Pakkasneste vuotaa, ei vuotoja. Mitä tehdä tällaisessa tilanteessa?

Mitä seurauksia jäätymisenestoainevuodosta on?

Pakkasnesteen päätehtävä jäähdytysnesteenä on estää moottorin työosien ylikuumeneminen. Moottorin käytön aikana sen osat kuumenevat hyvin, ja jos asianmukaista jäähdytystä ei ole järjestetty, moottori vioittuu lyhyessä ajassa. Tästä syystä säiliössä olevan pakkasnesteen optimaalisen määrän valvonta tulee auton omistajan prioriteetiksi.

Nesteen vähentämisen syyt

Voi olla useita syitä, joiden vuoksi jäähdytin voi pienentyä, vaikka tahroja ei olisikaan.

1. Kausivaihteluun liittyvä nestetason lasku. Tätä ilmiötä pidetään normaalina, koska yleisten fysikaalisten lakien mukaan nesteen tilavuus pienenee talven tai kylmän syksyn tullessa. Näin ollen kuljettaja näkee jäätymisenestoaineen vähenemisen järjestelmässä.
2. Toinen syy pakkasnesteen määrän vähentämiseen liittyy auton omistajan huolimattomuuteen tai välinpitämättömyyteen. Nesteen lisäämisen jälkeen monet kiristävät löysästi paisuntasäiliön korkkia. Ilman pääsyn vuoksi painearvo nousee ja jäähdytysneste vuotaa löyhästi suljetun kaulan läpi. Sellainen vika on helpoin havaita talvella, koska moottorin käytön aikana pakkasnesteestä tulee valkoista savua, joka vuotaa jäähdyttimen alueelle. Ongelman korjaamiseksi riittää, että kiristät paisuntasäiliön korkin tiukasti.

3. Kolmas ja epämiellyttävin syy nestevuotoon on jäähdytysjärjestelmän paineenalennus. Tällaisen toimintahäiriön sattuessa jäähdytysneste tulee sylintereihin ja käsitellään polttoaineen mukana. Voit tunnistaa ongelman pakoputkesta tulevasta valkoisesta savusta ja makeasta hajusta. Lisäksi mittatikkuun voi ilmestyä valkoinen pinnoite öljytason tarkistamiseksi.

Jos auton jäähdytysjärjestelmässä on vuoto, pakkasnesteen kierto häiriintyy. Seurauksena voi olla, että nestettä pääsee sylintereihin sylinterinkannen tiivisteen palaneiden tai halkeilevien alueiden kautta. Tällaisen ongelman ilmeneminen ei ole täynnä paitsi visuaalista ja erittäin nopeaa jäätymisenestoaineen tason laskua paisuntasäiliössä, vaan myös sitä tosiasiaa, että vuodon sattuessa jäähdytysneste voi päästä öljyyn laimentaen sitä. konsistenssiksi, joka ei sovellu ajoneuvon myöhempään käyttöön. Myös jäähdytysnesteen läsnäolo sylintereissä voi aiheuttaa erilaisten kerrostumien ja noen muodostumista, mikä johtaa voimayksikön yleisen suorituskyvyn heikkenemiseen.

Voit korjata jäähdytysnestevuodon aiheuttamat ongelmat sekä itse että pätevien asiantuntijoiden avulla. On kuitenkin erittäin vaikeaa löytää itse sylinterinkannen tiivisteestä palanutta tai halkeilevaa kohtaa. Tässä tilanteessa on parempi olla ottamatta riskejä ja mennä heti laadukkaaseen autohuoltoon.

Mihin jäätymisenestoaine menee? Yleiskatsaus jäähdytysjärjestelmän heikkoihin kohtiin.