Volvo V60 D4 Geartronic testi - Tietesti
Pitoisuus
Volvo V60 D4 Geartronic testi - Tietesti
Kokeilimme Volvo V60 D4 Geartronicia: ruotsalaisen farmarin toinen sukupolvi on rakennettu erittäin huolellisesti ja siinä on erinomainen automaattivaihteisto, mutta se on kallista (ja vakiovarusteita on laajennettava).
Pagella
|
|
Huolellinen työstö, runsaasti takajalkatilaa ja erinomainen automaattivaihteisto ovat tunnusmerkkejä uudelle V60:lle, joka on legendaaristen Volvo farmariautojen arvokas seuraaja. Ruotsalaisen yrityksen uusin luomus - perheyritys, joka painottaa enemmän mukavuutta kuin ajonautintoa - mutta on korkea hinta ja ominaisuuksia, jotka on integroitava.
Uuden markkinoille tulo V60 hyviä uutisia harrastajille farmari Volvo: toinen sukupolvi ruotsalaisen perheen jäsen - kehitetty samalla alustalla kuin XC60 katumaasturi - hylkäsi esi-isän urheilulliset (mutta myös epäkäytännölliset) muodot keskittyäkseen tilavuuteen ja mukavuuteen.
Meidän tie testi meidän on testattava versio D4 Geartronic ylellisimmässä ympäristössä Rekisteröidy... Tutustutaan häneen yhdessä vahvuuksia e vikoja.
Pyydä tarjous ja tiekoe
kaupunki
Huolimatta lähes täydellisestä vartalonsuojan puutteesta (varo "kosketusliikkeitä": onneksi I parktronic takana vakio) ja pituus 4,76 metriä (paljon) toinen sukupolvi ja volvo V60 puolustaa hyvin kaupunki.
kiitos keskeytykset kalibroinnista pehmeään, mikä antaa hyvän vastauksen ilmeisiin matkoihin ja moottori hetkellinen (7,9 sekuntia kiihtyä nollasta sataan kilometriin tunnissa), joka alkaa saavuttaa vakuuttavasti nopeudet yli 0 rpm.
Kaupungin ulkopuolella
Uusi Volvo V60 D4 Geartronic tämä on - kuten olemme nähneet - yksi vaunut ominaista moottori hiekkainen (2.0-biturbo-diesel, 190 hv ja 400 Nm vääntömomentti), mutta tämä auto suosii hiljaisia nopeuksia.
Suuri automaattinen vaihdelaatikko 8 vaihdetta, se tarjoaa tasaisen vaihteenvaihdon, mutta vaikeissa sekaisin olosuhteissa sinun on käsiteltävä yhtä ohjaus enemmän turisti kuin suora, eikä kovin ohjattava tiellä.
valtatie
Mukava, hiljainen ja jarrut voimakas: volvo V60 päähenkilömme tie testi in moottoritie hän tekee sen yhtä hyvin kuin hänen välittömät kilpailijansa. Vain vaihtamalla suuntaa suurilla nopeuksilla pystyimme ymmärtämään suurempaa reaktiivisuutta.
pää autonomia: Skandinaavinen valmistaja väittää 1.196 km täydellä dieselpolttoainesäiliöllä, vaikka todellisuudessa on mahdotonta saavuttaa 1.000 korkeus.
Elämää laivalla
La toinen sukupolvi ja volvo V60 otti suuren askeleen eteenpäin esi -isäänsä verrattuna monipuolisuuden suhteen: nyt takamatkustajilla on pääsy jalkoihin paljon senttimetrejä (sääli vain iso tunneli) ja runko täyttää perheen tarpeet osaston oikean muodon, useiden matkatavararatkaisujen saatavuuden ja 529 litran tilavuuden ansiosta (mutta ei niin vakuuttava, jos saat 1.441 litraa kaksipaikkaisessa kokoonpanossa).
Ohjaamo on huolellisesti muotoiltu - paremmin kuin saksalaiset kilpailijat - mutta mahdollisuus keskittää suurin osa ohjaimista laajaan kosketusnäyttö (varsinkin ne ilmastointi) ei auta keskittymään ajon aikana.
Hinta ja kustannukset
La Volvo V60 D4 Geartronic -kirjoitus meidän kohteemme tie testi Se on hinta erittäin korkea (49.720 евро) yhdessä vakiovarusteet integroida. Jos on totta, että löydämme laitteesta lisävarusteita, kuten avaimeton sytytys, Bluetooth, Sitten automaattinen vaihdelaatikko, Sitten kevytmetallivanteet viisitoista", kaksialueinen automaattinen ilmastointi, Sitten Vakionopeudensäädin, ajotila 4 ajotilalla, ts LED -ajovalot, Sensus Connect -äänijärjestelmä korkealla suorituskyvyllä, koristeelliset puupohjalliset nahkaverhoilu, Sitten navigaattori, 12V pistorasia tavaratilassa, sähköinen takaluukun avaus ja sulkeminen, sähköinen istuinkorkeuden säätö ja ristiselän tuki, parktronic peilit ja taittuvat peilit, on yhtä totta, että on yllättävää, että joudut maksamaan erikseen tästä tunnuksesta, hyödyllisistä lisävarusteista, kuten Mukautuva vakionopeussäädin (1.650 euroa), ts sumuvalot (220 euroa), radio DAB (340 euroa) ja Peruutuskamera (490 euroa).
I kulutus ne ovat hyviä (ilmoitettu 21,7 km / l, aina yli 15 kaikissa ajo -olosuhteissa) ja arvon säilyttäminen (perheenjäsenet Volvo aina on ollut pankkisiirtoja) Takuu se on vain kaksi vuotta rajoittamattomalla kilometrimäärällä (lain edellyttämä vähimmäismäärä).
turvallisuus
La turvallisuus varusteet ja uusi Volvo V60 tämä on täydellinen: turvatyyny etu-, sivu- ja verho, vuoristoalueen avustaja, hyökkäys isofix, vakautus ja luistonesto, automaattinen jarrutus, Kaista -avustin (vaikuttaa pieniin ohjauksen säätöihin kaistojen ylityksen yhteydessä), paineenhallinta bussi, Tasoittaa lähestyvää kaistaa (auttaa kuljettajaa välttämään törmäyksiä ohitettaessa vastaantulevan liikenteen läsnä ollessa), Jalankulkijoiden suojajärjestelmä (jos törmäät jalankulkijaan nopeudella 25-50 km / h, auttaa vähentämään vammojen vakavuutta nostamalla hupun takaosaa), ruoskasuojaus, liikennemerkkien tunnistus, kuljettajan väsymyksen tunnistus ja Tieltä ajamisen seurausten lievittäminen (järjestelmä, joka puuttuu ohjaukseen ja jarrutuksiin, jotta vältetään ajautuminen pois tieltä).
Kymmenen pakkauksen yhdistettynä tieliikenteeseen, jonka olisimme voineet olla ketterämpiä äkillisissä suunnanmuutoksissa. Segmentin näkyvyys ja jarrutus ovat keskimääräisiä.
määrittely
Tekniikka
moottori | biturbo diesel, 4 sylinteriä |
puolueellisuus | 1.969 cm |
suurin teho | 140 kW (190 hv) @ 4.250 painoa |
Suurin vääntömomentti | 400 Nm - 1.750 tuloa |
hyväksyminen | Euro 6 |
Vaihto | 8-vaihteinen automaattivaihteisto |
Teho
runko | 529 / 1.441 litraa |
säiliö | 55 litraa |
Suorituskyky ja kulutus
suurin nopeus | 220 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 7,9 s |
Kaupunki / lisä- / keskimääräinen kulutus | 18,5 / 23,8 / 21,7 km / l |
Vapaus | 1.196 km |
CO2-päästöt | 122 g / km |
Käyttökustannukset
hinta | 49.720 евро |
Bollo | 412,80 евро |
аксессуары
Vakionopeussäädin | sarja |
Mukautuva vakionopeussäädin | 1.650 евро |
LED -ajovalot | sarja |
Sumuvalot | 220 евро |
Automaattinen jarrutus | sarja |
Nahkainen sisustus | sarja |
Satelliittinavigaattori | sarja |
Post parktronics. | sarja |
Luukas | 1.530 евро |
Metallinen maali | 1.070 евро |