Talven ansoja, joihin kuljettajat joutuvat
Talvi on itse asiassa loistava tietesti autoilijoille. Se testaa sääntöjen tuntemusta, testaa nopeasti kuljettajien taidot ja opettaa heille nöyryyttä. Kuka epäonnistuu - häviä, joudu onnettomuuteen, saa sakkoja tai käy kiireellisesti mekaanikon luona. Ota selvää, mihin talvella kannattaa kiinnittää huomiota, jotta vältytään epämiellyttäviltä tilanteilta ja suojellaan terveyttä, hermoja ja lompakkoa.
Ei ole mitään salattavaa - talvella kuljettajilla on enemmän vastuuta. Kaikki, jotka seisoivat hänen edessään tänä aamuna, näkivät sen. 
tarve puhdistaa auto lumesta ja hänellä oli kiire töihin. Jään ja lumen poistaminen ei ole kovin miellyttävää työtä, varsinkin jos ulkona on viileää. Kaavin, jossa on sisäänrakennettu suojakäsine, voi auttaa tässä. Tällaisten laitteiden hinta alkaa 6 PLN:stä. On parempi olla laiminlyömättä lumenpoistoon liittyviä toimia. "Ajoneuvon päälle jäävät lumi- ja jääkerrokset voivat muodostaa vakavan uhan matkustajien turvallisuudelle", sanoo Katarzyna Florkowska Korkowo.pl:stä. "Riittämättömästi pestyt ikkunat heikentävät näkyvyyttä merkittävästi, sellaisella ajoneuvolla ajava kuljettaja rikkoo liikennesääntöjä", lisää Florkovskaja. Jos auto "lumiukko" uhkaa liikenneturvallisuutta, kuljettajan on varauduttava sakkoon, joka on enintään 500 zlotya.
Ketju ei ole koriste
On totta, että talvirenkaat eivät ole Puolassa pakollisia, mutta niiden käyttö on perusteltua turvallisuussyistä. Erityisen vaikeissa tieolosuhteissa (etenkin vuoristossa) jotkut kuljettajat päättävät asentaa pyöriin luistonestoketjut, jotka parantavat merkittävästi ajoneuvon läpikulkua. On kuitenkin hyvä muistaa, että ketjujen käyttö on sallittu vain lumisilla teillä. Muussa tapauksessa kuljettajan on otettava huomioon 100 zlotyn sakko. On myös syytä huomioida liikennemerkki (С-18), joka ohjeistaa autoilijoita asettamaan ketjut min. kaksi vetopyörää.
Joka neljäs vika on akun vika
Kuljettajien tulee myös kiinnittää huomiota kahteen asiaan: ensinnäkin ajoneuvon tekniseen kuntoon ja ammattitaitoonsa. Matalat lämpötilat ja sateet suosivat häiriöitä. Tiepalveluyrityksen Staterin mukaan joka neljäs "talvi"-vika liittyy akkuun, yleensä sen purkamiseen, ja 21% vioista johtuu moottorista (talven 2013 tiedot). Avain hyvin huollettuun autoon on sen vastuullinen toiminta ja säännöllinen asiantuntijoiden tekemä tarkastus. Mikään ei korvaa omistajaa auton päivittäistä hoitoa, huoltotoimenpiteiden toteuttamista ja nesteiden tason tai pyyhkijöiden kunnon seurantaa. Vaikeissa olosuhteissa ajavien autoilijoiden tulee myös arvioida kykyjään ja painaa kaasupoljinta säästeliäästi. Jopa näennäisesti sileä tie voi peittyä jäällä - liukuminen on erittäin helppoa, sieltä poistuminen on paljon vaikeampaa. Kovan lumen aikana opasteiden, erityisesti vaakasuuntaisten, näkyvyys heikkenee, ja sellaisissa olosuhteissa ajaminen vaatii erityistä huolellisuutta.
