Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Euroopan suosikki – Road Test

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Euroopan suosikki – Road Test

Testasimme Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 hv: Euroopan myydyimmän auton kahdeksannen sukupolven tehokkain dieselversio (toistaiseksi) kuluttaa hyvin vähän ja on miellyttävä ajaa. Takamatkustajien jalkojen ja hartioiden tilaa voidaan parantaa.

valitus	Golf -brändi on erittäin voimakas.
Tekninen sisältö	Parempi digitointi ja runsaasti ADASia.
Ajamisen ilo	Yksi markkinoiden houkuttelevimmista kompakteista autoista: se on erittäin ketterä kaarteissa.
tyyli	Mittasuhteet ovat samanlaiset kuin Golf 7: ssä, mutta rungonväriset lisäosat ilmanottoaukkoissa eivät välttämättä ole kaikkien mieleen. Parempi ostaa tummissa väreissä.

Yksin oleminen ei ole helppoa Volkswagen Golf: jokainen uusi malli pienikokoinen Saksalainen auto - Euroopan myydyin auto vuodesta 2008 ja Italian suosikki "C-segmentti" - on miljoonien uskollisten (mutta myös vaativien) ostajien valvonnassa. Wolfsburg tietää tämän hyvin ja tästä syystä he yrittävät kehittää autoa joka sukupolvessa rikkomatta sitä.

Meidän tie testi testasimme version dieseli tehokkaampi (tällä hetkellä) kuinkahdeksas sukupolvi ja Volkswagen Golf: 2.0 TDI 150 hv asetuksessa tyylikehitetty samalla alustalla kuin skoda karoq... Tutustutaan häneen yhdessä vahvuuksia e vikoja.

Volkswagen Golf: korkea hinta, laitteistointegrointi

La Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV Style päähenkilömme tie testi Se on hinta korkea (mutta kilpailijoiden tasolla: 36.100 евро) ja yksi vakiovarusteet integroida:

Ulkotilat

• Ulkovalaistus ulkona (kehävalaistus LED -tekniikalla)
• Kevytmetallivanteet 7,5 J x 17 "Belmont" 255/55 R17 renkailla
• Ulkoinen kromi etupuskurissa
• Ulkopuolinen kromi takapuskurissa
• Ulkoinen kromi -ikkuna
• DRL -LED (ajovalaisimen ylä- ja sivuprofiili, keskikappale ajovalojen välissä)
• Takavalot LED -tekniikalla
• Sivusuuntavalot integroituna ulkopeileihin
• Puskurit maalattu korin väriseksi
• Täysi LED -ajovalot LED -suuntavaloilla
• Ulkopeilit ja ovenkahvat korinvärisiä
• Asfäärinen ulkopeili kuljettajan puolella
• Kupera ulkopeili, matkustajan puoli
• Atermiset lasit

Sisusta

• Sisähajavalo, 30 sävyä (pehmeä sisätilojen LED -valaistus)
• Takaohjaimet
• Keskimmäinen käsinoja säilytystilalla, korkeus ja pituus säädettävissä
• Tavaratilan kansi
• Nahkainen vaihteen nuppi
• Istuinverhoilu kangasta ja mikrokuitua
• Tavaratilan verhoilukangas
• Säilytyslokerot tavaratilassa
• Säilytystilat ovissa
• ErgoActive 14-suuntainen sähköinen kuljettajan istuin
• Kuljettajan istuin hierontatoiminnolla
• Korkeussäädettävät kuljettajan ja matkustajan istuimet
• Urheiluistuimet edessä
• Ristiselän tuki etuistuimille
• Etu- ja takamatot
• Monitoiminen nahkainen ohjauspyörä

turvallisuus

• Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt (voidaan poistaa käytöstä matkustajan puolella)
• Turvaverhot edessä ja takana
• Etupuolen turvatyynyt
• Säädettävät pääntuet edessä
• Korkeussäädettävät taka-pääntuet
• Automaattiset kolmipisteturvavyöt etuistuimille esijännittimellä
• 3-piste automaattiset takaistuimen turvavyöt esijännittimellä
• Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
• XDS elektroninen rajoitettu luisto-tasauspyörästö
• Elektroninen liipaisimen esto
• Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) ja ohjaustehostin DSR, ABS
• Hätäpuhelu
• Väsymyksen tunnistus
• Etu- ja takalevyjarrut
• Elektroninen seisontajarru Auto Hold -toiminnolla
• Etuapu ja hätäjarrutus sekä jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tunnistus
• Varoituskolmio
• Park Pilot (pysäköintitutkat edessä ja takana)
• Isofix-taipumus myös I-kokoisille lastenistuimille (kiinnitys 2 lastenistuimelle)
• Monen törmäyksen jarrujärjestelmä - Multi-collision jarrujärjestelmä
• Kaista -avustaja
• Rengaspaineen valvontajärjestelmä TPMS
• Liikenneruuhka -avustaja
• Car2X -tekniikka

Toiminnalliset laitteet

• 4 USB-C-porttia (2 edessä ja 2 takana vain lataustoiminnolla)
• Kaiuttimet 6
• Säädettävät aurinkosuojat, joissa on valaistut taustapeilit
• Sähköiset ikkunat edessä ja takana
• App Connect
• Laitteessa olevat instrumentit
• Kaukosäätimen keskuslukitus
• Kaksivärinen sarvi
• Climatronic automaattinen digitaalinen 3 vyöhykettä
• 10,25 tuuman digitaalinen ohjaamon värillinen monitoiminäyttö
• Suodatin suojaa pölyltä, siitepölyltä ja allergeeneilta
• Kotiinpaluu ja Kotoa lähteminen -toiminto
• Tavaratilan valaistus
• Jalkatilojen valaistus edessä ja takana
• Valopaketti (sade- ja hämäräanturi)
• Lukuvalot edessä ja takana
• Bluetooth -matkapuhelimen valmistelu
• 12V pistorasia tavaratilassa
• Radion sävellysmedia 8 tuuman kosketusnäytöllä
• DAB + digitaalinen radiovastaanotto
• Yhdistämme verkkopalvelut
• Yhdistämme Plus -verkkopalvelut
• Sähkömekaaninen ohjaustehostin, jossa on nopeudesta riippuva Servotronic
• Keyless Go -järjestelmä
• Start / Stop -järjestelmä jarrutusenergian talteenotolla
• Sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät taustapeilit
• Automaattisesti himmenevä taustapeili
• OCU (Online Connectivity Unit) -tekniikka
• Renkaan liikkuvuus (renkaiden korjaussarja)
• Ohjauspyörä säädettävissä korkeuteen ja syvyyteen

Kenelle se on osoitettu

Kanta -asiakas (yleensä joku, joka ostaa golf lukuun ottamatta muita kilpailijoita), joka kattaa yli 20.000 km vuodessa. Tämän kynnyksen alapuolella on parempi muuttaa puistoiksi. moottorit bensiiniä tai lievä hybridi kaasu.

Ajo: ensimmäinen osuma

Ensimmäinen iskukahdeksas sukupolvi ja Volkswagen Golf hämmentävää: siellä ollessa pienikokoinen Wolfsburg on säilyttänyt saman muodon ja mittasuhteet kuin edellisessä sarjassa. Sisältä löydämme täysin digitoidun kojelaudan, jossa ei ole lainkaan fyysisiä painikkeita. Keskimääräinen saksalainen C-segmentin ostaja ei aluksi tottunut tottumaan pieniin vaihteisiin, kosketusohjaimiin, ohjauspyörän vasemmalla puolella olevaan numeronäppäimistöön ajovalojen, tuulilasin ja takalasin hallitsemiseksi. lämmitys ja neljä kosketusnäyttöä näytön alla ilmastointilaitteen lämpötilan ja autoradion äänenvoimakkuuden säätämiseksi.

Kuitenkin ratin takana uusi Volkswagen Golf se on hyvin samanlainen kuin esi -isänsä: erittäin ketterä kulmien takana ja jäykkä jousitus (mutta ei koskaan ärsyttävää, huomaa) moottori 2.0 TDI 150 hv turboahdettu, valmis 2.000 r / min ja kunnolla laajennettuna, cambio automaattinen DSG a kaksoiskytkin nopea ja tasainen seitsemän nopeuden vaihteenvaihto ja tehokas jarrujärjestelmä. Vain alkaen ohjaus odotimme enemmän tarkkuutta.

Ajaminen: viimeinen arvosana

La Volkswagen Golf Kuljettajan rauhoittaminen vie vähän aikaa: myös hiljaisen moottorin ja huolella suunniteltuun matkustamoon yhdistettynä - paitsi liian paljon kovaa muovia, mutta täydellisesti kojelaudan alareunassa - ja hyvän äänieristyksen ansiosta. Pienet ulkomitat - alle 4,30 metriä pitkät, mikä on yhä harvinaisempaa tässä segmentissä - yhdistettynä suuriin lasipintoihin ja parktronic Vakio -etu- ja takaosien ansiosta saksalainen kompakti auto on erittäin helppo pysäköidä.

Versio 2.0 TDI 150 hv päähenkilömme tie testi vie sinut maailmaan, joka valitettavasti katoaa hitaasti liikenneruuhkien vuoksi: maailma dieseli "Urheilullinen" pystyy tarjoamaan loistavan suorituskyvyn ja kulutus uskomattoman alhainen. Pienikokoinen Teutonic saavuttaa todellisuudessa huippunopeuden 223 km / h ja samalla normaalilla ajotyylillä se voi ajaa yli 20 kilometriä litralla dieselpolttoainetta.

Mitä se kertoo sinusta

Naimaton tai kihloissa / naimisissa ilman lapsia (sillä on paljon pääntilaa, mutta kolmessa paikassa se on ahdas ja vain muutaman senttimetrin päässä jaloistasi), matkustat pitkän matkan työhön tai lomalle ja etsit luotettavaa, vilkasta auto ja pieni kulutus. Ei varmaan ensimmäinen golf eikä se jää viimeiseksi.

määrittely

moottori	turbodiesel, 4 sylinteriä peräkkäin
puolueellisuus	1.968 cm
Voimakkuus	110 kW (150 hv)
CO2-päästöt	97 g / km (NEDC)
kulutus	22,7 / 30,3 / 27,0 km / l (NEDC)
suurin nopeus	223 km / h
Omapaino	1.459 kg
Pituus leveys korkeus	4,28 / 1,79 / 1,49 metriä
Tavaratilan kapasiteetti	380 / 1.237 litraa

Audi A3 Sportback 35 TDI	Golfin pääkilpailija on perhe: Ingolstadtin premium-kompaktin "perusversio" maksaa vähemmän kuin testimme päähenkilön "serkku" (moottori ja vaihdelaatikko ovat samat). Vähemmän rikas varustelu, mutta vielä enemmän koristeltu merkki konepellissä.
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 CV Active V	Ulkonäkö, joka vilkaisee SUV -maailmaa, mutta ei myöskään kovin vilkas suorituskyky ja ei kovin houkutteleva käyttäytyminen tiellä.
Mercedes A 200 d Sport	Stella Premium Compact on Golfia tilavampi (mutta myös suurempi). Korkeat hinnat, kiihkeä moottori ja erinomainen automaattivaihteisto.
Volvo V40 D3 Geartronic R-malli	Ruotsalaisen C-segmentin tuotanto on virallisesti lopetettu, mutta se kulkee nollan kilometrin ilman ongelmia. Huolellinen viimeistely, houkuttelevat hinnat, mutta vähän tilaa ja vähän mukavuutta.