Lyhyesti: Peugeot 208 GTi

Siksi se on lyhyempi ja kapeampi, matalampi ja kevyempi, pyöreämpi tai toisin sanoen kauniimpi. Mutta maailmassa ei ole vain heikomman sukupuolen edustajia - mitä miehet haluaisivat tästä? Sisäinen avaruus on vastaus. Uusi Peugeot 208 on edeltäjäänsä tilavampi sekä ohjaamossa että tavaratilassa. Ja jos se on tarpeeksi tilava, jos miehet pitävät siitä, jos se on kaunista, niin tämä on vain lisäetu, myönnämme sen tai emme. On kuitenkin olemassa "machoja", joilla on omat kriteerinsä ja vaatimuksensa.

Peugeotin mukaan he ajattelivat myös niitä ja loivat uuden mallin - XY-mallin, joka herätti henkiin GTi-legendan. Molemmat ovat saatavilla kolmiovisena versiona ja niissä on pidempi akseliväli, mikä näkyy siksi myös leveämmässä rungossa tai leveämmässä lokasuojassa. Tietysti myös muut ruumiinosat ovat erilaisia. Ajovaloissa on erilainen LED-päiväajovalojen asento, erilainen maski niiden välillä, kiiltävä musta kromiosilla, jotka luovat näennäisen kolmiulotteisen shakkilaudan. Lisämaksusta testiauton tapaan Peugeot 208 voidaan koristella erikoistarroilla, jotka eivät toimi vakuuttavasti, koska oikean GTin on vakuutettava muodollaan, ei tarroilla.

Onneksi on muitakin puskureita, kaksivartinen puolisuunnikkaan muotoinen pakoputki ja punainen GTi-kirjoitus. Punaista on myös jarrusatuloissa alemman etusäleikön rungon 17-tuumaisten alumiinipyörien alla, Peugeot-kirjaimissa takaluukussa ja säleikössä, kaikki korostettuna kiiltävällä kromilla. Sisätilojen urheilullisuutta korostavat ennen kaikkea istuimet ja ohjauspyörä sekä punaiset aksentit kojelaudassa tai sisäovessa.

Moottori? 1,6 litran turboahdin pystyy kehittämään kunnioitettavan 200 "hevosvoiman" ja 275 Nm vääntömomentin. Siten kiihtyminen nollasta sataan 0 km / h kestää vain 100 sekuntia ja huippunopeus on jopa 6,8 km / h. Kuulostaa houkuttelevalta, mutta onko se todella niin? Valitettavasti ei täysin, joten GTi on vain loistava yritys luoda urheiluauto, joka tekee vaikutuksen enemmän kuin todelliset urheilijat, erityisesti snobit tai ne kuljettajat, jotka eivät halua (eivätkä tiedä) ajaa nopeasti. Ja tietysti kauniimpi sukupuoli. Loppujen lopuksi hyvälle 230 grandille saat hyvin varustetun auton, mikä tarkoittaa myös jotain, eikö niin?

Teksti: Sebastian Plevnyak ja Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

Perustiedot

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivissä - turboahdettu bensiini - iskutilavuus 1.598 cm3 - maksimiteho 147 kW (200 hv) nopeudella 6.800 275 rpm - suurin vääntömomentti 1.700 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	moottoria ajavat etupyörät - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto.
kapasiteetti:	huippunopeus 230 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 6,8 s - polttoaineenkulutus (ECE) 8,2 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, CO2-päästöt 139 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.160 kg - sallittu kokonaismassa 1.640 kg.
Ulkomitat:	pituus 3.962 mm - leveys 2.004 mm - korkeus 1.460 mm - akseliväli 2.538 mm - tavaratila 311 l - polttoainesäiliö 50 l.