Kaikki H1-lampusta

H1 - lamppu halogeeni suunniteltu käytettäväksi auton ajovaloissa, sumuvaloissa ja liikennevalot... Niitä käytetään myös liikennevaloissa. hätä ajoneuvo.

Alkuperä

H1 oli ensimmäinen lamppu Halogeeni hyväksytty käytettäväksi autoissa. Se tuotiin markkinoille vuonna 1962 vuosi Eurooppalaiset valmistajat hehkulamppuina. Hehkulamppu hyväksyttiin kuitenkin Yhdysvalloissa vasta vuonna 1997.

Dane Techniczne

IEC 60061:n mukaan H1-lamppu käyttää P14.5s-kantaa. Hänellä on yksi lankaja hän Kiireellisyys pohjan halkaisija 14.5 mm. Koska valaisimeen on asennettu reikä, se voidaan sijoittaa vain yhteen oikeaan asentoon.

ECE 37 -säännön mukaisesti, joka säätelee ajovalojen käyttöä autoissa useimmissa maailman maissa, H1-lamppu on KOK arvioitu 55 W 12 V jännitteellä ja sen hyötysuhde on n.1550 lumenia... Sen kestävyys on n. 330-550 godzina... On syytä muistaa, että H1-lamput, joilla on tehostettu ("plus 50%" -tyyppisiä) ovat jopa puolet pituudeltaan.

Yhdysvallat ei noudata ECE-määräyksiä - ne käyttävät omiaan.

Määräysten mukaan H1-lamppujen on lähetettävä valkoinen tai valikoiva keltainen valot. Sekä EKG:ssä että Yhdysvalloissa hyväksyttävä valkoisen valon alue on melko suuri. Joillakin H1-polttimoilla on hyväksyttävä vaalea keltainen tai sininen.

H1 lampun muotoilu

H1-lamppu koostuu 6 pääelementistä:

• varsi
• elektrodit - jotka sijaitsevat niitä eristävässä lasipullossa,
• volframifilamentteja, jotka kuumennettaessa jäljittelevät valoa,
• poistokammio,
• кабель
• tiivisteet.

Polttimot ovat ok vaihtaa parejavarsinkin jos tiedämme, että niiden vaihtaminen on hankalaa. Kun palaa loppuun yksi, voidaan odottaa, että toinen on pian vaihdettava. Tarkista jokaisen kauko- ja lähivalojen polttimoiden vaihdon jälkeen, että valoasetus on oikea. Vain tällä tavalla voimme olla varmoja siitä, että tarjoamme itsemme optimaalinen näkyvyys yöllä ja emme sokaise muita kuljettajia.

kuvan lähde: avtotachki.com