polta enemmän talvella
Talvi on aikaa, jolloin kaikki auton osat testataan ankarasti. Moottori kuluttaa myös enemmän polttoainetta kylmällä säällä.
Suurin syy lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen on negatiivinen lämpötila ja siihen liittyvä muutos tienpinnan kunnossa ja ajo-olosuhteissa. Lämpötilan lasku alle miinus 15 astetta vaikuttaa dramaattisesti polttoaineen kulutuksen kasvuun, joka tarvitaan kattamaan lisääntynyt energian tarve moottorin ja pakojärjestelmän etuosan lämmittämiseen.
Mitä matalampi ympäristön lämpötila ja korkeampi nopeus, sitä suurempi lämpöhäviö on moottoritilassa, ei vain itse jäähdyttimessä. Jos nostat liikenopeutta 20:stä 80 km/h:iin, lämmönsiirtokerroin jäähdyttimessä kasvaa kolme kertaa. Termostaatin toiminta, joka vaihtaa kylmäainepolun ns. suureen ja pieneen piiriin, ylläpitää vain käyttöyksikön lämpötilaa. Huurteisen ilman virtaus kulkee moottoritilan läpi ja jäähdyttää voimakkaasti jäähdyttimen jäähdytysnestettä, mikä johtaa ajoneuvon sisätilojen lämmitystehokkuuden laskuun ajettaessa yli 80 km/h nopeudella. Tämä kuvio on erityisen epämiellyttävä autoille, joissa on pieni teho ja tilavuus.
Moottoritilan jäähtyminen voidaan estää käyttämällä kansia, jotka estävät pääilmavirran jäähdyttimeen, mutta nykyaikaisen toimintamallin mukaisesti tällaiset elementit eivät sisälly autojen vakiovarusteisiin ja Polonezia ja Daewoo Lanoja lukuun ottamatta. , eivät ole myynnissä.
Alhaisten lämpötilojen derivaatta on pidennetty aika, jonka taajuusmuuttaja lämpenee nimelliskäyttölämpötilaan. Ja vasta sen jälkeen moottori voidaan ladata täyteen. Talvella tämä ajanjakso on useita kertoja pidempi kuin kesällä. Tämä prosessi vaatii energiaa, joka sisältyy polttoaineeseen ja häviää, kun moottori jäähtyy nopeasti. Talvella moottori kuluttaa hieman enemmän polttoainetta joutokäynnillä, koska alhaisissa lämpötiloissa ohjausjärjestelmä lisää automaattisesti joutokäyntinopeutta 100-200 rpm, jotta moottori ei sammu itsestään.
Kolmas syy polttoaineen kysynnän kasvuun on vetovoima. Talvella pinta on usein jään ja lumen peitossa. Ajoneuvon pyörät luistavat ja ajoneuvo ajaa vähemmän matkaa kuin tiepyörien liikkeen seurauksena. Lisäksi lisääntyneen ajovastuksen voittamiseksi ajamme useammin pienemmillä vaihteilla suuremmilla moottorin kierrosnopeuksilla, mikä lisää tehokkaasti polttoaineen kulutusta. Kuvattuja syitä ovat myös ajotekniikan virheet - voimakkaampi kaasunpaine, viivästynyt kytkinpolkimen vapautus, joka johtuu lämpimien ja paksupohjaisten kenkien käytöstä.
Ankarissa talviolosuhteissa, varsinkin lyhyitä matkoja ajettaessa, polttoaineenkulutus voi kasvaa 50-100 %. verrattuna luettelotietoihin. Siksi, kun matkustat paikoissa, joissa on vilkasta liikennettä, varmista, että polttoainesäiliö on täynnä.
