Koeajo VW Sportsvan 1.6 TDI: ensimmäinen syy
Ensivaikutelmat 1,6 litran dieselversiosta yhdessä seitsemän nopeuden kaksoiskytkimen kanssa.
Suoraan sanottuna ilmaisu "urheiluauto" kuulostaa minulle henkilökohtaisesti oksymoronilta. Kuten korin yksinkertaisesta sijoittelusta näkyy, VW Sportsvan loistaa epäilemättä arvokkailla ominaisuuksilla, jotka ovat kuitenkin kaukana urheilullisista vaikutelmista. Mikä itse asiassa ei sulje pois sitä tosiasiaa, että nämä ominaisuudet vetoavat jokaiseen perheeseen, joka tarvitsee laadukasta ajoneuvoa - yksi sana "Sport" aiheuttaa tarpeettomia keskusteluja auton käyttötarkoituksesta.
Van - kyllä. Urheilu ei ole.
Sanoja kuten "puhdas", "hillitty" ja "yksinkertainen" käytetään usein kuvaamaan VW-tuotteiden tyyliä, ja Sportsvanin tapauksessa ne ovat varsin sopivia - sillä ei ole mahdollisuuksia voittaa autojen kauneuskilpailua, mutta todennäköisyys, että sen jalat heilauttavat jännityksestä sen nähdessään, on nolla, mutta jostain syystä ei ole aivan normaalia odottaa tätä pakettiautolta. Sportsvanin vahvuus on varsin looginen siinä mielessä, että se on mahdollisimman käytännöllinen perheen jokapäiväisessä elämässä - korkeammalla rungollaan ja joustavammalla sisäisellä arkkitehtuurillaan se tarjoaa lisää muunnosvaihtoehtoja Golf-farmiin verrattuna ja tarjoaa myös hieman enemmän. tilaa. matkustajille - erityisesti korkeudessa. Toisaalta volyymivertailussa voittaa Golf Variant, joka tarjoaa enemmän tavaratilaa sekä käytetyille että taitetuille takaistuimille. Sportsvanin huonekalujen uudelleenjärjestely on kuitenkin loogisesti rikkaampaa ja mikä tärkeintä, yksinkertaista. Kaiken kaikkiaan ergonomia – tyypillistä VW:lle – on huippuluokkaa aina istuma-asennosta infotainment-järjestelmään ja lukuisiin lisäapujärjestelmiin. Muuten, lisävarustetarjoukset ovat upeita tämän luokan autolle - voit jopa tilata (oikein toimivan) avustajan automaattiseen kaukovalojen ohjaukseen Sportsvaniin. Erittäin miellyttävän vaikutelman tekee kosketusnäytön alla oleva anturin läsnäolo - riittää, että kuljettaja tai hänen kumppaninsa tuo vain yhden sormen siihen ja se antaa automaattisesti järjestelmälle komennon näyttää päävalikot. Kun niitä ei käytetä, ne pysyvät piilossa, jotta näyttö ei tukkeutuisi tarpeettomalla tiedolla.
Käyttäytyminen tiellä riippuu turvallisuudesta ja mukavuudesta – ehdottoman oikea ratkaisu perhekuljettajalle. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että Sportsvan sietäisi virheitä, kuten ajotarkkuuden puutetta tai epäröivää reagointia nopeammassa liikkeessä – täysin merkkityyliin, ohjaus ja jousitus on viritetty niin, että autoa voidaan käsitellä tarkasti ja tarkasti. , joka antaa kuljettajalle tarkat tiedot etupyörien kosketuksesta tien kanssa.
1,6-litrainen TDI-moottori on fiksu ja täysin riittävä valinta Sportsvanin varusteluun. 250 Nm:n maksimivääntömomentti, joka on saatavilla erittäin laajalla alueella 1500-3000 rpm, tekee kiihtyvyydestä energisen ja miellyttävän tasaisen, kun taas kulutus pysyy yhdistetyssä ajosyklissä noin 6 litrassa. per 100 km.
YHTEENVETO
Sportsvan edustaa kompakteja pakettiautoja, joissa kaikki on paikallaan - paitsi nimi, koska malli on kaukana mistään urheilusaavutuksesta, eikä tämä ole tämän tyyppisen auton vahvuus. Käytännöllinen ja laadukas sisustus, turvallinen ja tasapainoinen ajokäyttäytyminen tiellä ja laaja valikoima valinnaisia apujärjestelmiä tekevät mallista erinomaisen ratkaisun turvalliseen ja moderniin kuljettajaan. 1,6-litrainen dieselmoottori toimii kaikin puolin hyvin ja epäilee tarvetta investoida tehokkaampaan yksikköön.
Teksti: Bozhan Boshnakov
Kuva: Hans-Dieter Zeifert
