Lyhyesti: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury

XF ei ole uusin malli, se on ollut markkinoilla vuodesta 2008, se päivitettiin viime vuonna, ja koska asuntovaunut ovat suosittuja tämän luokan autojen ostajien keskuudessa, se sai myös Sportbrake-version, kuten Jaguar kutsuu matkailuvaunuja. XF Sportbrake saattaa olla muotoilultaan jopa kauniimpi kuin sedan, mutta joka tapauksessa se on yksi niistä perävaunuista, jotka antavat vaikutelman, että suunnittelijat painottavat enemmän kauneutta kuin käytettävyyttä. Mutta vain paperilla, 540 litran tavaratilan ja lähes viiden metrin ulkopituudellaan se on itse asiassa erittäin hyödyllinen monikäyttöinen tai perheauto.

Sisustus on varsin tasokas, mukaan lukien kiertonuppi, joka nousee keskikonsolin yläpuolelle, kun moottori käynnistetään, ja materiaalit ja valmistus ovat hyviä. Vaihteistosta puheen ollen, kahdeksanvaihteinen automaatti on tasainen, mutta kuitenkin riittävän nopea, ja samalla se ymmärtää moottorin täydellisesti. Tässä tapauksessa se oli 2,2-litrainen nelisylinterinen diesel, jonka teho oli 147 kilowattia tai 200 "hevosvoimaa" (muut vaihtoehdot ovat tämän moottorin 163 hevosvoiman versio ja kolmen litran V6-turbodiesel, jonka teho on 240 tai 275 hevosvoimaa), joka on vakuuttavan tehokas, mutta samalla varsin taloudellinen. Veto on suunnattu takapyörille, mutta sitä huomaa harvoin täydellisesti viritetyn ESP:n takia, sillä pyörien kääntäminen vapaalle kuljettajan oikean jalan ollessa liian painava kesyttää tehokkaasti, mutta hellästi ja lähes huomaamattomasti.

Alusta on riittävän mukava sopimaan täydellisesti myös huonoille teille, mutta silti riittävän vahva estääkseen autoa heilumasta mutkissa, jarrut ovat tehokkaat ja ohjaus on riittävän tarkka ja antaa runsaasti palautetta. Näin ollen tällainen XF Sportbrake on hyvä kompromissi perheauton ja dynaamisen auton välillä, suorituskyvyn ja polttoaineenkulutuksen sekä käytettävyyden ja ulkonäön välillä.

Teksti: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury

Perustiedot

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 2.179 cm3 - maksimiteho 147 kW (200 hv) nopeudella 3.500 450 rpm - suurin vääntömomentti 2.000 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	moottoria ajavat takapyörät - 8-vaihteinen automaattivaihteisto.
kapasiteetti:	huippunopeus 214 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 8,8 s - polttoaineenkulutus (ECE) 6,1 / 4,3 / 5,1 l / 100 km, CO2-päästöt 135 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.825 kg - sallittu kokonaismassa 2.410 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.966 mm – leveys 1.877 mm – korkeus 1.460 mm – akseliväli 2.909 mm – tavaratila 550–1.675 70 l – polttoainesäiliö XNUMX l.