Koeajo vettä tiellä - vaaramerkki
Hyödyllisiä vinkkejä: kuinka välttää vesiliirtoilmiötä
Sinun täytyy mennä syksyllä, jopa huonolla säällä. Sadevedet ovat vaarallisen vesiliirron edellytys. Onneksi muutama yksinkertainen varotoimi voi varmistaa turvallisen ja rentouttavan matkan.
Vesiliirto tekee kuljettajasta katsojan
Vesiliirto on todellinen uhka loppukesällä ja syksyllä. Kun renkaan kulutuspinta ei voi työntää kaikkea renkaan ja tien välissä olevaa vettä, näiden kahden välinen "vuorovaikutus" katoaa ja pito katoaa.
Vesiliirron tapauksessa on tärkeää pysyä rauhallisena.
”Jos autosi joutuu vesiliirtoon, ota jalkasi kaasupolkimelta ja paina kytkintä. Älä käytä jarrua tai käännä ohjauspyörää. Kun hidastat, kytkin voi yhtäkkiä palata takaisin. Kun näin tapahtuu, renkaiden on osoitettava oikeaan suuntaan, ei päinvastoin”, sanoo Martin Drazik, Nokian Renkaiden tuotepäällikkö.
Tarkista renkaat ja paine säännöllisesti
Onneksi voit helposti vähentää vesiliirron riskiä ennen kuin edes istut ratin taakse. Ensimmäinen tapa on tarkistaa säännöllisesti renkaiden urasyvyys ja varmistaa, että ne ovat hyvässä kunnossa. Kuluneet renkaat työntävät vettä ulos paljon vähemmän, koska kulutuspinnalla ei enää ole tarvittavaa kykyä kerätä vettä.
"Lakistettu minimi urasyvyys on 1,6 mm, mutta muista, että renkaat menettävät vesiliirto-ominaisuudet jopa 4 mm", Drazik sanoo.
Tekniikan Maailma -lehden tuoreessa testissä (toukokuu 2018) kuluneet renkaat hydroplan nopeudella 75 km/h. Parhaat uudet renkaat vesisuunnitelmat testin aikana 85 km/h. Urasyvyyden lisäksi tulee tarkistaa myös rengaspaineet. Matala paine lisää vesiliirron riskiä. Renkaiden tarkistaminen ja mahdollisesti täyttäminen ovat tärkeitä turvatoimia, jotka eivät maksa sinulle mitään seuraavalla huoltoasemalla.
Oikea nopeus auttaa hallitsemaan
Voit myös estää vesiliirron ajon aikana. Tärkeintä on pitää aina oikea nopeus. Älä koskaan luota tiellä sokeasti tekniikkaan tai ota nopeusrajoitusta ajon vähimmäismääräksi. Edes uudet renkaat eivät ehkä estä vesiliirtoa, jos ajetaan liian nopeasti kovassa sateessa.
”Kuljettajan tärkein varotoimi on nopeuden säätäminen tilanteen ja sääolosuhteiden mukaan. Kovalla sateella vauhtia on hidastettava 15-20 km/h, jotta kulutuspintakuvio pystyy poistamaan kaiken veden renkaan ja tienpinnan väliltä”, Drazik muistelee.
Anna itsellesi enemmän aikaa matkustaa sateisella säällä lievittääksesi painetta ja liikkua nopeammin. On myös erittäin tärkeää säilyttää oikea turvaetäisyys muihin ajoneuvoihin, koska jarrutusmatka kasvaa märillä teillä. Ole varovainen itse tienpinnan suhteen. Kuten tiedät, tiet kuluvat, kuopat ja urat ilmestyvät, jotka voivat olla hyvin syviä.
”Jos siellä on toukkia, älä aja niihin, sillä ne keräävät vettä. Polut ovat paljon turvallisempia ajaa kuin ne, Drazik sanoo.
Muista nämä vinkit sateisella säällä
1. Tarkista renkaiden kulutuspinnan syvyys. Suositeltu minimi kulutuspinnan syvyys on 4 mm.
2. Tarkista rengaspaine. Alipaineistetut renkaat kääntyvät hitaammiksi ja lisäävät myös polttoaineen kulutusta.
3. Säädä nopeus sääolosuhteiden mukaan. Kovassa sateessa sinun on vähennettävä nopeutta 15-20 km / h.
4. Liiku rauhallisesti. Pitäkää turvallinen etäisyys ja ajakaa kohtuullisella nopeudella.
5. Kiinnitä huomiota tien pintaan. Älä aja kiskoilla, koska ne keräävät vettä.
