| Максимальная скорость: | 178 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 6,0l / 100km |
Техническая информация
| двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый – рабочий объем 1368 см3 – максимальная мощность 70 кВт (95 л.с.) при 6000 об / мин – максимальный крутящий момент 125 Нм при 4500 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес – 6-ступенчатая МКПП – шины 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Емкость: | максимальная скорость 178 км / ч – разгон 0-100 км / ч 11,4 с – расход топлива (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 л / 100 км. |
| Mase: | пустой автомобиль 1150 кг – допустимая полная масса 1635 кг. |
| Внешние размеры: | длина 4030 мм – ширина 1687 мм – высота 1490 мм – багажник 275 л – топливный бак 45 л. |
Наши измерения
| (T = 17 ° C / p = 1025 мбар / относительная температура: 52% / показания счетчика: 12697 км) | |
| Разгон 0-100км: | 13,1s |
|---|---|
| 402м от города: | 18,6-е годы ( 122 км / ч) |
| 1000м от города: | 34,1-е годы ( 153 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | 13,7 (IV.) S |
| Гибкость 80-120км / ч: | 20,5 (В.) п |
| Максимальная скорость: | 178km / ч (МЫ.) |
| тестовое потребление: | 8,1 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 40,4m |
| Таблица AM: | 42m |
оценка
Судя по тому, что показали наши замеры, сомнений нет. Лучше возьмите восьмиклапанный Grande Punta домой – вы получите более мощный автомобиль – и за 99.000 толаров, столько, сколько вы должны заплатить за 16-клапанный, вам лучше подумать о дополнительном оборудование. В противном случае верно, что для производительности, обещанной Fiat (если, конечно, данные верны), доплата не является чрезмерной.
Мы хвалим и упрекаем
просторный салон
материалы более высокого качества
богатая базовая комплектация
приемлемый расход топлива
скромный запас бензиновых двигателей
производительность тестовой машины
