Konepellin vaihto malleihin VAZ 2113, 2114 ja 2115
Artikkelit

Konepellin vaihto malleihin VAZ 2113, 2114 ja 2115

Lada Samara -autoissa, kuten VAZ 2113, 2114 ja 2115, konepelti on vaihdettava seuraavissa tapauksissa:

  • onnettomuuden jälkeen, jos se on vaurioitunut
  • korroosion ja korjauksen mahdottomuuden sattuessa
  • maalipinnan vaurioituessa

Voit vaihtaa liesituulettimen itse, koska tämä korjaus ei aiheuta erityisiä vaikeuksia. Tätä varten tarvitsemme seuraavan työkalun:

  1. 8 mm pää
  2. Räikkäkahva tai kampi
  3. Pihdit tai veitsi

Kuinka poistaa konepelti VAZ 2114, 2115 ja 2113 ja vaihtaa se

Ensimmäinen askel on avata auton konepelti ja korvata sen alle korostus. Seuraavaksi irrotamme letkut pesurin suuttimista sisältä. Yksi puoli:

lasinpesuletku 2114

Ja toisaalta, vedä sitä kädelläsi keskivaikealla vaivalla:

 

irrota tuulilasin pesuletku malleista VAZ 2114 ja 2115

Tämän jälkeen ruuvaa irti kaksi pulttia, joilla konepelti kiinnittyy markiisiin kummallakin puolella, käyttämällä päätä 8.

ruuvaa irti konepelti 2114 ja 2115

Yhdessä paikassa pesuletku on kiinnitetty liesituulettimeen puristimella. Se on leikattava pihdeillä tai veitsellä.

IMG_6009

Sitten voit nostaa auton konepellin varovasti ja irrottaa sen markiiseista, sillä mikään muu ei pidä sitä kiinni. Tietenkin on kätevintä tehdä tämä yhdessä, mutta periaatteessa voit tehdä sen yksin.

konepellin vaihto malleihin VAZ 2114, 2113 ja 2115

Kuinka paljon maksaa uusi konepelti VAZ 2114:lle, 2115:lle ja mistä on parempi ostaa?

Lada Samara -autojen uusia konepeltejä voi ostaa eri hinnoilla:

  • Avtovazin valmistama tehdashuppu mustassa maassa alkaen 6000 XNUMX ruplaa
  • tuotanto KAMAZ tai START alkaen 4000 ruplaa - huonompi laatu
  • osat, jotka on jo maalattu tarvitsemallasi värillä, alkaen 8500 ruplaa

Voit ostaa korin osia sekä autovaraosaliikkeestä että auton purkupaikalta. Lisäksi jälkimmäisessä tapauksessa voit yleensä löytää haluamasi hupun värin kaksi kertaa markkinahintaa halvemmalla.

Asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä, ja jälleen on suositeltavaa tehdä tämä kaikki yhdessä, jotta vältytään maalipinnan vahingoilta.