Koeajo Volkswagen Tiguan 2016 uuden korin kokoonpano ja hinnat

Volkswagen Tiguan 2016 on erittäin mielenkiintoinen auto, jota myydään mantereella. Mallin odotetaan menestyvän erittäin arvokkaiden parametriensa vuoksi. Saksalaisen valmistajan verkkosivustolla tämän auton hinta alkaa 25 600 eurosta.

Tämän koneen valmistuksen maantieteellisen alueen odotetaan kasvavan merkittävästi, koska linja sisältää laajennetun version. Saksan Wolfsburgin ja Venäjän Kalugan lisäksi autoa valmistetaan myös Meksikon Pueblassa, Kiinan Antineilla. Venäjän alueella päivitetty auton malli on tarkoitus myydä ensi vuoden alusta. Kustannukset ovat vähintään 1,1 miljoonaa ruplaa.

Päivitetty runko VW Tiguan

Seuraavan sukupolven autossa on houkutteleva kori. Siitä on tullut hieman laajempi ja pidempi kuin edeltäjänsä. Akseliväliä on myös hieman lisätty. Lisätty 7,7 cm, mikä voi olla hyvä ratkaisu kotiteille. Tällaisten muutosten ansiosta auton sisälle oli mahdollista saada lisää tilaa sekä matkustajille että kuljettajalle. Myös tavaratilasta on tullut hieman suurempi. Esimerkiksi mallin uusi runko tarjoaa vielä kolme senttimetriä jalkatilaa matkustajien jalkoille, jotka sijaitsevat takasohvalla.

Lisävarusteena toisen rivin istuimet, jotka on varustettu erityisellä pituussäätötoiminnolla, on mahdollista muuttaa niiden sijaintia merkittävällä alueella. Tämän avulla voit valita vain tavaratilalle tai matkustajille tilanteen mukaan. Päivitetyn crossoverin tavaratila on 615 litraa, mikä on noin neljännes enemmän kuin edellisessä sukupolvessa. Jos takaistuimet käännetään alas, äänenvoimakkuudesta tulee erittäin merkittävä. Se on 1655 litraa.

Технические характеристики

Auton muuttuneilla teknisillä parametreillä ei ollut negatiivista vaikutusta maastohiihtokykyyn, jota pidetään tärkeimpänä ja miellyttävimpänä uutisena useimmille potentiaalisille käyttäjille. Venäjän Tiguanin hinta on riittävä, kun otetaan huomioon päivitetyn auton kaikki kiistattomat edut.

Uuden mallin maavara on kasvanut noin 10 mm, mikä on pieni mutta hyödyllinen parannus. Myös tulokulma on kasvanut. Valmistaja päätti jättää lähtökulman osoittimet ennalleen. Takapyörien vääntömomentin aikaansaamiseksi on moderni kytkin, jolle on ominaista lisääntynyt nopeus.

4Motion-neliveto luo kuljettajalle melko laajan ajotavan. On olemassa erityinen maasto-tila, talvi, asfaltti. Jokaisella on ainutlaatuiset ominaisuudet. Yksi muunnelma epätasaisessa maastossa ajamisesta antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita optimaaliset asetukset vaihteiston, moottorin ja vakautusjärjestelmän toiminnalle.

VW Tiguan 2016-2017 on varustettu erityyppisillä moottoreilla. Valmistaja tarjoaa neljä muunnosta bensiinistä ja saman määrän dieselmoottoreita. Moottorit ovat nykyaikaisten normien ja standardien mukaisia. Valmistaja väittää, että verrattuna edelliseen malliversioon talous on kasvanut noin neljänneksellä. Tämä säästää paljon polttoainetta, mikä on kiistaton etu. Oli mahdollista saavuttaa korkeampia indikaattoreita tehokkuuden suhteen, muun muassa omapainon alentamisen vuoksi XNUMX kilogrammaan.

Perusvarusteilla varustettavassa moottorissa on tehoa 125 tai 150 hevosvoimaa boostin ominaisuuksista riippuen. Kahden litran moottorin tekniset parametrit tarjotaan myös kahdessa muunnelmassa, joissa teho voi olla 180 tai 220 "hevosta". Dieselin tilavuus on vain kaksi litraa. Teho vaihtelee välillä 115-240 hevosvoimaa.

Vaihtoehdot ja hinnat Volkswagen Tiguan

Perusversio maksaa 1,1 miljoonasta ruplasta. Se on varustettu 1,4 litran yksiköllä, jonka teho on 125 "hevosta". Ajo on eteenpäin. Autossa on myös kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Kaikki tämän mallin kokoonpanot sisältävät välttämättä vakautusjärjestelmän, ABS:n, kuusi turvatyynyä. Ohjaamon sisällä olevan ilmastoinnin ansiosta on mahdollista tarjota sopiva mukavuustaso. Siellä on ajotietokone, äänijärjestelmä, joka pystyy toistamaan MP3-tiedostoja laadukkaasti.

Peruslaitteet

Päivitetyn Tiguanin perus- ja kaikkien muiden varustustasojen tärkeistä eduista voidaan mainita korkea ergonomia kaikissa yksityiskohdissa. Saksalaiselle valmistajalle tämä on eräänlainen standardi. Ohjauspylvästä voidaan säätää kahdella tasolla. Kuljettajan istuimessa on myös säätö, jonka avulla voit valita parhaan vaihtoehdon. Taustapeilit ovat sähköisesti säädettävissä. Sähköikkunat on asennettu takana ja edessä. Keskuslukitus on kauko-ohjattu. Lämmitettävät peilit ja etuistuimet. Lisäksi tämä laite on varustettu sumuvaloilla, avustaja kukkuloilla aloittamiseen, automaattinen käsijarru.

Voit ostaa perusasetukset, mutta suuritehoisella moottorilla. Tämä vaihtelu on varustettu voimansiirrolla, jossa on pari kytkintä. Nelivetoisessa versiossa on vain perinteinen käsivaihteisto, jossa on sama vaihdemäärä. Tällaisten autojen kustannukset ovat 1,25 ja 1,29 miljoonaa ruplaa. Vaihtoehtoisesti voit ostaa korkealaatuisesta alumiinista valmistettuja levyjä, itsenäisen esilämmittimen.

Yleisurheilupaketti

Track&Field-versio maksaa 1,44 miljoonaa ruplaa ja on varustettu automaattivaihteistolla ja nelivedolla. Moottorina käytetään pari litraa bensiiniä, jonka teho on 170 hevosvoimaa. Jos ostaja haluaa ostaa turboahdetun dieselmoottorin 140 "hevoselle", joudut maksamaan lisäksi 34 000 ruplaa. Tässä laitteessa on melkein kaikki mitä tarvitset mukavimpaan liikkumiseen epätasaisessa maastossa. Tämän seurauksena auto on varustettu rengaspaineanturilla, suuremmilla alumiinivanteilla, erikoistyyppisellä etupuskurilla jne.

Urheilu- ja tyylivarusteet

Sport&Style on universaali paketti, jonka avulla saat todellista nautintoa dynaamisesta ajamisesta ja off-road-matkailusta. Täällä auto on varustettu 150 hevosvoiman moottorilla ja kuusivaihteisella robottivaihteistolla. Tietyn kokoonpanon hinta on hieman alle puolitoista miljoonaa ruplaa. Jos haluat tulla 170 hevosvoiman moottorilla, automaattilaatikolla varustetun version omistajaksi, joudut maksamaan 118 000 ruplaa.

Tässä versiossa esilämmitin sisältyy hintaan. Autossa on myös hopeiset kattokiskot, kromityyppiset reunat ikkuna-aukkoihin, bi-ksenonvalot ja 17-tuumaiset vanteet. Jos maksat 1 miljoonaa ruplaa, on mahdollista tilata huippuluokan bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on kaksisataa hevosvoimaa, sekä automaattivaihteisto ja neliveto.

Track & Style -trimmit on suunniteltu maastoajoon. Tämä vaihtelu maksaa 1,65 miljoonaa ruplaa. Perusero on ainutlaatuisen etupuskurin läsnäolo, joka sai suuremman lähestymiskulman. Auto on varustettu urheilutyyppisellä kolmipuolaisella ohjauspyörällä, joka käynnistää moottorin ilman avaimia.

R-Line täydellinen sarja

R-Line-versiota pidetään kalleimpana. Siinä on kaksi litran bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on 210 hevosvoimaa, neliveto ja seitsemän nopeuden robottivaihteisto. Kustannukset ovat lähes 1,8 miljoonaa ruplaa.