Kaukovalojen ohjausjärjestelmän rakenne ja toimintaperiaate Light Assist

Light Assist on automaattinen kaukovalojen avustaja (kaukovalojen avustaja). Tämä avustusjärjestelmä parantaa turvallisuutta ja auttaa kuljettajaa ajaessasi yöllä. Sen työn ydin on kytkeä kaukovalot automaattisesti lähivaloihin. Kerromme tarkemmin laitteesta ja työn ominaisuuksista artikkelissa.

Valoavustimen tarkoitus

Järjestelmä on suunniteltu parantamaan valaistusta yöllä. Tämä tehtävä suoritetaan kytkemällä kaukovalot automaattisesti. Kuljettaja liikkuu niin kauko-ohjaimen mukana, kuin mahdollista. Jos on olemassa muiden kuljettajien häikäisemisen vaara, Automaattinen valaistusapu siirtyy matalaksi tai muuttaa valonsäteen kulmaa.

Kuinka Light Assist toimii

Kompleksin käyttöolosuhteet riippuvat asennettujen ajovalojen tyypistä. Jos ajovalot ovat halogeenisia, lähellä ja kaukana on automaattinen kytkin tiellä vallitsevan tilanteen mukaan. Ksenonvaloissa heijastava elementti pyörii automaattisesti eri tasoissa ajovalossa muuttamalla valon suuntaa. Tätä järjestelmää kutsutaan nimellä Dynamic Light Assistant.

Laitteen pääosat ovat:

• Ohjauslohko;
• sisävalaistustilan kytkin;
• mustavalkoinen videokamera;
• ajovalaisimoduuli (heijastava elementti);
• valo-anturit;
• dynaamiset ohjausanturit (pyörän nopeus).

Järjestelmän aktivoimiseksi sinun on ensin kytkettävä lähivalot päälle ja käännettävä sitten kytkin automaattitilaan.

Mustavalkoinen videokamera ja ohjausyksikkö sijaitsevat taustapeilissä. Kamera analysoi ajoneuvon edessä olevan liikennetilanteen jopa 1 metrin etäisyydeltä. Se tunnistaa valonlähteet ja lähettää sitten graafisen tiedon ohjausyksikölle. Tämä tarkoittaa, että lähde (lähestyvä ajoneuvo) tunnistetaan ennen sen sokaisemista. Kaukovalonsäteen pituus ei yleensä ylitä 000-300 metriä. Far sammuu automaattisesti, kun lähestyvä ajoneuvo osuu tälle alueelle.

Ohjausyksikölle lähetetään myös tietoa valoantureista ja pyörän nopeusantureista. Siten seuraavat tiedot tulevat ohjausyksikköön:

• valaistustaso tiellä;
• nopeus ja liikerata;
• vastavalovirran ja sen voiman läsnäolo.

Liikennetilanteesta riippuen kaukovalot kytkeytyvät päälle tai pois päältä automaattisesti. Järjestelmän toimintaa ilmaisee kojetaulussa oleva merkkivalo.

Aktivoinnin edellytykset

Automaattinen kaukovalojen kytkentä toimii seuraavissa olosuhteissa:

• lähivalot ovat päällä;
• heikko valaistustaso;
• auto liikkuu tietyllä nopeudella (50-60 km / h), tämän nopeuden koetaan ajavaksi moottoritiellä;
• edessä ei ole lähestyviä autoja tai muita esteitä;
• auto liikkuu siirtokuntien ulkopuolella.

Jos lähestyviä autoja havaitaan, kaukovalot sammuvat automaattisesti tai heijastavien ajovalaisimien kallistuskulma muuttuu.

Samanlaisia ​​järjestelmiä eri valmistajilta

Volkswagen esitteli ensimmäisenä tällaisen tekniikan (Dynamic Light Assist). Videokameran ja erilaisten anturien käyttö on avannut uusia mahdollisuuksia.

Tämän alueen johtavia kilpailijoita ovat Valeo, Hella, All Automotive Lighting.

Tällaisia ​​tekniikoita kutsutaan mukautuvaksi etuvalaisimeksi (AFS). Valeo esittelee BeamAtic-järjestelmän. Kaikkien laitteiden periaate on samanlainen, mutta voi poiketa toisistaan ​​lisätoiminnoissa, jotka voivat sisältää:

• kaupunkiliikenne (toimii nopeudella 55-60 km / h);
• maantiellä (nopeus 55-100 km / h, epäsymmetrinen valaistus);
• moottoritieliikenne (yli 100 km / h);
• kaukovalot (Valaistusapu, automaattinen kytkentä);
• kääntyvä valaistus liikkeessä (kokoonpanosta riippuen ajovalaisimen heijastinmoduuli pyörii jopa 15 °, kun ohjauspyörää käännetään);
• sytyttämällä valaistus huonoissa sääolosuhteissa.

Valoapujärjestelmien edut ja haitat

Kuljettajat ovat tunnustaneet tällaisen tekniikan. Katsaukset osoittavat, että järjestelmä toimii sujuvasti ja keskeytyksettä. Vaikka ohittaisit edessä olevan auton valaisemattomalla radalla, kaukovalot eivät häikäise taustapeileissä. Tässä tapauksessa kaukovalot pysyvät päällä. Esimerkiksi Volkswagenin dynaaminen valoavustin. Mitään erityisiä haittoja ei ollut mahdollista tunnistaa.

Light Assistin kaltaiset tekniikat tekevät työnsä täydellisesti. Niiden ansiosta nykyaikaisten autojen ajaminen on turvallisempaa ja mukavampaa.