Mitä eroa on 5W30 ja 5W40 öljyillä?

Pitoisuus

Tällä hetkellä Venäjän federaation pysäköintialue koostuu pääasiassa autoista, joiden moottorit ja käyttöolosuhteet vaativat 5W30- tai 5W40-luokan öljyjä. Alla tarkastellaan lyhyesti 5W30 ja 5W40 öljyjä, mitä eroa niillä on, voidaanko niitä sekoittaa ja mikä SAE-luokan voiteluaine sopii parhaiten talveen.

Dekoodausöljy 5W30 ja 5W40

Samoin kaksi numeroa, jotka on erotettu latinalaisella kirjaimella "W", tarkoittavat moniasteisia öljyjä SAE J300 -luokituksen mukaan. Itse asiassa ero kyseessä olevien voiteluaineiden välillä on pieni.

5W30- ja 5W40-öljyillä talviviskositeettiindeksi on sama: 5W. Tämä tarkoittaa, että öljyllä on seuraavat ominaisuudet talvikäytössä:

  • viskositeetti pumpattaessa voiteluainetta järjestelmän läpi taataan ympäristön lämpötiloissa -35 ° C asti;
  • viskositeetti kampiakselia käynnistettäessä varmistaa, että moottori käynnistetään käynnistimellä ja suojaa samalla vuorauksia ja kampiakselin tappeja sekä nokka-akselin suojuksia ja petoja naarmuuntumiselta ympäristön lämpötiloissa -30 °C:een asti.

Mitä eroa on 5W30 ja 5W40 öljyillä?

Ja kahdelle tarkasteltavalle öljylle tämä indikaattori on sama. Eli talvikäytössä ei ole eroa.

SAE-indeksin ns. kesäosa tarkoittaa öljyn kinemaattista ja dynaamista viskositeettia käyttölämpötilassa. Tässä on jo huomattavia eroja. 5W30-öljyn kinemaattinen viskositeetti 100 °C:ssa on 9,3-12,5 cSt, dynaaminen 150 °C:ssa on 2,9 cSt. 5W40-öljylle vastaavasti 12,5-16,3 cSt ja 3,5 cSp.

Mitä eroa on 5W30 ja 5W40 öljyillä?

Voidaanko 5w30 ja 5w40 sekoittaa?

Tämä kysymys ei ole täysin oikea, koska muut tekijät vaikuttavat öljyjen sekoittuvuuteen. Mutta tämän kysymyksen kysyvät edelleen usein autoilijat. Joten annetaan selitys.

Öljyjä on mahdollista sekoittaa samoilla perusaineilla ja samanlaisilla lisäainepakkauksilla ilman rajoituksia. Jos esimerkiksi täytät hydrokrakatun synteettisen (tai puolisynteettisen, jos otamme huomioon länsimaisen luokituksen) lisäainepaketilla Lubrizolilta, voit turvallisesti lisätä öljyä samalla pohjalla ja lisäaineita Lubrizolista. Ero tulee olemaan vain sakeuttamiskomponenttien pitoisuudessa ja pieni ero muissa vaikuttavissa aineissa. Öljyt eivät ole ristiriidassa keskenään. Lisäksi tämä väite on totta öljyn valmistajasta riippumatta.

Älä sekoita 5W30 ja 5W40 öljyjä, joilla on erilainen alkuperä. Esimerkiksi 5W30-kivennäisveden kaataminen korkealaatuiseen PAO-synteettiseen 5W40-aineeseen ei ole toivottavaa. Erot näiden voiteluaineiden välillä molekyylitasolla ovat merkittäviä. Tällainen sekoitus voi johtaa lisääntyneeseen vaahtoamiseen, joidenkin lisäainekomponenttien hajoamiseen, painolastikemiallisten yhdisteiden muodostumiseen ja niiden saostumiseen sekä joihinkin muihin epämiellyttäviin sivuvaikutuksiin.

Mitä eroa on 5W30 ja 5W40 öljyillä?

Kumpi on paksumpi: 5w30 vai 5w40?

Ensimmäisen kohdan perusteella vastaus tähän kysymykseen on: paksumpi öljy, jonka viskositeetti on 5W40. Sekä dynaamisen viskositeetin (suurella leikkausvoimalla) että kinemaattisen suhteen. On kuitenkin mahdotonta yksiselitteisesti sanoa, että jokin öljyistä on parempi tai huonompi vain siksi, että se on paksumpi.

Viskositeettiparametria ei arvioida vain paremmalla/huonemmalla tasolla. Itse viskositeetin lisäksi, joka on ehdottomasti korkeampi 5W40-öljylle, sellainen indikaattori kuin viskositeettikerroin on tärkeä. Tämä indikaattori kuvaa öljyn kykyä säilyttää viskositeettinsa laajalla lämpötila-alueella. Ja mitä korkeampi tämä indikaattori, sitä vähemmän öljyn ominaisuudet riippuvat lämpötilasta.

Mitä eroa on 5W30 ja 5W40 öljyillä?

Esimerkiksi viskositeettiindeksillä 140 yksikköä öljy muuttaa juoksevuuttaan merkittävästi lämpötilan mukaan. Negatiivisissa lämpötiloissa se paksuuntuu huomattavasti, ja positiivisissa lämpötiloissa siitä tulee nestemäisempää. Samaan aikaan 180 yksikön viskositeettikerroin osoittaa viskositeetin pienempää riippuvuutta lämpötilan muutoksista. Toisin sanoen öljy on vakaampi viskositeetin suhteen laajalla lämpötila-alueella.

Öljyä talveksi: 5W30 vai 5W40?

Kylmäkäynnistyksen turvallisuuden kannalta molemmat tarkasteltavat öljyt toimivat yhtä hyvin moottorissa talvella. Taattu moottorin suojaus on -30 °C:n lämpötiloissa. Talvikäytössä ei ole eroa tai se on merkityksetön.

Mitä eroa on viskositeettiindeksin "kesä" -osan välillä - olemme analysoineet sen edellä. Ja kuinka se vaikuttaa talvikäyttöön, riippuu vain itse moottorista. Jos se on suunniteltu toimimaan öljyn kanssa, jonka korkean lämpötilan viskositeetin tulisi olla 30 SAE-yksikköä, 5W30-öljy on parempi talvella. Jos moottori vaatii 5W40 voitelua, on parempi olla kokeilematta ja kaataa se.

Kumpi öljy on parempi: 5W30 vai 5W40?

Aluksi autonvalmistaja asettaa tietyt parametrit moottorin suunnitteluun: kosketusosien väliset raot, kitkaparien enimmäiskuorma, liitäntäpintojen karheus jne. Ja öljy valitaan siten, että se tunkeutuu helposti kosketuskohtiin, muodostaa luotettavan suojakalvon ja minimoi metallikontaktin metalliin.

Tästä syystä johtopäätös on yksinkertainen: paras öljy on se, joka on alun perin teknisesti edistyneempi ja laadukkaampi ja jota autovalmistaja suosittelee. Tässä on pieni varoitus, jota kaikki autoilijat eivät ole tietoisia. Joillekin automalleille autonvalmistaja voi suositella erilaisia ​​öljyjä erilaisiin käyttöolosuhteisiin tai ajokilometreihin. Siksi ei ole tarpeetonta selata käyttöohjetta uudelleen ja tarkastella suositeltuja öljyjä sisältävää osaa.

Öljynvaihto | 5W30 vs 5W40 | Onko mahdollista korvata 5W30 5W40:llä ja päinvastoin?
Tärkein » Nesteet autoon » Mitä eroa on 5W30 ja 5W40 öljyillä?

Lisää kommentti